Кто летает на вертолетах в Нижнем Новгороде?
собираюсь пожжужать и в субботу и в воскресение, часиков с 12.
ну конечно, как погода будет.
Время устраивает, где летаем? А вообще у меня планируются не полеты, а настройка мотора, проверка механики и если все нормально - повисеть.
Ром, информация для тебя. Замерял потребляемый ток предатором - в покое около 300-400 мА, немного, если учитывать что стоят не самые слабые цифровые сервы. Когда на газе 9254 до упора закрывала заслонку и начинала петь - 0.7-0.8 А. Если двигать всем, чем можно и слегка придерживать руками - более 2А не поднималось. Измерял цифровым тестером, стрелочным можно было б оценить пиковый ток, но думаю в полете максимум 5А получим. Это к вопросу о беке.
ну можно в этот раз у нас где нить 😉
лехи завтра не будет, он сможет тока в воскресенье.
по токам понятно, впрочем так все и представлялось. с другой стороны - в полете ведь “нагрузки”/“перегрузки” гораздо больше, чем “слегка придерживал руками”. ну может не гораздно, но явно больше. т.е. умножаем на два, что б запасом. так и получается - 5-6 ампер. так все и ставят 7.5А беки, похоже. видимо и мне придется так же сделать. ну или два по 5А.
обидно будет уронить вертушку стоимостью в 90 штук изза тыщщи рублей за “лишний” или более сильный бек. и дай Бог что бы только уронить…
На улице минус 13. На электричках еще можно, а вот ненастроенный бензин задолбаешься заводить. Еще один момент грызет - ехать на четверке куда-нить “к вам” по скользкой дороге… Че делать бум?
на метанолках летать 😃 и на электричках 😃
ух, как сегодня полетали сказочно! погодка супер, штиль полный, даже мороз не очучался почти. а на солнце так вообще пригревало 😃 я даже не замерз ни разу, больше трясся от страха 😅
из вертолетчиков был как обычно я один, еще было 3 больших самолета и одна электричка (не считая моей). 😝
и еще у меня седня победы над собой и своими страхами. я осмелел летать восьмерки с пируэтами, а так же освоил висение мордой к себе и боком. громко сказано конечно “освоил”… начал делать скорее, боролся со страхами 😃
кривую шага немного придушил до -40-15-0+15+40, вместо -40-20-0+20+40, стал более послушный по шагам, не такое пулялово как раньше. но просадочки стали более выраженные. ну и фик с ними - все равно 3д не летаю, а для блинов нормально. ☕
еще раз убедился в том, что поле в кузнечихе просто огроменное и места хватит всем. жду вас завтра, примерно с 12 часов, господа метанольщики. 😈
Адрюха, бензиныча все равно тащи, хоть попробуем. самолетчики сегодня сказали что с ним проблем при заводе в мороз вроде как должно быть меньше. 😃
Молодец, Ромк.
Бензиныча не притащу, в машину не влезет. Я буду с детишками, жена учится. Надо придумывать игры на свежем воздухе, чтобы не доставали.
у меня седня мой бензиновый мотор не завелся… а завтра вообще -32 по гисметео.
Судя по названию темы, предыдущий пост следует толковать как: Собрался я утром на работу на вертолёте - а мотор-то не завелся 😁
У меня пока все нормалек с бензином, а сегодня планирую с женой дежурство установить, тачки греть.
Сочувствую, Ром. Если машина один раз не завелась, то только до потепления. Снимай батарею, дома отогревай, подзаряди, должна завестись, если батарея не старая.
так и вышло.
если с утра акк “сел”, его срочно снимать и в тепло надо. ибо банки разорвет.
почему так, физику не знаю. но знаю что так - было один раз, вынимал из девятки уже шарообразный аккум varta.
утром отнес домой, и думаю, блин, надо переться в щербинки в гараж за авто-зарядкой. а потом Леха умную мыслю подал по телефону, мол чувак, у тебя ж iCharger, он же плюмбум умеет 😃 но я то блин уехал уже …
вот вечерком “незаряженный” акк пошел и сунул в машину, рядом стоит уже на готове другой жип с открытым капотом и проводами. думаю, дай ка попробую.
чих-чих-пых-пых и завелась сама.
Придумали с Лехой новую забаву - летать по сетке в RealFlight 😃
😅
Если машина один раз не завелась, то только до потепления
почему ? новые свечи и заряженный акк обычно помогают если нет других неисправностей, например в топливной системе. Завтра проверю сию гипотезу на своем каблуке, точнее свое раздолбайство, что вовремя свечи не поменял, теперь то прикольнее на морозе 😃
если с утра акк “сел”, его срочно снимать и в тепло надо. ибо банки разорвет. почему так, физику не знаю. но знаю что так - было один раз, вынимал из девятки уже шарообразный аккум varta.
очень просто - плотность электролита в разряженном аккумуляторе падает, соответственно температура его замерзания повышается, хотя описанный случай скорее похож на клинику, в аккумулятор видимо столько воды долили, что кроме нее там ничего нет 😃
Придумали с Лехой новую забаву - летать по сетке в RealFlight 😃
😅
шикарная идея , меня тож позовите полетать…
какая версия реалфлайта?
новые свечи
На каблуке - да, а вот в джипе да еще на морозе, хрен поменяешь, там на них половина зажигания висит
седня -12 на улице уже.
господа вертолетчики, расчехляйте аппаратуру, заряжайте аккумуляторы,
нада пожжужать, я считаю 😃
опять, блин, -20…
Тогда с Лехой берите пиво, денюшку и ко мне.
Ура, на форуме появился раздел бензиновых вертов. Я был зачинщиком. Все переходим на бензин!!!
готовимся к выходным, готовимся. будем жужжать 😃
Приготовились. Матчасть проверена, явных косяков не обнаружено, остальное на поле. Дело за погодой…