gaui moscow day event 2015 30 мая 20015г.
Дисквалифицировать надо бы, с ужасающими последствиями. Залет за линию безопасности- очень серъезное нарушение ТБ, а особенно на массовом мероприятии.
Согласен. Но на усмотрение организаторов. После подобной ситуации - принудительная посадка. А там уже можно разбираться, что дальше делать - дисквалификация, перелет или зачет части программы.
То есть вы предлагаете удалять не после второго случая, а сразу после первого дисквалифицировать?
ВАЖНО: 2 предупреждения – запрет на полеты для пилотов или запрет на нахождение в полетной зоне для зрителей
Ибо вот имелось в виду как раз.
Николай, вопросы по 1 конкурсу по фигурам:
-
Что подразумевается под пирокругом в 3й фигуре? Круг с пируэтом, ротор параллелен земле? Или же пироворонка (а она уже есть во второй фигуре)?
-
Что подразумевается под радугой - классический переход из нормала в инверт по дуге или же слеппер? Опять же есть аналог радуги в f3n, и это совсем иная фигура. Если квадрат- какой? Под этим у меня в голове далеко не одна фигура из сетов всплывает.
-
Фигура на выбор. Из какого списка допускаются -f3n, 3dx?
-
Змейка. Что подразумевается под “не менее 2х” - две секции? Две змейки? Если две секции Нормал/инверт - это классическая змейка, если всего 2 полукруга - это не змейка и подобная фигура значительно проще.
Выложи ссылки на фигуры из сет-списков + логику судейства во избежание разночтений и ненужных споров по итогам.
Что подразумевается под пирокругом в 3й фигуре? Круг с пируэтом, ротор параллелен земле? Или же пироворонка (а она уже есть во второй фигуре)?
На ваше усмотрение
Что подразумевается под радугой - классический переход из нормала в инверт по дуге или же слеппер? Опять же есть аналог радуги в f3n, и это совсем иная фигура. Если квадрат- какой? Под этим у меня в голове далеко не одна фигура из сетов всплывает.
Классический переход, квадрат можно как в F3N (мне понравился вчера 😃 )
- Змейка. Что подразумевается под “не менее 2х” - две секции? Две змейки? Если две секции Нормал/инверт - это классическая змейка, если всего 2 полукруга - это не змейка и подобная фигура значительно проще.
Если две секции Нормал/инверт - это классическая змейка,
Вот это имелось в виду
Я потому и попросил заранее прощения что возможно криво изложено ибо нет у меня под рукой исходников и опыта…
По логике судейства есть вот какое предложение (готов обсудить его для полного консенсуса участвующих): будет всего два показателя для всех групп выступающих
- Сложность выполнения фигуры (разнообразие в направлениях и само выполнение)
- Точность выполнение (симметричность, высота итп)
Паша, буду рад помощи если внесешь тут свою лепту ибо это неофициальное коммерческое единоборство, а фестиваль
Фристайл под музыку возможно слетать, т.е. есть ли техническая возможность воспроизведения музыки (mp3 файла) на мероприятии?
Пожелание: пирокруг из списка Конкурс1 Группа1 исключить/заменить. Выше уже писали что эта фигура дублирует более сложную пироворонку. Пирокруг здесь немного ни к месту, это более простая категория сложности чем все остальные фигуры в наборе. Либо перекомбинировать например пирокруг/пироворонка на выбор и уже как отдельная фигура воронка в инверте (фаннел).
А Тик так для легкой группы - не слишком сложно?
по 2 группе мне кажется все боле чем нормально
по 1 можно будет пирокруг заменить например на ВАЛЬС
Фристайл под музыку возможно слетать, т.е. есть ли техническая возможность воспроизведения музыки (mp3 файла) на мероприятии?
Да, колонки и музыка и возможность ее включить - будут.
То есть вы предлагаете удалять не после второго случая, а сразу после первого дисквалифицировать?
Ну вы сами прикиньте, что обычно бывает при залете за спину. Дай бог чтобы человек не растерялся и все закончилось хорошо. Если смотреть правила F3N, то любой залет за линию безопасности дает 0 баллов, не говоря уже про полеты за спиной.
