Имеет ли смысл сажать радиатор на головку цилиндра с термопастой?
Раньше, в книжках по радиолюбительству, писали, что нужно соединять детали не нашлепом, а надвигая сбоку - одна на другую, для обеспечения минимального слоя пасты и недопущения воздушных пузырьков.
Вот это - ерунда!
КПТ-8 весьма текуча и излишки легко выдавливаются из зазора при затягивании крепежа радиатора.
Проверено на большом количестве CPU. 😃
Вот это - ерунда!
КПТ-8 весьма текуча и излишки легко выдавливаются из зазора при затягивании крепежа радиатора.
Проверено на большом количестве CPU. 😃
Возможно, но у меня она была в металлическом тюбике с консистенцией более густой, чем зубная паста. А относительно выдавливания или нет - я привел рекомендацию из книги. Книга, кстати, о таком компьютерном радиолюбительстве и совет был именно относительно радиаторов CPU. А вот фирменная серебристая - та да, была жидковата.
Возможно, но у меня она была в металлическом тюбике с консистенцией более густой, чем зубная паста
Я работаю с КПТ-8 из ЧипДипа (в мет. тюбиках).
Чисто белая, без серебристости.
На правильно настроенном двигателе нет причин заморачиваться с теплоотводом, в противном случае это либо бесполезно, либо вредно. Дело в том, что в отличии от микросхемы, кол-во тепла, выделяемого двигателем служит показателем его работы и не является абсолюным злом.
На правильно настроенном двигателе нет причин заморачиваться с теплоотводом, в противном случае это либо бесполезно, либо вредно. Дело в том, что в отличии от микросхемы, кол-во тепла, выделяемого двигателем служит показателем его работы и не является абсолюным злом.
Все что опиисано здесь, не что иное, как стремление (собственно тема) снизить термосопротивление между крышкой камеры сгорания и рубашкой охлаждения. И если теплоэнергия локализуется только крышкой камеры сгорания и соответственно гильзой и картером, но не рассеивается (в значительной степени) специально предназначенным для этого радиатором - то смысл заморачиваться есть. Здесь дискуссия не о снижении или увеличении тепловыделения, а скорее об оптимизации его распределения.
Все что опиисано здесь, не что иное, как стремление (собственно тема) снизить термосопротивление между крышкой камеры сгорания и рубашкой охлаждения. И если теплоэнергия локализуется только крышкой камеры сгорания и соответственно гильзой и картером, но не рассеивается (в значительной степени) специально предназначенным для этого радиатором - то смысл заморачиваться есть. Здесь дискуссия не о снижении или увеличении тепловыделения, а скорее об оптимизации его распределения.
Присоединяюсь, и замечу, что температура “головки” (цилиндра, именно верхняя “юбочка”) очень далеко не одинакова температуре “крышки” и если с пастой чё нить не так натворить (протечёт на картер или не так ляжет), то картер не успеет компенсировать температуру “кришки” и расплавится 😅
Бедная крышка. Как много она терпит 😇 (гильза и поршень не успевает это почуствовать, так как охлаждается за счёт новой порции топлива )
P.S. Михаил не просто так сказал - значить инсиденты были (пусть не в моей практике) 😜
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"43d60fcf3df955007778d2a2":{"_id":"43d60fcf3df955007778d2a2","hid":11583,"name":"RexA","nick":"RexA","avatar_id":null,"css":""},"442138593df955007778c2ed":{"_id":"442138593df955007778c2ed","hid":12870,"name":"VIG","nick":"VIG","avatar_id":null,"css":""},"4644e5483df9550077784569":{"_id":"4644e5483df9550077784569","hid":23021,"name":"Timka","nick":"Timka","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5153","hid":73,"title":"Авто. Общий","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Все вопросы, касающиеся автомодей, не вошедшие в тематические ветки. Вопросы новичков.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3728,"post_count":51385,"last_post":"6a9f025beede43b1c45b8515","last_topic":"6a9c152900fb687e1688548e","last_topic_hid":572734,"last_topic_title":"Изменение питания сервопривода беспилотной модели с ИИ.","last_ts":"2026-09-07T18:28:43.174Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"465258fc9970730077f3aa43","hid":69221,"title":"Имеет ли смысл сажать радиатор на головку цилиндра с термопастой?","views_count":3164,"last_post_counter":15,"cache":{"post_count":15,"first_post":"465258fc9970730077f3b23b","first_ts":"2007-05-22T02:44:12.000Z","first_user":"4564b7793df9550077787ce4","last_post":"467001b69970730077f3b257","last_post_hid":15,"last_ts":"2007-06-13T14:39:50.000Z","last_user":"4644e5483df9550077784569"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5153"},"subscription":null,"pagination":{"total":15,"per_page":25,"chunk_offset":9},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
