1 этап - 27 июня "Кубок ЦДЮТ Киевский"
Ну можно попробовать, если кто нибудь еще приедет.
Аббакумов Алексей
SC-10
DSM
2402790
Значит ралли и туринг поедут вместе.
Вряд ли в двух классах наберется 15-20 человек. Думаю, стоит эти близкие классы объединить в один заезд в любом случае. И времени сэкономим, и посмотрим, насколько они разведены друг от друга.
Если объединять, тогда либо нужен техком - чтобы отделять ралли от туринга для общего зачёта - т.е. нужно следить, кто на чём едет. Либо тогда класс ралли на этапе отменяется и все едут в классе туринг. В-общем, объединять и т.п. - геморно, придётся следить за всем и пр.
Емельянов Максим
Asso TC5F & 10.5T Туринг
DSM
чипа нет
ЗЫ: Рома, Олег если вы будете на подиуме то кто будет вести гонки по Ф1 ?)
ЗЫ: Рома, Олег если вы будете на подиуме то кто будет вести гонки по Ф1 ?)
“Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор телеканала ITV Мартин Брандл” 😉
Ну там еще Саня Стольников едет, покомментировать буит кому.
З.Ы. Сань у тя с авто трабла решилась? Ежели че до тя доскочить 5 сек, имей ввиду
Напоминаю о поведении (высказываниях) на трассе.
Правила ВСЕ помнят ?
З.Ы. Сань у тя с авто трабла решилась? Ежели че до тя доскочить 5 сек, имей ввиду
не… это надолго.
Напоминаю о поведении (высказываниях) на трассе.
Правила ВСЕ помнят ?
- на трассе матом не ругаться а не то микрофоном от*уярю!
- Олег ну ты же сам сказал не ругаться!
- всё сцуко, допи*дился! 😁
кстати в субботу на трассе будет ктонить?
В субботу будет Костя на трассе.
Участники соревнований, проверяем свои данные
Че-то кворум в 8-ка маловат. Состоица ли заезд в классе?
да конечно состоится
а время то, время? во скока начало? я тока с драга приехал так что наверное приеду ко 2-3 квале %)
начало в 10.00
вау !!
все прошло офигенно.
трасса - шикарно. пыли нет. грязи нет. камней нет. я как-то и не думал, что так чисто будет.
машина приезжает чистой, даже лучше чем на ковре - ворс с ковра не надо вытягивать из ходовой и подшипников.
после легкой продувки становится полностью чистой.
компрессор есть. зачетный. дует отлично.
есть пару неровностей в 2-х местах.
там реально колбасит.
но можно ехать по определенным траекториям - тогда все нормально.
прикладывался несколько раз. была даже поломка кулака. самдебил.
по сравнению с тем, что раньше было - голые колеса - отбортовка просто шикарнейшая.
зацеп отменный. я как-то не думал, что такой хороший зацеп будет.
поливать сахаром и тп - не надо.
звук хороший, все слышно.
я поначалу ехал 2 квалы на ЕТС-ном моторе 13.5 и сфере. ехало офигенно.
потом поставил/одолжил 10.5 мотор и вообще повалило. аж пиньон поменьше прикрутил. ато быстро очень…
новичкам 10.5 КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекоменую. очень быстро получается. биться будете сильно. 13.5, а лучше 17.5 - будет в самый раз.
вобщем, все прошло отменно ! погода шептала ! кто не поехал - много потеряли.
зацеп отменный. я как-то не думал, что такой хороший зацеп будет.
поливать сахаром и тп - не надо.
Натуральные условия, + на солнце асфальт прогревается, забыл написать про “систему кондиционеров” для участников 😉
кто не поехал - много потеряли
+тыщупятьсот
ит воз грэйт!
очень понравилось как ехал “туринг”. аж зависть берет, когда понимаешь в каких местах они валят “на все деньги”. формулисты со своим 2вд этого удовольствия, к сожалению, лишены.
Я слился… из трех финалов два-по одному и тому же сценарию - сначала лидирование с вполне контролируемым отрывом с первого круга и до первой “уборки” под ограждение… а дальше уже оказываешься в роли догоняющего, начинаешь нервничать, косячить… вобщем я собой сильно недоволен сегодня. Костя - le professor. Ехал ровно, быстро… в итоге - заслуженная победа. Василий приехал неподготовленный. Машина откровенно не ехала. Жаль. Надеялся на хороший кворум в формулах и более плотную борьбу.
В целом в “первом блине” хоть и не хватало немного “перца” - но все равно вполне даже вкусно получилось.
Низкий поклон организаторам. Отдельное гранд мерси Юдину Роману за мотор.
Да, все очень понравилось. Очень жаль, правда, рычаг, и жаль,что не было запасного. Имеющийся алюминиевый ставить побоялся, посмотрев на то, как меня приложило в отбойник - это ж один такой удар, и все с мясом выдерет и фамлию не спросит… 😃
Угнаться за лидерами не мог, всю дорогу боролся с самопроизвольным рысканьем машины из-за сервосейвера и люфта рулевой, так и не нажал ни разу гашетку до упора… Вообще подобные проблемы испытываю на всем протяжении владения данным шасси. Хоть и похожа на TRF416, а все ж не она. Вот, где, вероятно, сказывается разница в цене - 200 (у моей) против 500 (у настоящей ТРФ) долларов.
Так что, руки - руками, а ведь едут еще и деньги… 😦
Попробую довести до ума
кстати, ф-1 оказались вроде как и самыми нетребовательными к ЗЧ… насколько я помню, мех.проблем типа сломанных рычагов, приводов и т.п. не было ни у кого.
понравилось резюме сани стольникова по Ф1… он за 20 секунд проехал два поворота, прокрутив при этом 5 “жуков” и сказал “это п…ц а не машина” =)
Понравились заезда ралли… прям ностальгия прошибла по собственному тазику 1997 года выпуска, под которым провел немало часов в гараже прикручивая к нему всякие “ништяки”…
А вот, кстати, и героический Форд Фокус 😃