Охлаждение для коллекторного мотора
Какие существуют способы охлаждения коллекторных моторов? Кроме трубки вокруг корпуса.
Желательно водяное. 😃
Моторама с охлаждением…, полно на всех ресурсах
И рубашка на уплотнительных кольцах…
Трубка, самое дешёвое, и эффективное, проверенное , как бы не архаично выглядело 😉
Если руки есть,а денег лишних нет,то можно и вот так.
Если руки есть,а денег лишних нет,то можно и вот так.
Это только для пресной воды , эффективность ИМХО не очень высокая .
эффективность ИМХО не очень высокая .
По сравнению с чем ?
По сравнению с чем ?
По сравнению с рубашкой или змеевиком .
Это только для пресной воды , эффективность ИМХО не очень высокая .
Это почему?
По сравнению с рубашкой
Интересно,каким образом можно надеть рубашку,если на корпусе стоит дополнительный магнитопровод.На фото показано,как можно использовать дополнительный магнитопровод,в качестве рубашки охлаждения и охлаждаемый щёточный узел.😉
Моторама с охлаждением…, полно на всех ресурсах
И рубашка на уплотнительных кольцах…
Трубка, самое дешёвое, и эффективное, проверенное , как бы не архаично выглядело 😉
Мне вот понравилась идея с моторамой. А вот если делать из трубки, нужна ли термопаста? Мне рекомендовали её, вроде как должна увеличить обмен тепла. Мотор мелкий, но вот греется.
нужна ли термопаста?
Термопаста никогда лишней не будет, а если есть намерение навсегда оставить рубашку охлаждения на статоре мотора, то и на термоклей можно.
Но в любом случае рубашка или змеевик должны сидеть плотно, без зазоров, иначе эффективности от термопасты будет не много.
В колхозном варианте на пластину моторамы просто напаивается трубка, или делается петелька, для увеличения контакта, паяем и пользует, работает, проверено.
Если есть возможность фрезируем с люминя раму или покупаем…
Проще напаять на раму трубку…
Привет всем!
Вот фото из пройденного.
Всем пока, пока, пока.
Мне конечно не для гонки, сложные какие то системы. Просто мотор что то греется. Для соревновашек и для просто вылазок думаю просто трубки хватит, может и моторамы. Спасибо вам всем 😁
Просто мотор что то греется
Ну моторы по жизни все греются, вопрос в том, до какой степени греется.
А сложного там ничего нет - главное ввязаться в это дело - а там пойдет само.
А просто Ситников хорошо знает, что там у него (мотора) греется, вот целенаправленно и охлаждает что надо.Поэтому с виду и получается, что мудрено и наворочено, а в самом деле конкретно и рационально.
С уважением.
Я тоже на щёточный узел паял трубки, там самое горячо…
Потом забил…
Ну моторы по жизни все греются, вопрос в том, до какой степени греется.
А сложного там ничего нет - главное ввязаться в это дело - а там пойдет само.
А просто Ситников хорошо знает, что там у него (мотора) греется, вот целенаправленно и охлаждает что надо.Поэтому с виду и получается, что мудрено и наворочено, а в самом деле конкретно и рационально.
С уважением.
Ну на 12 вольтах 6 минут если оставить, то очень даже гарячо. На 7в теплый, но ещё же нагрузки будут. Мотор просто высокооборотистый
По сравнению с рубашкой или змеевиком .
Так на фото вариант с рубашкой .
Мотор просто высокооборотистый
А при чем тут “оборотистость” ? Нагрузили тяжелым винтом, дали большее напряжение, чем по характеристикам, вот и греется. Иногда сменить винт и посмотреть, что получится, скорость может даже и добавится а нагрев уйдет т.к. моторчику легче будет работать.
А кстати, мотор какой греется - марка и характеристики?
А при чем тут “оборотистость” ? Нагрузили тяжелым винтом, дали большее напряжение, чем по характеристикам, вот и греется. Иногда сменить винт и посмотреть, что получится, скорость может даже и добавится а нагрев уйдет т.к. моторчику легче будет работать.
А кстати, мотор какой греется - марка и характеристики?
Он даже не был ниразу становлен на катере. Ничего не знаю про мотор. Нашел его, решил поставить его. Если не подойдет то возьму 380-540 мотор
Сегодня скину фото мотора.