Spirit Flybarless system - что это за система?
В передней части верта , стояли неодимовые магниты крепления канопы, решил снять вчера что бы исключить все наводки. Так вот сегодня летал и через акк срабатывала спасалка на разной высоте по разу в течении полета. А калибровку я делал дома с этими магнитами на верте, дома наводок полно. Проверял компасом на уровне геолинка, неодим никак не влиял, до них 35 см.На поле не брал ноут ,так отлетал. Завтра придется в чистом поле пере калибровать еще раз . С чего это вдруг появилось . В мануале есть абзац посвященный калибровке . Может теперь нет этого поля и воспринимается по другому геолинком? А так норм ,махаем стиками дальше.
Из всех функций пользуюсь одной, остальные не требуются. Ну это кому как конечно.
В перевороте в Нормал есть один плюс, если простое спасение, на большом удалении трудно быстро понять как расположен вертолет, а тут он ещё и вверхногами.
на большом удалении трудно быстро понять как расположен вертолет
Это повод для активации возврат домой , подлетит поближе сам, разглядывать ничего не надо.
Соглашусь ,что к такому режиму спасения привыкать надо. Большинство же используют режим спасения нормаль, а значит рука набита по другому.
Если с перепугу где дом не забудет 😃
Хорошо бы менять режим с тумблера. По ситуации.
Пере калибровал. Все стало, норм, ложные срабатывания прошли. Только чистое поле для настроек , от этого зависит будущая правильная работа системы.
3м и 5 чуйка( было 6) . Спасалка “нормаль” ( не стал менять режим) . На хелефрике тоже кто то летает на 3м. Можно и на 2м но надо режим менять и рисковать с тестом пробить высоту. Забор не ставил, остальное отрабатывает норм. Так что эта неделя (54 полета) показала полную работоспособность системы.
С полетами перекур. Во всяком случае я его по мучал и привык к нему, доволен.
С полетами перекур. Во всяком случае я его по мучал и привык к нему, доволен.
Геннадий, какие режимы полета и спасения порекомендуете настроить для новичка для плавных полетов? Предполагаю основная проблема на первых порах будет с ориентацией…
А как система понимает что пилот хочет посадить вертолет? Ее нужно выключать в воздухе или над точкой взлета она сама поймет? Просто если ей хватает 6-7 каналов на пульте то как это все реализовано?
Геннадий, какие режимы полета и спасения порекомендуете настроить для новичка для плавных полетов?
Все как написано в мануале для геолинка… Я бы настроил как надо с самого начала и привыкал по нормальному летать. Едиственное наверное кнопочку бы поближе сделал где на одном канале две функции Altitude Hold и Position Hold , при включении он сам зависнит в одной точке на определенной высоте . Возврат домой , и заданная высота спасалки , так же могут быть активированы в любой момент , так что он не упадет и не улетит.
как система понимает что пилот хочет посадить вертолет?
Выключаем все функции и на посадку.
Выключаем все функции и на посадку.
Тоесть нужно иметь два канала в резерве. Один на включение и один на спасалку или автовозврат.
Сергей! Мы путаницу создадим в теме. Есть же русский мануал . Сколько кому чего по каналам нужно и как реализовать там четко прописано.
Все зависит от аппы . Можно и три функции на один канал повесить если у вас всего 7каналов , а можно раскидать на отдельные если их много. Опят же зависит от ваших потребностей, может все функции вам и не нужны , как мне например.
Выбор реализации есть в системе и это очень хорошо.
Я правильно понимаю, если верт снижается на заданную высоту, спасалка автоматом выводит его ?
Да. Для этого после взлета включаем функцию и летаем. Как только вертолет приближается к заданной вами высоте спасение срабатывает автоматически.Для того что бы приземлить выключаем , приземляемся как обычно.
Класс ! Может продать тренера 500-тку и за вырученыы деньги поставить эту систему на 600-тку ? 😃
Может продать тренера 500-тку и за вырученыы деньги поставить эту систему на 600-тку ? 😃
Ну тогда можно сразу 700-ку 😃
Получил ответ о ложном срабатывании от Томаша . Написал о проблеме, как всегда быстрый ответ.
Hello!
You can try to reduce Triggering Acceleration to 0-3, this could help.
When flying fast then the triggering can occur sooner because this
parameter is trying to recover model also in high speed towards the ground.
I hope that this will help you.
If not, please let me know.
With best regards,
Tomáš Jędrzejek
Spirit System
Стоит заметить, что я наооброт увеличил до 6 , а после калибровки понизил на 5. Попробую на 4 (хотя он и на 5 не глючил). Мне кажется этот параметр надо подбирать индивидуально. Во всяком случае есть решение.
Все как написано в мануале для геолинка… Я бы настроил как надо с самого начала и привыкал по нормальному летать. Едиственное наверное кнопочку бы поближе сделал где на одном канале две функции Altitude Hold и Position Hold , при включении он сам зависнит в одной точке на определенной высоте . Возврат домой , и заданная высота спасалки , так же могут быть активированы в любой момент , так что он не упадет и не улетит.
Выключаем все функции и на посадку.
Спасибо, заказал…
Принимайте в ряды (пока авансом) духов с геолинком. По счастливому стечению обстоятельств достался мне почти бесплатно. Теперь жду посылочку от спиритов. Обещали примерно через 4 дня выслать и доставить в течение 3 дней. Кстати, как-то с Чехии шла флэшка в связи с заменой по гарантии. С момента отправки до момента “курьер на пороге” квартиры прошло 40 часов, вот это сервис.
Велком!
достался мне почти бесплатно
Интересно это как?
Просветил бы))
Это досталась мне специальная подарочная карта в евро от немецкого банка. То есть это как у нас подарочные карты определенного магазина, а тут тратишь на что хочешь и где хочешь, друзья подогнали. По факту это обычная неименная карта с определенным разовым балансом без возможности снятия. Людям срочно нужен был нал, вот я ее и выкупил чуть меньше, чем в пол цены. Сама покупка обошлась мне в 302 евро. Лично мной потраченных 132. Грех не воспользоваться шансом.
Я думал в поле балку отрубленную нашел! 😁