Опознание прототипа "болида".
В субботу забрел я на базар в поисках какой-либо самобеглой “колясочки” для использования в качестве шасси самодельного мини-робота на AVR ATmega16.
Ну и взял себе РУ-игрушку.
Принес домой, вывинтил 8 винтов и через 2 минуты работы “горячим тупым предметом” мой свеже приобретенный Б/У “болид” после установки батареек стал довольно шустро ездить по комнате светя фарами/стоп-сигналами.
Конечно пластмассовая игрушка несерьезная.
НО: - сразу обратило внимание то что на рулевом управлении стоит серва.
Пускай простенькая, но все-же.
А еще выглядит она вполне “копийно” с поправкой на дешевизну.
Колеса например с мягкой резиной…
Сей “болид” на прикрепленной фотке.
Вот и хочу определить какая реальная машина стала прототипом модели.
Судя по характерной морде вроде это был какой-то “Мерседес”-купе. О том-же говорит и характерный шпынек обломанной эмблемы.
Да, знакомый сказал что судя по наклейкам “прототип” участвовал в “DTM-ах” (незнаю что за тип гонок), но на его памяти в посление годы подобных машин там не участвовало.
Так что если кто опознает модель и марку “прототипа” модели - было-бы интересно узнать…
“Болид” был несколько побит и обшарпан. Царапины я “зашлифовал”, наклейки отстающие подклеил. Жаль пока краску-серебрянку для стендовых моделей не завезли. Но как завезут - покрашу.
В общем “автопилот” я в “болид” таки вживлю, но постараюсь обойтись без нарушений внешнего вида, а также работы “родной” РУ-аппаратуры. Та конечно дискретная на 40 MHz, но все равно пускай будет. 😃
Да, “болид” не тянет на “настоящую” РУ-модель. Но вот на “стендовую” непрофессиональную тянет. И по квартире/асфальту его вполне можно погонять в свое удовольствие пугая собак и голубей. 😃
ru.youtube.com/watch?v=2wXAiSaYPzw не реклама
Я надеюсь после просмотра видео вопрос отпал?
И кстати собирюсь такую машинку прикупить, подскажите кто что знает о ней? Или о CEN racing CT-5 ?
И кстати собирюсь такую машинку прикупить, подскажите кто что знает о ней? Или о CEN racing CT-5 ?
Я свою брал на базаре за 450 р. Она судя по всему привезена из Европы, а конкретней видимо из Германии. Потому как те мешочники что ее мне продали специализируются на немецком барахле.
Новая машинка подобного класса у меня в городе в магазине специализирующемся на РУ-игрушках и РУ-моделях стоит 1600 р.
Спасибо за ссылку на Ютуб. Сам ролик я пока не посмотрел, флешплеер не установлен.
Буду гуглить гугль на тему Cen CT5. 😃
Там написано что модель модель CEN racing CT-4s…а кузов твой это ercedes CLK
Я говарю о нормальной модели не за 1000 руб )))))Я просто сказал что кузов такоу же…
угу, мерс CLK DTM (D2, насколько я в курсе - это европейский GSM-провайдер)
Спасибо всем кто помог в опознании прототипа “болида”. 😃
Планирую провести полное ТО и калибровку механизмов как самого “болида” так и пульта управления. А то рулевая система чего-то подглючивает.
Я конечно понимаю что моему “болиду” до серьезной РУ-модели как до Луны пешком. Но источником позитива он для меня все равно стал. И я его точно не выкину уже и не разбомблю на запчасти.
а кузов твой это ercedes CLK
По вашей наводке порылся гуглем в Инете и нашел вот этот набор фоток мерсиков.
auto.inkiev.net/index.cgi?action=katalog|photo&ID=…
По моем “Mercedes Benz CLK GTR 1998” наиболее похож на мой “болид”, правда антикрыло другой конструкции.
Может удастся нарыть фотку конкретного “прототипа” моего “болида”.
Уроженец Штутгарта Mercedes-Benz CLK-GTR - самый дорогой в мире дорожный автомобиль. Их в мире не больше двух с половиной десятков. Один нам удалось найти в Лос-Анджелесе в одном из автобутиков за $1,595 млн. Перспектива транспортировать авто в Россию продавца нисколько не смущает. Совсем наоборот. Для своего самого дорогого (в буквальном смысле) клиента он готов доставить автомобиль хоть в Кремль, хоть на Чукотку ее самому главному начальнику (так и сказал). В активе автомобиля модифицированный 6,9-литровый мотор с блоком от “шестисотого” мощностью 612 л. с. Существует еще версия Supersport с 710-сильным мотором рабочим объемом 7,3 литра. Таких машин на планете всего две, и стоят они на $250 тыс. дороже. О комфорте CLK-GTR говорить бессмысленно и смешно. На таких автомобилях не ездят на работу. Ими владеют, чтобы один-два раза в год вывести на загородное шоссе. И тем счастливы. Дикая вибрация, лязг шестерней несинхронизированной коробки, надсадный рев мотора, слегка “припудренный” снаружи глушителем, но нещадно третирующий тех, кто находится в салоне. С какой скоростью может передвигаться эта ракета, в условиях шоссе проверить сложно. По спецификации - 330 км/ч.
Найти на рынке Mercedes-Benz CLK-GTR сложно, даже несмотря на его безумную цену.
это точно не гтр. гтр шире раза в полтора =)
у вас модель мерседеса для гонок серии DTM
не менее интересный аппарат кстати
это точно не гтр. гтр шире раза в полтора =)
у вас модель мерседеса для гонок серии DTM
не менее интересный аппарат кстати
А можете более подробно рассказать что это за машина?
Я предположил что это CLK GTR из-за очень высокого сходства “морды” и передней части корпуса. Только разная конструкция антикрыльев смутила несколько.
В грядущие 4 выходных как раз надо будет сделать ТО ХЧ, а то подклинивает рулевое чего-то…
Ну а потом можно вывести “болид” и на асфальт… Со старыми батарейками он полных характеристик не покажет, но всетаки… 😃
ГТР это…
вот фотки
www.autowp.ru/mercedes-benz/clk_gtr/pictures/
autowp.ru/…/autowp.ru_mercedes-benz_clk_gtr_9.jpg
видно где петли дверей и как моторный отсек открывается
На пульте нашел надпись - Mercedes CLK-GTR