E-Revo 1:16 (часть 2)
просто шестерню съело
Посмотрите посадочные места валов, которые держали шестерню и прилегающую к ней на предмет люфтов, шестерни слизывает именно из за не правильного зазора. Или выработка или банальный брак. Если есть люфт, то ремонт шестеренок будет как временная мера, надо менять корпус или уж проще сразу всю серву.
И не покупайте карбоново-алюминиевый держатель корпуса от integy, оказался слишком ненадежным за свои деньги, даже красота не компенсирует его хлипкость:
Вот блин, а я уже пол года на него облизываюсь (21$ то не лишне), в замен стока хотел поставить. Сток вырвало при ударе об столб, даже тибон не спас. Возможно вырвало именно за счет центробежной силы.
У вас судя по фото ток бампер лопнул, крепления целы остались?
У вас судя по фото ток бампер лопнул, крепления целы остались?
Видимо по фото непонятно, бампер в идеале(если не считать мелкие царапины), а вот кпрепления(в которые вкручивался бампер) остались с бампером… 😃 Так что теперь наверное если и буду ставить что-то новое туда - то это будет HR…)
а вот кпрепления(в которые вкручивался бампер) остались с бампером…
По фото действительно толком не понятно, сам бампер можно и не крепить, если только для эстетики. Я имел в виду крепление основное, к самой шасси которое крепится, оно же живое осталось? То есть функциональную обязанность держать жестко кузов не утратило?
Здравствуйте всем. Есть проблемка, имется регулятор traxxas X l2.5 установленный на миниреве и у него вдруг пропал передний ход. Есть только задний.
Причем при установке профиля “Гонка”, в котором заднего хода быть не должно, задний ход все равно есть. Если на пульте поставить реверс канала управления регулятором, то задний ход пропадает и на курок модель не реагирует вообще.
Похоже что выгорел канал “вперед”, однако паленым не пахнет. Регуль влагозащищен и разобрать весьма проблематично.
Еще похоже что он и профили не переключает, хотя это делает зажимом кнопки Ez-Set и ожидания мигания красного диода. Одна вспышка- первый профил, две - второй и так далее. Однако судя по тому ччто задний ход не отключается, похоже профили не сменяются.
Может кому-то попадался мануал к данному регулю? весь инет перерыл, не нашел. Кто еще сталкивался с подобной проблемой?
То есть функциональную обязанность держать жестко кузов не утратило?
А, видимо я неправильно понял, держатель кузова - цел, там даже царапин нету… А вот бампер туда теперь врятли можно поставить, только колхозом 😦
Пришли сервы www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Пока поставил только одну, но даже с ней не заметил особой разницы между турниговской народной. Колеса поварачивает шустро, сервосейвер проворачивает…
Так что рекомендую. Недорого и пока вроде не плохо… Может ресурс у нее будет и поменьше народной, но цена очень вкусная…
Эх рано похвалил серву. Поставил одну, покатал и она сразу начала немного люфтить по валу (и правда подшипники нужны). Не сильно но чувствуется…
И сервосейвер от HR тоже не очень оказался - тоже небольшой люфт/холостой ход у него есть. В общем севросейвер только стоковый стоит использовать…
у него вдруг пропал передний ход. Есть только задний.
Подобные проблемы встречались у людей на других регах, тут rcopen.com/forum/f71/topic96541/1401 , почитайте и там же спросите, мануал вам 100% уже не поможет.
В общем севросейвер только стоковый стоит использовать.
Судя по отзывам (у меня пока живой) он весьма не практичен и не долговечен при жестком использовании. Остается тогда запасаться ими с большим запасом и катать в свое удовольствие.
Проблема на рисовалась Регулятор (стоковый) по началу выключался с периодичностью 1-2 минуты, потом через пару секунд ну, а теперь вовсе перестал включатся
Все, хана ему?
Регулятор (стоковый)
Тут писали, я писал не раз. Сток рег помрет рано или поздно все равно!
В замен какой порекомендуете регулятор? для стокового двигателя
Turnigy Brushless ESC 35A CAR ESC
Бесколлекторный регулятор скорости Turnigy 60A с программируемым реверсом(v2.2)
А вы тему внимательно читали?
2й считается народным, у меня такой, проблем не вызывает, программируется с кнопки.
А вы тему внимательно читали?
2й считается народным, у меня такой, проблем не вызывает, программируется с кнопки.
И мотор у вас стоковый Вазелин?
Да. Кулер снят, спур 55, пиньен 23. Замеряли на авто 1:1 ровно 60км/ч на полу севших 2S.
Снял регулятор отмыл, подключил, заработал)
Рядом с включателем обнаружил трещину Туда наверно заливалась водичка и он проржавел и теперь просто плохой контакт
Блин опять рева осталсь без сервы,после накрывшейся народной,сегодня сгорела временная,причем на ровном месте,
итог 3сервы и только у одной целы мозги.чувствую скоро будет колхоз,пока новую закажу
может не сервы виноваты?
сейвер например. или колеса повернуть только ударом молотка можно? 😃
Вчера сделал то же самое с интегевской передней стойкой. Вырвало бампер, сейчас просто на пару гаек посажу, валялись такие мелкие. Бампер от мини саммита.
Вот пару дней назад снимал:
Правда, тут пока еще родная стойка кузова.
Задние рычаги extended wheelbase.
Главная проблема - родная серва. Может, две в паралель поставить?
И посоветуйте амортизаторы, которые не текут, задолбался уже с ними.
Евгений сеифер работает нормально,последняя серва была микро и на 2кг ,и сгорела на ровном месте,проехала метра 2 и все.
ну значит надо две народных ставить 😃 ничего лучше пока нету вроде
а которая кстати была? 390 или 393?
- Стерлась шестеренка
на моей тоже стерлась, буквально за месяц Поставил BMS-390DMH уже как пол года фурычит)