Search in topic
сломался мотор

а Вы не грейте мотор:)

Я думал об этом, но как реализовать это не знаю 😃

Я делал так: снял магнит с вала, обезжирил, залил в магнит красный фиксатор и забил вал на нужную величину, уже несколько месяцев так катаюсь, вроде нормально. Но у меня магнит от руки на вал не одевался, он сел довольно туго.

Василий:

Я думал об этом, но как реализовать это не знаю 😃

нуу, можт тупость, но можно от компов такие мааленькие куллеры есть:)

Это шутка была, сегодня буду пробовать сажать на локтайт и приделаю аллюминиевый радиатор на мотор, думаю поможет.

ну дык вот и все:)

Я сажал на такой фиксатор. Вазелин сток. С 13 пиньоном на 2 и 3с (гашетку в пол) полет нормальный.

Вот и у меня такая беда случилась, тоже буду разбирать и клеть, но перед этим еще сделаю несколько точек на валу острым керном, что бы держалось не только на клею, но и метал с металлом.
Беда еще в том что предыдущий владелец мотора (редиска) умолчал о недостатке двигателя и скорее всего залил тем же фиксатором резьбы крепежные болты мотора, т.к. при попытке разобрать удалось открутить только один болт, правда шестигранники были дешевые и очень пластичные, буду пробовать более крепкими.

Василий
Собственно бесколлекторный мотор, инраннер производства Траксас. Во время запуска багги пропала тяга и из мотора стал доноситься непонятный шум- визг. После разборки мотора обнаружил, что цилиндрическая штука одетая на вал (я так понимаю что это магниты в цилиндрическом кожухе) свободно вокруг него вращается. Этот цилиндр с двух сторон зажат особыми шайбами, сняв одну из них с вала а затем и мотор, я обнаружил на валу следы какого- то клея. собственно вопрос: чем теперь приклеить этот грешный цилиндр и будет ли мотор дальше работать

Я у себя на мелкой багги клеил холодной сваркой - даже после поездок на 3s и нагрева пару раз выше 90*С ротор держится намертво.

А что если поставить по сварочной точке, полу автоматом, с противоположных концов ротора.
Это быстро и сразу ротор в воду, что бы остыл, не думаю что точка сильно разогреет весь ротор соответственно и магниты останутся рабочими.
Ну это все как вариант конечно.

Это хреновый вариант, т.к. сам магнит ты никак не приваришь, на нем только хромовая пленочка, а шайбы по бокам магнита приваривать к валу нет смысла, т.к. они к магниту тоже приклеены и довольно легко от него отваливаются. Тем более от сварки не избежать сильного нагрева. Помяни этот кусок говна и купи нормальный 540 движок.