Search in topic
вертолёт - "кленовое семечко"

Sulzer
leprud:

Давно уже такие делают. Без точного магнетометра делать нечего, я проверял, “народный” hmc5883 недостаточен, увы

Есть какая то практическая польза (выигрыш по сравнению с другими) от подобной конструкции? В чем цинус? Или как одно из технических решений.

Hainov
twins_63:

Несущая система- 1 лопастная,

Sulzer:

Это какое то “ноухау” или проверенная конструкция?

Однолопастный винт - не новость. Такие применяются в ветрогенераторах, или, например, в мотопланерах www.alisport.com/eu/eng/galleryglobal.htm

twins_63

практическая польза:

  1. -увеличение весовой отдачи (что очень актуально при электроприводе).
  2. простота (надёжность) механических частей втулки, малое количество элементов.
  3. возможность управления по 2-й гармонике от оборотов НВ (получается более точное управление).
    10.12.12 скину фото втулки такой большой модели. Там механическая проводка к управлению, подача топлива через коллектор к ДВС, управление заслонкой газа.
    Да, ещё проблема подать горючее к двигателю на втулке от бака в фюзеляже (пока не решил, но думаю насосик эластический поставить).
leprud
Sulzer:

Есть какая то практическая польза (выигрыш по сравнению с другими) от подобной конструкции?

Чисто теоретически, должно быть эффективнее классических вариантов (имею в виду в электроварианте): пропеллер большого диаметра, обороты небольшие. Но это все при условии, что винт будет просчитан правильно…

вот еще занятное видео, видно, как оно сделано

Samarai UAV Inspired by Maple Seed - Demo at AUVSI Unmanned Systems 2011
Hainov

Юрий, а что за любопытный аппарат на аватарке?

twins_63

модель автожира, который амфибия…и по снегу.
Это модель электрическая, испытывал прошлой зимой на граупнере PCM7 Мгц. Чудом не разбил, на взлёте. Начал разгонять модель, и в 100 м от меня приёмник потерял сигнал (я не запрограммировал на этот случай передатчик). Хорошо, рули не ровно стояли. Модель, на скорости пропилила круг радиусом 500м, и приехала ко мне…

twins_63

это прототип модели 1-лопастного вертолёта с ДВС.

снова автожир.

makso
twins_63:

это прототип модели 1-лопастного вертолёта с ДВС.

снова автожир.

Крутая штука!!!

Hainov

Спасибки закончились… Классный автожир! А расскажите подробнее. Он летал? Почему 2 толкающих винта? Почему несущий винт Х-образный? Предварительная раскрутка есть?

P.S. Я долго вглядывался в фотку… Потом догадался наклонить голову набок. Это аппарат в масштабе 1:1 !!!

twins_63

точно, из трубок- это маленький вертолёт, весной обкатывать буду на привязи с мешком песка. Вес сухого 35 кг, диаметр НВ 7.4 м, мотор DLE 112 (11 л.с.).
на фото снята труба с килём и концевая часть лопасти с серво-закрылком (не влезает в мастерскую).
автожир летал с земли, но это не засняли, со снега и воды были только пробежки.
Модель автожира сделана в масштабе 1:5 к натуре, которой пока нет. На модели хотели (и проверили) универсальность фюзеляжа для суши. воды и снега. 4 лопасти для того, чтобы смоделировать натурный аппарат, натуральные лопасти этой хорды выпускаются серийно, с гарантированным ресурсом, их можно купить (если 2 лопасти. то хорду надо больше, таких нигде не выпускают).
натуральный автожир -6 местный , всепогодный, 2 двигательный (пока только проект).