За полет в опасной близости (именно в опасной), достаточно предупреждения. (Например мой товарищ в эти выходные сротировал очень близко к себе, за это ему немного срезали баллы, что впринципе логично)
В любом случае, желаю чтобы ничего такого ни в коем случае не произошло, а не произойдет это, если каждый будет понимать свою ответственность.
• Конкурс 1_Группа 1:
o Воронка/Пироворонка (не менее 2х);
o Пирокруг (не менее 2х);
На правах предложений и систематизации фигур 😃
Поддерживаю писавших выше. Может объединить пироворонку/пирокруг в одну категорию (кому как удобней, легче, привычней. Все таки суть фигуры почти одна и та же), а воронку сделать как “Воронка или её вариация (вальс или воронка с полубочками)”? Просто если выбирать вид пирокруга “на свое усмотрение”, как вы писали выше, то могут получиться 2 одинаковые фигуры 😃. А так, все вроде бы на своих местах будет: хочешь так, хочешь эдак.
Можете глянуть правила класса F3N, там есть абсолютно все фигуры, названные вами, с правильным выполнением. Оттуда можно взять и ссылки, если они подходят под ваше видение фигур.
Мужчины, я может не очень ясно в программе указал то что фигуры могут быть на ВАШЕ усмотрение изменены и естественно могут выполняться в любом порядке и в любом составе, ибо главное правило: Полет не менее 3х минут.
Вы можете делать даже только одну фигуру, но лимит по времени должны отлетать.
Объединяйте, разъединяйте летайте альтернативную фигуру - проблем нет.
Судить будет Николай Гончаров.
Коллеги!
Днем на поле будет работать кафешка и нас покормят.
Но день пройдет и есть предложение к концу праздника сделать шашлык. Дело сугубо личное для каждого, никого не принуждаем.
Предлагаем такой формат: от организаторов будут несколько мангалов, шампуры и уголь. Кто хочет шашлыка необходимо озаботиться мясом, количество мяса каждый определяет сам.
Только при подготовке мяса к жарке прошу учесть, что мангалы маленькие и не нужно делать большие куски мяса как для профессионального мангала с крышкой 😃
- Пожалуйста продумайте вопрос, как Вы собираетесь ограничивать условно посторонних людей, которые соберутся снимать видео конкурсов\мероприятия с БПЛА. Недопустимо, чтобы это проводилось над людьми\стоянкой.
- Предлагаю после регистрации и официального открытия сделать групповые фото людей с вертолетами GAUI(пока не побили, тьфу-тьфу), а также устроить построение на летном поле. Это поможет полнее осветить мероприятие, показать его размах и популярность, а также мотивировать спонсоров на дальнейшую поддержку начинания.
- Поскольку поле немаленькое и участников будет много, то будут возникать случаи : а вот щас я по быстрому в сторонке подлетну, посмотрю как ремень натянут\чуйки прибавлю\гувер настрою. Мы не сможем ограничивать в этом участников, однако необходимо четко установить границы, ЗА которыми это будет допустимо.
- Необходимо брать письменную расписку (журнал) о ознакомлении и согласии участников с обозначенными мерами безопасности и регламентом, иначе для организаторов это может кончиться уголовным преследованием.
- ограничить использование заведенных двигателей в близости зрительской\пилотской зоны, иначе за день нанюхаемся выхлопа.
- Пожалуйста продумайте вопрос, как Вы собираетесь ограничивать условно посторонних людей, которые соберутся снимать видео конкурсов\мероприятия с БПЛА. Недопустимо, чтобы это проводилось над людьми\стоянкой.
Обязательно. Вообще в принципе полеты и съемки после согласования и только с зависанием в стороне от людей, стоянки и полетной зоны. Посторонних людей с БПЛА вряд ли будет конечно, но объявим обязательно на месте.
- Предлагаю после регистрации и официального открытия сделать групповые фото людей с вертолетами GAUI(пока не побили, тьфу-тьфу), а также устроить построение на летном поле. Это поможет полнее осветить мероприятие, показать его размах и популярность, а также мотивировать спонсоров на дальнейшую поддержку начинания.
Полностью соглашусь, но думаю, что нужно сделать не только с вертолетами Гауи, а со всеми, чтобы показать ,что есть куда расти.
