Симулятор Phoenixrc
Недавно обратил внимание, что после какого то очередного апдейта перестали отображаться движения стиков при включеном отображении контроллера(пульта) на экране.
Стоят в нулевой координате и всё!
Функция не необходимая, но всё-же! Заметил, когда пытался в симе объяснить человечку порядок перехода в инверт.
Есть способ побороть сий недуг? Переставлять сим не очень хочется 😉
не переживайте, на порт идет обычный ппм. революции не случилось 😃
Да так и есть , только когда пульт работает как ученик то на выходе сигнал идет прямиком от стиков , не учитывая кривые , экспу и так далее .
Когда пульт в режиме тренера то на выходе уже идет сигнал учитывая все настройки в пульте , и крывый и холд и так далее .
Надо это для того чтоб максимально приблизится в симе как к настоящей модели .
А то на пример летал на спектруме мучался , холд не пашет ( и приучатся к нему обязательно надо ) , кривые- какие только в симе не настраивал блин, ну ни как не могу приблизится к реальной модели ( полеты ) , на футабе же все супер , все пашет как надо , теперча и на спектруме будет 😃 .
…теперча и на спектруме будет
А в Dx6i не знаешь, где тренера включть(отключить)?
Да так и есть , только когда пульт работает как ученик то на выходе сигнал идет прямиком от стиков , не учитывая кривые , экспу и так далее .
Ну, это совсем другой вопрос… Если такое есть на самом деле(я честно говоря, не знал об этом), то совершенно очевидно, для чего это сделано - чтобы в связке тренер-ученик настраивать только один, главный передатчик. До этого, когда пацанов натаскивал “на шнурке”, настраивал оба передатчика, правда это было давно и оба передатчика Хайтек Эклипс-7, ни о чем таком даже и не думал… Да и небыло там такого, уж чье меню я знал как пять пальцев, так это Эклипса, по крайней мере его общую и самолетную часть… Если такое есть на самом деле, в современных передатчиках, то оба передатчика должны поддерживать эту функцию, и быть совершенно одинаковыми, или совместимыми по этой функции.
Но, какое это имеет отношение к симулятору??? Я не знаю, какой там режим, но для симулятора передатчик должен быть настроен так, что-бы на выходе ППМ сигнал был со всеми настройками, экспонентами, холдами, и т.д, точно такой, как передается на реальную модель… Какой смысл использовать режим(ученический???) когда на выход ППМ передаются движения стиков без компьютерной обработки, а потом в самом симе это все настраивать? А как тогда полетные режимы, двойные расходы и т.п. с пульта во время полета(в симе) переключать-??? С клавиатуры компа, что-ли? А нафига, когда у вас в руках современный, компьютерный пульт? Это все напоминает известную мудрость, что мы сами создаем себе различные трудности, что-бы потом с успехом их преодолевать… Другое дело, если вы решили съэкономить на потенциометрах дорогого пульта, и купили за 1000 рублей какое-нибудь китайское гов*о специально для сима, и там нет никаких удобств… Тогда настраивайте все кривые, холды и т.д. в самом симуляторе, чтобы модель управлялась как можно более похоже на ваш настоящий, “крутой” пульт… Но, при этом, будте готовы к тому, что оперативно что-то переключить в настройках, можно будет только в самом симе…
Спасибо еще раз Александру , все подключил все проверил все замечательно работает , теперь в симе не надо ничаво крутить , все настраиваем в пульте , главное в настройках сима в пункте тренер указать что вы мастер ! Пульт у меня сечас Спектрум DX8 .
В симуляторе настроил кривые шага и газа, это применилось к режиму Normal, но как настроить кривые для Idle и потом переключатся между этими режимами?
В симуляторе настроил кривые шага и газа, это применилось к режиму Normal, но как настроить кривые для Idle и потом переключатся между этими режимами?
А что за пульт у вас ??
А что за пульт у вас ??
Fly Sky FS-TH9X
Fly Sky FS-TH9X
в настройках кривых переключите в идл. будет настраиваться кривая идла. в нормале - нормал.
