E-Revo 1:16 (часть 2)
Кстати, стянул с тойза (не реклама) комплект подшипников на ревку.
После зимы поменяю родные тракс на них.
с металлическими защитами это больше для дорожных машинок, которые по мокрому не ездят.
хотя у них сопротивление по-меньше конечно
да и дороговат этот наборчик. на ebay такое же количество можно за в 2 раза дешевле найти
С другой стороны они не должны так ржаветь, как траксассовые
С другой стороны
Терзают меня смутные сомнения © по этому поводу…
В любом случае отпишу результат =)
В любом случае отпишу результат =)
Я в ступицы себе поставил с металлической защитой, но если честно, не думаю что они сделают прорыв и отходят дольше чем траксовские. Мне кажется с прорезиненными защитами по практичней будет. Разобрал, помыл, смазал и он снова в строю. Главное следить за ними правильно.
К сожалению, я поздно увидел ссыль на подшипники авид… Взял бы их. У них как раз есть подшипники с названием революшн - с одной стороны железо, с другой - резина. Да и просто с резинками есть.
А траксовские регулярно промываю и маслю - но всё-равно они довольно сильно ржавеют. Подивился на рцскрюз нержавеющие болты и решил попробывать подши.
У них как раз есть подшипники с названием революшн - с одной стороны железо, с другой - резина. Да и просто с резинками есть.
Писал уже, что пока очень нравятся, ресурс их (у меня во всяком случае) выше, чем у подшипников Traxxas, HPI и YR. Революшен есть смысл ставить только в булкхеды (металлом внутрь ессно), в кулаки только резиновые, в коробку можно металл.
Скажите Куда идут провода регулятора Турниги кар60 А.В.С. к стоковому мотору?
Еще для чего внутри колес отверстия? когда катаю и мою авто внутри только собирается камушки и вода Может их заклеить?
Скажите Куда идут провода регулятора Турниги кар60 А.В.С. к стоковому мотору?
Без разницы, если крутится не в ту сторону, просто меняете любых два местами.
Дырки в дисках чтобы резина “дышала”, для оф-роуда лучше их заклеить и сделать в самой резине раскаленным шилом. Вопросы конечно странные для неновичка…
Скажите Куда идут провода регулятора Турниги кар60 А.В.С. к стоковому мотору?
какому стоковому
просто меняете любых два местами
или включить реверс на регуляторе. На моем такая функция есть…
Вы поменяли регулятор потому что сгорел родной? Есть смысл менять стоковый на CAR 60?
Просто у меня щас два рабочих, САR 60 купил думал что сгорел стоковый
Вы поменяли регулятор потому что сгорел родной? Есть смысл менять стоковый на CAR 60?
Это мне? Или кому?
У меня изначально была коллекторная система, потом перешел на бк, выбор пал на этот, правда к сожалению не с первого раза)))
карданы центральные traxxas 7250r
комментировать особо и нечего.
родное оно и есть родное. становятся четко. на ощупь вещь надежная.
тоже заказал карданы траксовые на колеса
на ощупь вещь надежная.
резинками тока стоит запастись
2 запасные в комплекте идут.
на центральных поверх резинок думаю термоусадку надеть чтоб резинка не улетала никуда.
а на колесных скорей всего будут лодочные пыльники… фото чуть позже
есичо, на башне или ебее можно нарыть каких угодно о-рингов за копейки
2 запасные в комплекте идут.
Плюс с колесными карданами идут 4 таких резиночки. Я месяца два на центральном траксса откатал - даже ржавины нету, а интегиевский центральный кардан заржавел в момент…
Моя собачка внезапно решила поохотится😵 До этого не интересна была машинка.
Азарта и волнения у меня было очень и очень много, когда угонял от нее 😵😃