Порвало машинку вертолетным двигателем
Собственно отпишусь как здесь как новичок-
был на авиамодельно- автомодельном кружке, нашел в хламе старенькое Граупнеровское шасси, с 540 коллекторником и древней древней аппаратурой на 27мГц производство советский союз.посмотрел посмотрел и решил взять домой на тюнинг.
за один вечер проведенный с дрелью и наличием вертолетного двигателя obl29/35-10h регулятором на 40 ампер и липольной батарейкой 3S2200 под утро родился монстр- который был способен только на пробуксовки по ковру и паркету.
выход на улицу показал что резина и ведущая шестеренка должна идти сразу же под замену. небольшой поход в Пилотаж - где были приобретены шестеренки на 18 зубьев и 2 колеса. быстрая замена в багажнике и снова в испытания.
простоявший долгое время дифференциал пробуксовывал и визжал. Пару капель масла и машинка ожила- разгон, разворот, торможение занос… и все по новой, скорость такая, что еле успеваешь следить и подруливать, даже полный газ ни разу не давал.
пока привыкал сел аккум, порядка 10 минут катаний.
на следующий день пока прособирался- на дворе 10 часов вечера и дождь…но разве дождик сможет такому помешать?
вставляю аккум и даю газу…машинка как обычно с дикой пробуксовкой срывает вперед. даю газу, еще газу…
со стороны машинки доносится страшный визг…дикие заносы, но машинка послушно слушается руля…захожу в поворот, даю газу
моделька в красивом дрифте радиусом около 10 м разворачивается в нужную сторону, выправляю, и даю полный газ…и в этот момент слетает с диска шина…уезжает метров за 50 , а колесо просто срывает с рычагов и и машинка на пузе продолжает скольжение…
во время скольжения улетает в бордюр и ломает отбойник…вот блин и покатались…
фотки бдут пзже…модельку подальше от греха разобрал, коплю денежку на новое шасси. но опыт небольшого тюнинга думаю заслуживает внимания.Да и детей немножко повеселил
самое сложное было найти шестеренки на двигатель и просверлить отверстия под двигатель под размер 21мм.
ну обычно такие достижения подкрепляют фотографиями как это все собиралось и т-д так что фото в студию поэжалста, вот насчет мотора честно ничего вообще не понял какого класса ставил коллекторный или без и т-д можно все это поподробнее с описанием как для дураков желательно 😃
двигатель бесколлекторный, 3500об\вольт, регулятор 40 ампер с вертолета минититан, фотоаппарат где то среди самолетов затерялся…установка проста- просверлил отвертстия с расстоянием 21мм.
вот по шасси неизвестно, старое какое то граупнеровское, ничего на нем не написано, но то что оно еще советский времен эт точно.
все достижения именно в моторе…а именно в его высокооборотистости
да и что делать чтобы резину не отрывало от дисков на больших оборотах?
двигатель бесколлекторный, 3500об\вольт, регулятор 40 ампер с вертолета минититан, фотоаппарат где то среди самолетов затерялся…установка проста- просверлил отвертстия с расстоянием 21мм.
вот по шасси неизвестно, старое какое то граупнеровское, ничего на нем не написано, но то что оно еще советский времен эт точно.
все достижения именно в моторе…а именно в его высокооборотистости
да и что делать чтобы резину не отрывало от дисков на больших оборотах?
что что, эксперементировать с клеями.