- Поскольку поле немаленькое и участников будет много, то будут возникать случаи : а вот щас я по быстрому в сторонке подлетну, посмотрю как ремень натянут\чуйки прибавлю\гувер настрою. Мы не сможем ограничивать в этом участников, однако необходимо четко установить границы, ЗА которыми это будет допустимо.
- Необходимо брать письменную расписку (журнал) о ознакомлении и согласии участников с обозначенными мерами безопасности и регламентом, иначе для организаторов это может кончиться уголовным преследованием.
- ограничить использование заведенных двигателей в близости зрительской\пилотской зоны, иначе за день нанюхаемся выхлопа.
Люди взрослые, надеюсь здравый смысл присутствует у всех, к чему такие крайности.
нанюхаемся выхлопа
Саш у всех сейчас авто с евро 4 минимум, а то и 5.
Не нанюхаемся. 😃
- Необходимо брать письменную расписку (журнал) о ознакомлении и согласии участников с обозначенными мерами безопасности и регламентом, иначе для организаторов это может кончиться уголовным преследованием.
Жесть …
- ограничить использование заведенных двигателей в близости зрительской\пилотской зоны, иначе за день нанюхаемся выхлопа.
А заряжаться как?
Жесть …
У каждого личная ответственность, зачем организаторов под удар ставить в случае чего?
А заряжаться как?
В 50-70м от пилотов\зрителей машинку поставить и заряжаться. Поле большое. Я поэтому и говорю, что необходимо разграничить зоны, чтобы и ходить недалеко, и друг другу не мешать.
Я поэтому и говорю, что необходимо разграничить зоны, чтобы и ходить недалеко, и друг другу не мешать.
Зоны обязательно будут. Андрей нам советовал вариант. Он нам подходит.
если уж рассматривать все маниакально, то
человек пришел. Идет куда - то, где летают. Собачку типа выгуливает. Там летает вертолет/самолет, а ему плевать.
Подходят организаторы.
- эй, чувак, тут нельзя ходить!
- а вы кто ваще такие? Это чё, ваше поле? Вы тут сами на каких основаниях? И так далее…
кстати, сам не присутствовал, но слышал реальный случай.
Если б я был организатором ( теоретически ) или собирался б им стать - первое, за что бы взялся - пошел бы к юристу, чтоб он мне б рассказал, какую ответственность я несу если что.
40 человек - дело серьезное, не дай - то бог среди них найдутся отморозки. Особенно если начнется употребление самизнаетечего.
Надежда на то, что все люди вменяемые и адекватные? Хмм…
Кстати, литовцы, когда делают полетушки с большим количеством народу, ставят сетку, ограждающую зрителей. И машины тоже желательно ставить подальше от полетной зоны. Неоднократно наблюдал, как модель вфигачивается в машину. Один раз здоровый фанерный самолет прошел в 10 см. от новенькой бехи - и врезался прям в меня ( я его ногой затормозил )
По моим наблюдениям, если собирается человек 10 летчиков, минимум один найдется, который летает небезопасно.
Кстати, литовцы, когда делают полетушки с большим количеством народу, ставят сетку, ограждающую зрителей.
Сетка есть, причем железная.
40 человек - дело серьезное, не дай - то бог среди них найдутся отморозки. Особенно если начнется употребление самизнаетечего.
Надежда на то, что все люди вменяемые и адекватные? Хмм…
Более чем серьезное, но думаю если кто и будет употреблять, то немного. Народ, который планирует приехать, мы в принципе знаем лично или заочно через других хороших людей 😃.
С местными не пилотами конечно мы не знакомы, но я думаю у них будет больше интереса и они просто будут смотреть за сеткой.
Если все более - менее знакомы лично, тогда все резко упрощается.
В любом случае обычно все походит гладко, именно потому, что все друг друга знают и еще потому, что занятие этим хобби все - таки подразумевает некий культурный уровень.
- Необходимо брать письменную расписку (журнал) о ознакомлении и согласии участников с обозначенными мерами безопасности и регламентом, иначе для организаторов это может кончиться уголовным преследованием.
А Саша у нас не инженером по ТБ ратотает ?