здорово было бы инструкцию для пульта изучить…
в папке languare файл russian.sim а перевод содержит файл russian.pxl
при замене не запускается… переустановка не помогла
ниже в теме читал этот бак. на диске тоже не нашел english.pxl
в настройках кривых переключите в идл. будет настраиваться кривая идла. в нормале - нормал.
здорово было бы инструкцию для пульта изучить…
На пульте переключаю режимы при настройке кривых в симе, но все-равно все кривые действуют только на режим Normal, хотя при переключении режимов на пульте в симе меняется газ, а шаг нет.
Т.е. отрицательный шаг лопастей не получается на режимах Idle. А вот в Normal - получаются где они не нужны.
У вас при калибровке сколько каналов видит сим?
У вас при калибровке сколько каналов видит сим?
У меня на апе Normal, Idle1 и Idle2 при калибровке при переключении этого тумблера на апе в симе изменяется значение на канале газа и шага.
В полете на симе при переключении этого переключателя верт реагирут меняя газ, но при перемещении стика газа вниз в пилотажных режимах верт летит вверх, как и в верхнем положении, в средем положении зависает.
Если в симе регулировать кривые, то можно добиться пилотажного режима только в режиме Normal, на пилотажные режимы переключателя апы кривые из сима не беруться.
Да, я это уже понял. Вы скажите сколько каналов видит сим от аппы? Аппа у вас 8 канальная, а вот сколько видит сим? 4-6 или все 8?
У меня на апе Normal, Idle1 и Idle2 при калибровке при переключении этого тумблера на апе в симе изменяется значение на канале газа и шага.
Стоп ! Вы хотите чтоб сим менял настройки от вашего тумблера ??? , Сам сим не поменяет , а вот тумблером менятся должно в аппе . Настройте правильно в начале аппаратуру , а сим воще не трогайте . При калибровке симу достаточно видить 5 каналов - газ , общий шаг , и так далее . Увас скорее всего при инициализации в симе канал газа и шага видится один , вот тут и вся проблема . Поробуйте заново создать в симе новый пульт и повнимательней по каналам газа и шага , должны быть разные .
Поробуйте заново создать в симе новый пульт и повнимательней по каналам газа и шага , должны быть разные .
Да у меня шаг и газ в симе на одном третьем канале. Элеватор на 2, Элерон на 1, рудер на 6
Наверно у меня в шнурке 4 Канала всего?
Ну вот правда нашел в симе возможность включать пилотажный режим по клавише, но хотелось бы полной аналогии с реальным полетом.
Наверно у меня в шнурке 4 Канала всего?
Этого ответа и хотел от вас добиться. Для газа и шага аппа использует два разных канала. Если шнурок передает 4 канала, то соответствено шаг в симе микшируется на канал газа. Настроив айдл в газе вы получаете ту же насройку шага в симе. Выхода из положения два:
- Насроить пилотажные режимы в симе на цифровые клавищи.
- Купить, наконец-то, лицензионный сим со шнурком и получить реальных 6 каналов.
Можно вас немного отвлечь 😃
Подскажите пожалуйста:
- Где можно купить феникс, можно в МСК, или за бугром.
- Лучше покупать его в комплекте с аппой (вроде с DX5 идёт), или отдельно?
- Имеет ли смысл покупать к нему беспроводной модуль?
- Можно ли купить версию 2.х и обновить на 3.х или это разные движки уже?
Сильно не пинайте 😃
в москве есть в пилотаже. сейчас я бы покупал с пультом - разница между $130 и $175 не ройалит.
я брал в рц-роторе и давно. сейчас там не нашел.
в пилотаже ценник даже близкий к хелидайректу (не факт, что в хд дешево), что удивляет.
но в пилотаже только без пульта.
беспроводной - смысла мало лишний расход лепездричества.
я покупал 1.что-то и нормально апдейтился до 2 и 3.
еще я покупал кое что на дилэкстриме, но лишь для того, чтобы не таскать коробочку на работу и бонусом получил набор переходничков для футабы и прочих санвов.
Ну, не 130 а 109.54 + $9.66 доставка. Хотя разница и не принципиальна.
Осталось понять только, что взять для обучения, кто говорит феникс, кто рилфлай…
Про цену согласен, не криминальная разница.