E-Revo 1:16 (часть 2)
Здравствуйте! Хочу прикупить вот такую машынк
Та что по ссылке коллекторная версия. Потом все равно апгрейд делать регулятора и мотора.
Парни скажите пожалуйста. А если купить литий-полимер аккумулятор, он наверняка быстрее заряжается, то нужно ли зарядник для него тоже другой брать?
Для Липо аккумулятора надо брать зарядник с балансиром. готовьтесь выложить денежки. Если что hobbyking Вам в помощь но с российской таможней раньше ноября не ждите (ко мне ехали батареи с февраля по июль).
Здравствуйте! Хочу прикупить вот такую машынку www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=SM&I=LXY… (не реклама) Чем она отличается от VXL? И та, что по ссылке(которую я хочу купить), у нее полный привод? Заранее спасибо))
Рева по твоей ссылке отличается от Ревы VXL только тем,что твоя с коллекторной ситемой,а VXL сбесколлекторной системой,из-за у них разные скорости,и комплектацией аппы. Твоя укомплектована пультом на 27МГц,а VXL на 2.4ГГц,что существенно лучше
Парни скажите пожалуйста. А если купить литий-полимер аккумулятор, он наверняка быстрее заряжается, то нужно ли зарядник для него тоже другой брать? Мы как купили машинку так намучились с преобразователем 220-110В и купили зарядник сразу для Траксаса от 220В. но там выдает ток всего 150 мА. стандартный акум (1200мАч) заряжается часов 8. будет ли лучше и быстрее заряжать если взять к примеру акум Li-Po 2500-3000мАч? То есть к примеру сколько времени будет заряжаться 2500 мАч от этого же зарядника с током 150 мА ? В чем вообще преимущество Li-Po? Ребят в поиск не гоните, это все для меня так ново что ппц.
Для полимерок нужен нормальный зарядник. Тот,что Вы заказали ,если он такой же,как и стокойвый на 110В,то он совсем не подойдёт. И лучше не пытаться даже зарать их той зарядкой.
Тут за последний десяток страниц очень много раз обсуждалось. Аккумы надо подбирать такие,чтоб влезли в отсек. Акки большого объёма,даже на 2.5А уже не влезут в отведённое им место.
Зарядок на данный момент полно и дорогих,и дешёвых. Ими сможете и долго заряжать акк, и медленно 😉 смотря каким током будете заряжать.
Для Липо аккумулятора надо брать зарядник с балансиром. готовьтесь выложить денежки. Если что hobbyking Вам в помощь но с российской таможней раньше ноября не ждите (ко мне ехали батареи с февраля по июль).
Просто не с кем мне посоветоваться в моем окружении, никто не понимает в этом. К примеру в ЛиПо я понял. А если говорить о стандартном аккумуляторе 1200 мАч то с каким током нужен зарядник(ныне существующий с 150 мА заряжает 8 часов 1200 мАч) чтобы значительно уменьшить время заряда NiCd? мне б принцип понять. В конце концов тут взять ЛиПо и зарядник. Myself, понял. Тогда для 1200 мАч NiCd отптимально какой ток нужен? Я в магазине запчастей спрашивал, мотор уже поменял колекторный, так тот говорит вот зарядник, 10.000р. Но чтото мне кажется он загнул немного))
Я таким зарядником пользуюсь: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…) (не реклама) Меня полностью устраивает. В общем акки www.xmodels.ru/catalog/60/4481/ заливает током 3,5А примерно полчаса каждый акк. Конечно есть намного круче зарядки, но меня и В6 устаивает, только лучше наверное взять www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… в ней и кулер есть (В6 греется сильно, если непрерывно один за одним акки заряжать), да и до 8 банок льет, но это в принципе на мелкую реву не надо, такие акки никогда туда не поставишь, это больше на будущее… А липольки не вздумай без балансира заряжать, горят они как напалм не потушишь нифига…
Ну как-то так…
На счёт никель кадмиевых не скажу,т.к. не имел с ними дел,но думаю,что их,так же как и полимеры и гидриды,нужно заряжать током,не превышащим 1С(т.е. зарядный ток,не превышающий ток разряда аккума. Напр. если акк на 2А,то и заряжать его можно током от 0.1 до 2А). Есть конечно в наше время и такие,у которых ток заряда может превышать ток разряда в несколько раз.
