Транспондер (чип) PTX-20
Родные красные чипы генерируют свой собственный уникальный номер и отдают его в радиоэфир с переменной переодичностью(исключает накладки считывания) несколько десятков раз в секунду.
Транспондер (чип) PTX-20
тупо воспроизводит записаные в него сигналы предварительно считанные с чьих то родных Майлапсовских чипов с уникальными номерами.
В вашем чипе все номера “чьи то”. Работает со всеми декодерами. По крайней мере со всеми которые используются у нас в России.
Будет ли хватать мощности сигнала для считывания или его обязательно ставить в открытом месте под кузовом?
Они немного “громче” выдают номер чем родные. Я ездил с таким чипом в радиобоксе. Всё работало. Но потом для надёжности всётаки вынул наружу.
РТХ-20 не выдают правильный уровень напряжения питания чипа. Уровень будет всегда 100% тк считка с оригинала производилась при 100% питания.
он барахлил( включался / выключался сам).
Выбери номер который тебе нравится и заклей чип армированным скочем насмерть. Отреж два квадрата скоча больше чем чип втрое. Положи на один квадрат чип и сверху прикрой вторым. Прижми. Липкие слои двух скочевых пластин свяжутся насмерть. Излишки слипшейся кромки обреж ровненько. Получится как бы вакуумная упаковка. Пыль и вода не пройдут. Всё дело в них.
Вон же у вас, инструкция, там написано что такое Cloned, вы читали?
Т.е. по вашем инструкцию то я и не заметил? 😉 Поэтому и выложил фотку, т.к. с английским не очень дружу. Да и интересны конкретные советы от тех кто юзал, на сайтах можно много чего написать.
Родные красные чипы генерируют свой собственный уникальный номер
Так он все равно один для каждого чипа, или каждый раз генерируется новый?
тупо воспроизводит записаные в него сигналы предварительно считанные с чьих то родных Майлапсовских чипов с уникальными номерами. В вашем чипе все номера “чьи то”.
Т.е. это даже плюс, если есть выбор из нескольких номеров? Или я опять, не так понял?
И чем тогда отличается номер вписанный от руки от номеров, которые пропечатаны далее по тексту?
РТХ-20 не выдают правильный уровень напряжения питания чипа. Уровень будет всегда 100% тк считка с оригинала производилась при 100% питания.
А на что это влияет? Он же подключается напрямую к приемнику и своего аккумулятора в нем нет.
Так он все равно один для каждого чипа, или каждый раз генерируется новый?
Красный чип имеет уникальный номер. Второго такого нет. Этот номер чип выплёвывает в эфир несколько десятков раз за секунду с переменным интервалом (на основе генератора случайных чисел) между выплёвываниями. Этим самым достигается отсутствие накладок считывания двух и более чипов в один и тот же момент оказавшихся в зоне петли засечки. Умельцы просто записывают радио эфир красного чипа в течение двух секунд. Потом его загоняют в чёрный чип и тупо воспроизводят в эфир с бесконечными повторами немного приподняв уровень сигнала. Вот и весь фокус.
И чем тогда отличается номер вписанный от руки от номеров, которые пропечатаны далее по тексту?
Все номера которые вы видите на бумажке это номера чьих то чужих красных чипов. Тот что ручкой боле менее редкий. Те что в таблице могут повторяться с очень большой вероятностью.
Уровень напряжения на чипе нужен что бы хронометрист мог вам сообщить что ваш борт садится и дальнейшая эксплуатация модели опасна потерей управления на полном ходу например в сорокапятиминутном финале. Программа засечки контролирует этот параметр и сообщает что у кого то дохнет борт.
Вот такой вот чип сдох без видимых причин и оснований, включил, откатал заезд, выключил - опять включил - чип не читается, хотя программируется и т.п.
Очень обидно всадить бабла в одноразовое изделие, которое, казалось бы, просто не может подохнуть. 😦
Кстати Вы можете отправить ребятам из MRT свой личный красный чип. Они его считают и запишут Вам тот же номер в чёрный. И пришлют обратно. Вы можете заказать сколько угодно чёрных чипов с одним номером. Грубо говоря вы можете ездить на нескольких моделях и иметь один и тот же номер на каждой но при этом не менять чипы физически.
Вот такой вот чип сдох без видимых причин и оснований, включил, откатал заезд, выключил - опять включил - чип не читается, хотя программируется и т.п.
Очень обидно всадить бабла в одноразовое изделие, которое, казалось бы, просто не может подохнуть. 😦
все ломается. бывает. и у меня один из двух также накрылся - все вроде работает, но не читается. Ребята из МРТ извинились и предложили обмен. обошлось в 180 рублей на отсылку в Англию, обратно новый они выслали сами за свой счет.
так что - можно было и поменять…