Micro Magic Open Finnish 2012
Старты хорошие…
Я теперь буду финнов “дровосеками” называть. Вся левая кромка борта в зазубринах.
Даа, ребята они жесткие, прут напролом как танки 😃
Даже у меня есть инородный моей лодке след на левом борту, правда только след.
Был момент когда я крикнул “правый галс” погромче чтобы все услышали, а нарушитель стоял рядом, дружески похлопал по плечу и сказал что неправ.
Но так и не открутился!
У вас уж точно зазубрины, такой треск стоял!
Что касается судей… мне не совсем понятно как 2е рефери(а насколько я понял их было двое) могут усмотреть за всей дистанцией.
Мне кажется что они вполне могли просто проморгать ситуации на верхнем знаке. Не специально.
Старты хорошие…
С каким холоднокровием и выдержкой Володя подходил к старту!
Секунд за 5, а то и меньше, только начинал паруса открывать на фордевинд для того чтобы разогнаться и занырнуть под знак. Одним словом, профи!
Я уже секунд за 20-30 начинал барахтаться возле линии – результат либо сносит на невыгодный знак по линии, либо делаю невыгодный рискованный разворот фордевинд и остаюсь позади всех 😃
Они будут вводить дополнительный ограничительный знак, чтобы не “заныривали” на правый галс в стартовую линию.
Странно, что до сих пор не ввели. Почти все используют давно. На наших зеленоградских стартах пока не надо вводить такой.
А чем плох этот маневр? Почему так поступают?
В больших регатах такой знак тоже есть?
Когда доп знака нет, то пользоваться таким маневром можно. А когда есть, то весь поток хитропопых 😃 отделяется как-бы дополнительной стартовой линией, которая всех хитропопых ставит в очередь на старт заранее. 😃 Применяется такой тип дистанции довольно широко, особенно при большом количестве стартующих.
У нас на ЧУ тоже его ставят, т.ч. привык и не мешает, даже делает свободную зону спокойно стартовать… Когда на старте преимущество правого галса- вообще здорово…
Дополнительный знак отсеивает чайников на стартовом створе и дает возможность спокойно стартовать…, если кто-нибудь не начинает повторять твои маневры в предстартовой зоне, но тут уже надо заниматься “высшим пилотажем” иначе жо…, но тут бывают нюансы.
У меня был в свое время воспитанник, Диденко Сергей, Миша Тихонов должен его помнить- четырехкратный победитель Чемпионатов СССР. Один раз привез его на ПУ среди школьников и он тупо все гонки выигрывает. В последней он решил дать всем фору, и крутился в стороне. Я сижу наблюдаю и слушаю все разговоры. К нему пристроился один чайник и начал повторять все его маневры. “Дед” ему говорит- вали от сюда что ты тут делаешь? А тот не унимается. После старта дед пропустил всех на пол знака и стартует, а тот заштилел. Результат- дед приходит первым, а тот не уложился в контрольное время- не финиш.
Мужики, а что за дополнительный знак? Я, видимо, невнимательно видео смотрел с ЧУ, не могу припомнить… Это тот, что ставили на ЧЕ возле правого стартового в предстартовой зоне?
Именно он.
Если стартовый створ стоит перпендикулярно ветру, то доп. знак ставят немного вперед на ветер.
И обычно запрещают в предстартовую минуту находится за желтой линией.
Финны видео выложили, с самобичеванием 😃
11 гонка
И несколько склеек стартов
Переключайте в высокое качество
Володя немного не непонятно объяснил.
Дополнительный знак ставят со стороны знака, с которого стартуют правым галсом, линию между ним и стартовым знаком запрещено пересекать, трактуется, как фальшстарт.
Знак выставляется так, чтобы яхта идущая с него к верхнему знаку линии старта подходила к нему не полнее гоночного бейдевинда.
За чем это делается. В предстартовую минуту все стремятся стартонуть как можно выше правым галсом. В отсутствии дополнительного ограничительного знака, обычно возникает толчея с нарушением правил на верхнем знаке- много яхт подходят к нему полными курсами и мешают стартовать яхтам, которые нормально вышли на знак и перекрывают место тем яхтам, которые пытаются любыми путями, вплоть до нарушения правил стартонуть у знака.
Ограничительный знак несколько сглаживает процедуру старта… Обычно его ставят так, чтабы яхта идущая с него на старт шла ниже верхнего стартового знака.
доп. знак ставят немного вперед на ветер.
Знак выставляется так, чтобы яхта идущая с него к верхнему знаку линии старта подходила к нему не полнее гоночного бейдевинда.
Нет ли противоречия друг другу в этих высказываниях?
Знак все таки ставиться так как показано на рисунке?
Если знак стоит чуть выше на ветер, как показано на рисунке, то курс от доп.знака к основному уже будет бакштаг. Причем тут гоночный бейдевинд?
Володя показал не ветер, а направление яхт к старту или к верхнему знаку, почему я и сказал, что он непонятно объяснил…
Вот, где-то так-
firepic.org/?v=2012-10-25_bd8w7z248s0c.jpg
Т.е. стрелочка на которой написано ветер на самом деле НЕ-ветер? 😃
Это правильно-
firepic.org/?v=2012-10-25_bd8w7z248s0c.jpg
Так ставят на всех соревнованиях. Посмотри фото ЧЕ.
Я плохо посмотрел, не увеличивая снимка, Володя не правильно поставил знак, видать торопился -
firepic.org/?v=2012-10-25_bd8w7z248s0c.jpg
Два торопыги…
Ок, теперь все стало понятно.
ну да. оранжевый надо влево на моей картинке переставить на такой-же угол 😃
Моя куча фоток. Не только лодки но и МЫ.
plus.google.com/u/0/photos/…/5802965645891731441
Глядя на всю эту лепоту и ухоженность-завидки берут. А у нас вечно приходится водоем расчищать от всякого плавающего хлама.
Первая гонка Лёхи и Олега