На счёт зарядника не могу так же ничего сказатьь,т.к. не шарю в российских ценах 😁 и не знаю какой там вам зарядник предлагали.
Вот можете присмотреться. Очень много человек тут скупаются.
А вообще,гляньте барахолку,вдруг кто продаёт.
знаю точно,что на нашем украинском форуме продают пару человек. Вдруг договоритесь 😁
Mhav, зайдите в магазин радиотоваров и купите обычный блок питания с выходным напряжением 9-12В и током от 1000 - 1500мА. Зарядный ток при этом должен получиться около 1А . При таком токе аккум зарядится часа за полтора. Окончание зарядки можно определять по нагреву аккумулятора.
Лично я так и делал пока не купил нормальный зарядник.
Но нельзя превышать ток зарядки больше 1,2А!
Советую заказать такой зарядник: Не реклама 😃
да нормально эти акки 3,5А держут, больше нельзя, вздуется…
Mhav вот зарядник
кстати тож в москве,и не за 10р
Кстати пользуюсь таким зарядником,как посоветовал вам Kirill441
да забыл, раз в месяц желательно тренировать NiMh, на нормальных зарядках есть функция разряда, вот поставить чтобы разрядил доконца и зарядить мелким током (например 1А), дольше акки проживут…
Ага спасибо. Вообщем понял. Что если аккум 1200 мАч то заряднику надо позволить выдавать ток не больше 1,2А. Щас с дачи приехал, там с сыном гоняли) Там машину назвали бешенным тараканом)) Эх, надо было бесколекторный брать.
Щас с дачи приехал, там с сыном гоняли) Там машину назвали бешенным тараканом)) Эх, надо было бесколекторный брать.
Ёе и так бешеным тапком называют 😁😃
Дык как же лучше поступить? Взять ее коллекторной и потом на мамбу перевести, или сразу взять ее с БК???
P.S. Аппа 2.4 у меня имеется…
Дык как же лучше поступить? Взять ее коллекторной и потом на мамбу перевести, или сразу взять ее с БК???
P.S. Аппа 2.4 у меня имеется…
Я вообще взял себе шасси от VXL. Аппа тож имеется,докупил регуль,который, как все тут утверждают,на порядок лучше чем стоковый,правда не водонепроницаемый,и двиг,почти такой же мощности как и стоковый.
Те люди с форма, кто брал коллекторную, потом жаловались,что лучше сразу взять БК и не парить себе моск
[QUOTE=Diskoteka;2026362]Дык как же лучше поступить? Взять ее коллекторной и потом на мамбу перевести, или сразу взять ее с БК???
QUOTE]
Однозначно бери сразу БК, без вопросов. Если захочешь, потом поменяешь ругль.
А аппа не факт, что подойдет.
Сегодня от души покатался на 3s. Все-таки классно. 😃 И даже пролайновские жесткие колеса немного раздувает от скорости.
Теперь пересаживаться на 2s уже скучновато немного. И в процессе потерял гайку с колеса. Рева поехала в одну сторону, колесо в другую. 😃
Так же сегодня с удивлением обнаружил, что у Ерзуна реализованы прекрасные тормоза. После стокового регуля просто песня!
Пришла посылка наконец:
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
но вот вопрос появился, продаются ли спец крепления для мотора такого размера, просто если есть варианты, то не хотелось бы велосипед изобретать =)
p.s. рег просто чума со стоковым бесколлекторником…
Есть вопросик еще… Читал тут что с коллекторной ревой регуль не настраивается на липольки(отсечка), так ли это? Просто думаю для на чала взять коллекторную за 200 баксов и купить липольки с зарядником, чем за 300 БК… А потом, в дальнейшем перевести ее на ту же мамбу… Кто что скажет?
Уже говорили неоднократно - лучше брать сразу БК, однозначно. Не пожалеешь.
На самом деле спорный вопрос, тут как говорится на любителя, кто хочет купить и кататься сразу, то бк оптимально, а если ковыряться, то коллекторник с заменой тому решение. Стоковый esc бк не очень то жалуют, у меня он вообще сгорел Т_Т
Дык а на коллекторник можно липо ставить, там регуль поддерживает липоли?
Я думаю летальный исход быстро настанет =)
Дык а на коллекторник можно липо ставить, там регуль поддерживает липоли?
Ставить можно (сам на липо гоняю), но отсечки у регуля нет, придется самому следить за напряжением.