E-Revo 1:16 (часть 2)
mamba max pro
И какой пинион в стоке стоит?
У меня 28 стоял
28 зубов? Никогда таких не видел, и вообще больше 16-17 редко встречаются.)
А диаметр вала и хекса?
у меня на колекторном саммите родной пиньйон 25.
хотел сказать по регулю…у меня было на стандартном тоже петрушка…то выключался,газу давал,тух…колеса поворачивали…в общем потом я его еще и замкнул…и тут проблема показала себя…оказывается перегнил плюсовой кабель регуля. при переполюспции сработал как предохранитель и выгорел провод и всё…припаял новый провод и проблемы ушли!едеи и впереди назад…пробуйте.
у я брал модель бу,и стоял уже 23 пинион…вчера его сточил спуром новым от HR.заказал пинион 22 зуба,тоже от HR!посмотрим кто кого)
28 зубов? Никогда таких не видел, и вообще больше 16-17 редко встречаются.)
а как насчет 45t? 😃
amainhobbies.com/…/Robinson-Racing-Aluminum-Pro-48…
в стоке ревы действительно 28t и 23t запасной, для уменьшения нагрузки.
посмотрим кто кого
да лучше бы устранить причину стачивания.
по-хорошему и метал пинион с пластиковым спуром отлично уживаться должны
Ребят, сегодня меня расстроил стоковый бесколлекторник. Ревка остановилась на выезде из глубокой лужи. На газ откликалась жужжанием, но не двигалась. Подумал что пиньен раскрутился, но все оказалось хуже. Сняв двигатель я увидел что с пиньеном все нормально, а проскальзывает что-то внутри. Дома разобрал двигатель и понял, что проскальзывает сам магнит на валу. Решил приклеить его обратно гелем “Момент”. Все очистил, приклеил, собрал. Завтра буду проверять, но есть большие сомнения, что момент гель выдержит такие температурные нагрузки. Никто не знает какой там используется клей? Встречалось такое у кого-нибудь еще?
Ребят, сегодня меня расстроил стоковый бесколлекторник. Ревка остановилась на выезде из глубокой лужи. На газ откликалась жужжанием, но не двигалась. Подумал что пиньен раскрутился, но все оказалось хуже. Сняв двигатель я увидел что с пиньеном все нормально, а проскальзывает что-то внтури. Дома разобрал двигатель и понял, что проскальзывает сам магнит на валу. Решил приклеить его обратно гелем “Момент”. Все очистил, приклеил, собрал. Завтра буду проверять, но есть большие сомнения что момент гель выдержит такие температурные нагрузки. Никто не знает какой там используется клей? Встречалось такое у кого-нибудь еще? Придется покупать новый движок?
у меня на китайце такое случалось! гель показал себя на 100%
недавно тут такео тоже писали по поводу мотора,неизвестно чем закончилось.буквально страницу или 2 назад максимум,если не ошибаюсь!
Женя,хочу устранить))жду посылку уже)😁
по-хорошему и метал пинион с пластиковым спуром отлично уживаться должны
У меня спокойно уживаются )
Подскажите, Velineon 3500 вообще на 16ый масштаб ставят?
первая пара результатов поиска в гугле:
Velineon 3500 in TRAXXAS 1/16 E-Revo
TRAXXAS 1/16 E-Revo with Velineon 3500 motor
Подскажите, Velineon 3500 вообще на 16ый масштаб ставят?
А в чем проблема его поставить? Я описал выше набор(со ссылками) который нужен для установки этого мотора…
первая пара результатов поиска в гугле:
Velineon 3500 in TRAXXAS 1/16 E-Revo
TRAXXAS 1/16 E-Revo with Velineon 3500 motor
А вот и подтверждение этому
Только мне кажется, что если уж ставить большой мотор, то ставить сенсорный и желательно 4-6 полюсник…
EvgenUA, можешь пожалуйста дать ссылку на 14t пиньон, для нашей ревы, как оказалось, тот что заказал я - имеет шаг зубов больший и он не подходит 😦
Потекли дифы. Подскажите лечится заменой резинок или ничего не даст? Течет именно через них.
Потекли дифы. Подскажите лечится заменой резинок или ничего не даст? Течет именно через них.
Мне не помогла замена резинок. Зимой 10k и 30к выдавливало по немногу. И сейчас тоже самое. Просто чаще ТО делаю и доливаю. Можно конечно попробовать затянуть болты сильнее, но есть большая вероятность того, что посрывает резьбу на 3 болтах стягивающих сателит (истории уже известны такие случаи). Поэтому пока забил на это.
что посрывает резьбу на 3 болтах
при первой разборке зборке из 6 три болта пошло спать
Мне не помогла замена резинок. Зимой 10k и 30к выдавливало по немногу. И сейчас тоже самое. Просто чаще ТО делаю и доливаю. Можно конечно попробовать затянуть болты сильнее, но есть большая вероятность того, что посрывает резьбу на 3 болтах стягивающих сателит (истории уже известны такие случаи). Поэтому пока забил на это.
Я наверно тоже забью если еще каких нибудь советов не поступит. Переберать после каждой покатушки слишком гиморно
Я помимо резинок на силиконовый маслостойкий автогерметик сажал. Муторная работа, но потом ничего не текло, только немного с вала сопливилось.
Владимир почему 4 или 6 полюсник ?если есть где почитать буду благодарен за ссылку.Сижу с телефона,за инет для компа не заплатийл еще.
почему 4 или 6 полюсник ?
Они еще мягче трогаются, по сравнению с обычными 2-ух полюсниками… У меня, с передаткой 32(пиньон)/43, можно нормально тронуться…