Можно ли перейти на топливо 16% нитрометана с 20%
Всем привет
Свое топливо докатал (20%), друг любезно согласился одолжить 400мл своего, но вот только у него 16% нитрометана.
Можно ли ездить на 16 процентном топливе?
Нет. Двигатель умрет. Желательно брать топливо одного и того же производителя с одним же числом метана.
Нет. Двигатель умрет. Желательно брать топливо одного и того же производителя с одним же числом метана.
Оппачи!
С какого перепуга или опять советы продавцов?
Юноша не говорите глупость, ваши познания в ДВС очень далеки от совершенства чтобы ещё и советы раздавать!
Александр, кол-во нитрометана, как и кол-во масла в метаноле( основной гоючий компонент топлива) выбирается для ОПРЕДЕЛЁННЫХ условий использования моторов.
Мотору БЕЗ разницы наличие самого нитрометана, раньше без него мировые рекорды устанавливали.
Основное этио соотношение метанола и масла 80/20, 75/25, 82/16 и ВСЁ, нитрометан является катализатором( см. что это в справочнике) и не более того.
С ним лучше заводить, лучше сгорает топливо, но если переборщить, то мотору будет не совсем комфортно ( снова читаем и ищем ПОИСКОМ)
И причём тут производитель??
Отец машину только Тат нефтью заливает и ВСЁ, остальное мотор угробит???😁
Оппачи!
С какого перепуга или опять советы продавцов?
Юноша не говорите глупость, ваши познания в ДВС очень далеки от совершенства чтобы ещё и советы раздавать!Александр, кол-во нитрометана, как и кол-во масла в метаноле( основной гоючий компонент топлива) выбирается для ОПРЕДЕЛЁННЫХ условий использования моторов.
Мотору БЕЗ разницы наличие самого нитрометана, раньше без него мировые рекорды устанавливали.
Основное этио соотношение метанола и масла 80/20, 75/25, 82/16 и ВСЁ, нитрометан является катализатором( см. что это в справочнике) и не более того.
С ним лучше заводить, лучше сгорает топливо, но если переборщить, то мотору будет не совсем комфортно ( снова читаем и ищем ПОИСКОМ)И причём тут производитель??
Отец машину только Тат нефтью заливает и ВСЁ, остальное мотор угробит???😁
Большое спасибо, хоть успокоился
Вообщем залил 16%, покатался, в целом отличий почти никаких нет, вот только когда долго жал полный газ, потом холостые, потом снова газ - машина глохла, правда фильтр воздушный был весь снегом забит.
воздушный был весь снегом забит.
Это и есть причина, что за зверь, 1/8 или 1/10, на фильтр одень колпак, если 8-ка, отреж пол банки колы(там увидишь) и надень на фильтр, если 10 ка, то колпачок от дезодоранта или пены для бритья…
Они защитят о налипания снега и ГРЯЗИ, а уж малсом само собой смазываем фильтр, а то воды нахлебается моторчег!
Это и есть причина, что за зверь, 1/8 или 1/10, на фильтр одень колпак, если 8-ка, отреж пол банки колы(там увидишь) и надень на фильтр, если 10 ка, то колпачок от дезодоранта или пены для бритья…
Они защитят о налипания снега и ГРЯЗИ, а уж малсом само собой смазываем фильтр, а то воды нахлебается моторчег!
Машинка Kyosho DMT, 10 масштаб, хотел поставить что-либо наподобие, вот только руки не дошли, обязательно сделаю =)
Сделай не поленись!!
С наступающим!!!
Сделай не поленись!!
С наступающим!!!
Вас тоже!
Спасибо большое за помощь =)
с меньшего на большее кол-во переходить но нежелательно . это физика работы гильзы при определенной температуре , которая связана с количеством нитрометана ! полазийте на рц авто , там все подробно описано ! принцип такой что начинать надо с меньшего а когда у мотора начинает ПОТИХОНЬКУ т.е. не в нули пропадать компрессия можно прибавлять % нитры !
ни в коем случае не хочу оскорбить более опытных и старших собратьев , но это реально работает я сам не на одном моторе проверил !
Рц авто не эталон. Шлака и там хватает. Не составит никаких проблем на 25%, на 30% выставить тот же температурный режим , что и на 16%. Нитры льют чтобы снять с мотора больше и чтобы добавить ему стабильности. Да, это требует изменения установок камеры, карбюратора и замены свечи.
парни может я и сглупым вопросом.но разьесните .стал владельцем вот такокого апарата thunder tiger 1/8 4 wd.а в магазине подсунули топливо вот такое PowerFul 5% авиа, 3,78л
можно с таким или нет???как бы понимаю что топливо разное но хотябы обкатать можно или заказать нормальное.
авиа топливо в авто мотор лить нельзя , в авиа масла слишком много .
авто нужно от 8 до 12 % , а авиа до 20 .
авиа топливо в авто мотор лить нельзя
Топливо нерекомендованное для авто -это вертолётное 20 и выше % специфическое, в нем масло для закольцованных моторов оно неудобоваримое, а так без разницы.
Да Байрон выпускает линейку с 9% содержанием масла, но вы забываете о присадках про которые умалчивают производители, такие как тефлон и остальное смазывающие, поверьте на метаноле и 9% масла жизнь мотора будет яркая, но недолгая, не буть спецдобавок, выже пользуетесь топливом купленым и не готовите его самостоятельно.
Масло у машин ВЫСОКОЙ вязкости, это главное отличие, посему его требуется меньше.
Весь секрет.
у авиа и авто обороты разные ! если в авто лить большое количество масла то моторы будут плохо развивать обороты. имхо все что сказано из личного опыта, наблюдений, стендовых и боевых испытаний
имхо все что сказано из личного опыта,
Ктото спорит?
Просто кроме опыта есть ещё и ТТХ и рекомендации производителей, что можно и нельзя их и нать придерживаться…
в общем хоть закидайте помидорами.сегодня обкатывал на стенде осмакс 46 для ЛА-5 ну и своего монстрика.спалил пару баков.пока замечании не было.единственое ослик завелся почти сразу а вот с машинкой помучались
летом да, а зимой надо ездить на 20-25%