Search in topic
Соревнование Lama HELI 2009

ДА! Огромное спасибо, было волнительно и весело!

Все остальные фотографии в полноразмерном формате можно скачать здесь: fotki.yandex.ru/users/margo-v1/album/34824/
Копировать “Открыть в оригинале”.

Всем спасибо! И организаторам, и участникам! Было здорово!

Что понравилось:

скорость проведения соревнований (достаточно рано закончили; лично длдя меня это огромный плюс), четкая организация процесса;
дружелюбная атмосфера;
возможность полетать и после офф. части.

Что хотелось бы видеть (минусами или косяками этот раздел назвать язык не поворачиватся):

процедура регистации прошла достаточно сумбурно (регистрировать начали поздно, имхо, надо регистрировать нового человека при его появлении). При большом скоплении народа могла оттянуть старты;
хотелось бы немножко больше упражений во втором этапе или же предлагаю добывить новый этап (имхо, старые заменять не стоит, т.к. в следующий раз могут приехать совсем зеленые новички, для которых и перелет из одного места в другое далеко как не прост + у тех, кто участвовал тоже были косяки в имеющихся заданиях). Хотя надо досаточно жестко соотносить кол-во этапов с кол-вом участников, т.к. лучше закончить немного раньше и полетать свободно, чем сидеть до 18-19 вечера.

И еще раз спасибо!!! Все было супер!

Отличная идея была про парные полёты на скорость. Одно дело когда летишь один на время, и совсем другое когда рядом слышишь жужжание вертолёта соперника. Адреналина на порядок больше. Я думаю Михаил испытывал похожие ощущения.
Было бы не плохо в следующих турах сделать что-то похожее для всех. Т.е. какое- то упражнение на время, но стартуют одновременно двое участников.

Да! Парные полеты это здорово! захватывающе и зрелищно! Адреналин и вправду пер!

Большое спасибо за соревнования. Все понравилось.

Лично для меня самая сложность была в первой секции. Нет визуальных ориентиров для выполнения фигур (особенно круг).
После этого вторая секция была гораздо проще.

ЗЫ.Хоть и боялся (стеснялся) ехать, получилось все очень даже не плохо 😃 Так что на этих соревнованиях есть место и для тех кто только висеть научился .

на последней фотографии ребенок на шведской стенке хорош 😃

Товарищи-организаторы, будут ли какие-то изменения в регламенте и заданиях на следующий этап?

конечно 😒 , будут добавлены пару новых заданий, перчам и новичкам 😛
в эту субботу в зале отработаем и выберем что добавить

Леш, когда ждать инфы на сайте? просто приехать в эту сб не смогу.

к пн все будет

rippers:

…в эту субботу в зале отработаем и выберем что добавить

Да-а-а-а! Отработали по полной! Я увидел много нового и интересного: Бк лама просто с нереально мощьной тягой, звук роторов как у тирекса 500 не меньше. Отжиг на почти стандартной лама V4. Новый мини соосничек от E_flight, Полетал на соосном Protek. Оказалось, что и на нем лопасти перехлестываются. Одно плохо: 6 часов общения с коллегами вертолетчиками- маловато. 😉 По крайней мере мне так показалось. 😁
Спасибо организаторам за организацию встречи. Очень здОрово! 😃

Не забываем, уже скоро
30 ноября пройдет 2 этап Соревнований Lama HELI 2009

29 ноября с 12.00 до 17.00 тренировка в зале
30 ноября с 11.00 до 12.00 регистрация. с 12.15 начало соревнований

будет введено несколько новых упражнений (постараюсь выложить сегодня ночью)

дополнения заданий:

класс “Новичек”

упражнения “Башни”
Взлет с тумбы около 50 см, перелет на вторую тумбу около 80 см, перелет на третью тумбу ок 1 метра, перелет на четвертую тумбу и возврат на взлетную тумбу. Время фиксации на каждой тумбе не менее 5 сек

упражнение “Тунель”
Взлет с посадочного места пролет в горизонтальном тунеле около 3 метров на высоте от земли около 30 см. самое самое главное отсутсвие касания земли (каждой касание -1 балл от общего число балла за это упражнения)

каждое задание оценивается в 3 балла.

класс “Перцы”

изменения
o «Змейка»
o «Слалом»
надо будет делать по облету каждого препятствия 1 раз

добавления
“Круг хвостом к себе”
“Воронка”

Марафон
Взлет с тумбы ок 50 см пролет в обруч на высоте 30 см от земли, посадка на тумбу номер 2 ок 80 см, пролет в горизонтальном тунеле ок 3 метров (за каждое касание земли -0,5), посадка на тумбу номер 3 ок 1 метра, пролет с разворотом в 2 кольца на уровне 1 метра от пола и посадка на тумбу номер четыре, и возврат на взлетную тумбу. время фиксации на каждой тумбе не менее 3 сек.
оценка за марафон 3 балла и время исполнения задания

Спасибо организаторам , соревнования удались . Было интересно летать. Новые упражнения добавили остроты борьбе.

Во время соревнований у группы товарищей (Лебедев, Троицкий, Попов, Гуркин) родились предложения и пожелания по организации (не судейству) соревнований.

Вот наши предложения по регламенту

Соревнования разбиты на несколько секций по несколько упражнений в каждой секции.
Количество попыток на каждую секцию не более 2.
В зачет идут лучшие баллы полученые на всей секции в одной из попыток.
В случае большого количества участников вторая попытка предоставляется на выполнение секции за которую участник получил минимальное количество очков (или по желанию самого участника).
Победители этапа в классе “Новички” на следующий этап автоматически переходят в класс “Перцы”. Последний из зачета “Перцев” на следующий этап может перейти в класс “Новички”.
Технические неисправности, не позволяющие модели подняться в воздух жают право пилоту перейти в конец очереди (при этом время на ремонт не должно быть менее 10 минут.)

Как я это себе вижу .
Приехали , отлетали все секции по 1 разу и 10 минутный перекур (в процессе полетов перерывов нет, все курение на страх и риск участников). При этом если на упражнении пилот упал , то переполета нет и участник за это упражнение в этой попытке получает 0 баллов (было странно и обидно видеть как народ путался в веревочках и ему давали вторую попытку , а тем кто коряво пролетел но ничего не задел такой возможности не давали).
Если участников мало (ну допустим до 15 человек) то идем на вторую попытку на все секции (по желанию). Если участников много , то быстро подсчитываются очки на секциях и каждый выбирает те/ту секцию на которую он хочет исправить.
Судейство остается по тем же правилам.

Это поможет новичкам бороться с мандражом , сделает результаты более плотными , уравняет условия для всех (сегодня половина народу летала слалом под ветром , а половина нет. Если бы была вторая попытка то можно было бы сделать поправку на ветер и значительно улучшить свой бал).

Данные правила можно будет обкатать на новогоднем этапе.
Если есть какие возражения/дополнения - высказывайтесь. Сделаем соревнования еще лучше чем они есть !!!

полетали знатно 😎

вот так начиналось утро 😁