E-Revo 1:16 (часть 2)
можно короткие тяги от амортизаторов распилить, всверлить отверстия, обрезать болт и вставить его в тяги - получится регулируемая тяга. и ими уже настроить чтоб в нижней точке не выпадало ничего.
но по-правде это все ерунда. вместо того чтоб рокерами на 1см увеличивать просвет и бороться с последствиями, можно же просто резину взять по-выше сантиметра на 2 а то и больше 😃
эт точно)К стати саммитовские колеса очень круто смотрятся на реве,и протектор довольно-таки зацепистый.Лучше уже не ограничивать ход подвески,а сделать то что описал Евгений,только с рулевыми тягами,просто стандартными регулеровками шаровых можно настроить чтоб приводы не выпадали,а уже тягами схождение подправить.
Роман и Евгений, то-есть всё-равно нужно приобретать регулируемые тяги? Колеса и так поставил побольше, выше в теме их показывал.(их беговая дорожка на 2 мм всего шире чем у сток колеса, но лопатки в рыхлом снегу лучше чем протектор-по моему мнению), Большее колесо даёт большее пятно=меньшее давление, (купить бы вообще камерные колеса низкого давления)вызвали сомнения, к тому-же в пользу перестановки рокетов склоняет наличие в рыхлом снегу твердых комков и прочих неровностей, пока сток подвеска недостаточно хорошо их обрабатывает, значительно просаживая противоположную сторону ревки глубже в снег. этот эффект надеюсь уменьшить большим ходом подвески.
Вот такие мои соображения.
Михаил,не обязательно покупать регулируемые тяги,если конечно бюджет позволяет то можно взять,да они красивые,не поспоришь,но если есть руки и желание то из родных пожно сделать регулируемые самому,буквально за пару часов.Распиливаешь родную тягу пополам,засверливаешь и вкручиваешь шпильку или длинный болт с обрезанной шляпкой,резьба М3,если есть метчик будет лучше,чтоб резьбу внутри тяги нарезать,но можно и без него,только тогда сверло нужно чуть толще,где-то 2.7-2.9.Все,тяга готова.У Меня тяга получилась где-то на 4 мм длиннее чтобы схождение нормально настроить.Почитай тему’‘e-revo модернизация,что сделано своими руками’',там все подробно описано,с фотками
Почитай тему’'e-revo модернизация,что сделано своими руками
Читал, закладку даже сделал. Я вот думаю на счет того чтоб вместо болта туда закрутить, со снятой с китайской говно-шоссейки винт регулировочный от тяги(как раз 4 штуки), там М2 резьба-боюсь что сорвется, а слесарки под боком нет-к сожалению, да и отец-токарь далеко, давно б уже в метал переодел)
Читал, закладку даже сделал. Я вот думаю на счет того чтоб вместо болта туда закрутить, со снятой с китайской говно-шоссейки винт регулировочный от тяги(как раз 4 штуки), там М2 резьба-боюсь что сорвется, а слесарки под боком нет-к сожалению, да и отец-токарь далеко, давно б уже в метал переодел)
Да никуда он не денется,там не такая уж и нагрузка большая,
Да никуда он не денется,там не такая уж и нагрузка большая,
окей, сегодня же займусь апгрейдом!!
И ещё один вопрос, чтоб перейти к колесам под 17 мм hex, достаточно просто купить этот 17 мм hex и поставить или требуется пределка? (смотрю на ДИСКИ от 1/8 маштаба)
И ещё один вопрос, чтоб перейти к колесам под 17 мм hex, достаточно просто купить этот 17 мм hex и поставить или требуется пределка? (смотрю на ДИСКИ от 1/8 маштаба)
Да Вы шутник 😁
В 1/8 колеса у монстров от 220г за одно.
Не знаю, существуют ли хексы 17 под такой маленький диаметр вала привода, скорее всего нет.
Серва не будет шевелить такие тяжелые колеса, т.к. усилие мало, колоссальная нагрузка на ходовую и силовую.
Логично излагаете, но я акцент поставил на диски, шину сделаю-имитация камеры низкого давления, как на самодельных вездеходах. вот эта штука-prolineracing.com/performance-parts/…/2wd-slash/ не подойдёт мне
А серву я поменяю, регуль в трен режим-с таким диаметром колес-12 мм. скорости почти не потеряю
гайка на слэше вроде M4 тоже, т.е. по диаметру вала подойдет.
но вопрос в каком месте отверстие пина.
т.к. например оно может быть чуть дальше от подшипника на слэше.
тогда одев этот хекс на наш вал, он упрется в кулак.
короче это надо только в руки брать и пробовать.
Всем привет! Давно меня тут не было! Никто не использовал такую штуку -
hobbyking.com/…/__52026__Turnigy_ENOS_In_line_Elec… (не реклама)
Может у кого был опыт на др моделях? И есть ли вообще толк?)
Никто не использовал такую штуку
Поставьте конденсаторы низкоимпендансные на 16 вольт. Помогут от просадок напряжения. Как ставить и какие брать можно в теме по поиску найти.
шину сделаю-имитация камеры низкого давления
Сделайте на 2,2 дисках. Диски от восьмого масштаба тут не помогут. Плюс с очень большим диаметром колес придется ограничивать угол поворота, чтобы колеса не цепляли за корку или шасси.
Или поставьте от Пролайна Машеры 2000 без вставок, мне думается больше проку будет.
Поставьте конденсаторы низкоимпендансные на 16 вольт. Помогут от просадок напряжения. Как ставить и какие брать можно в теме по поиску найти.
Кондеры уже давно стоят и на силовых проводах и в приемнике, а тут именно идет дополнительный выпуск энергии накопленный от рекуперации при нажатии на кнопку(цепляется на 3й канал).
И? Я прочитал описание его перед ответом. Но сколько проживет регуль от этой дополнительной энергии? Сможет он её переварить или захлебнется?
от Пролайна Машеры 2000 без вставок
rcmart.com/masher-2000-terrain-truck-tires-front-r…
эти машеры, они и так широкие и диаметр хороший
в описании Ширина: 127мм
Высота: 62мм
цыфирки перепутали местами)
сегодня на тестовом колесе 125 мм диаметром 60 шириной-а там глядишь и закажу
Всем привет! Для грунта и снега взял такие колеса, 2,8", диаметр 105 мм, ширина 52 мм, вес 111 г, уже успел погонять на них по грунту, очень понравилось. на них двиг горячее на 10-20 градусов чем на road rage 2.2". Подскажите какие спур-пиньон поставить чтобы гонять на них безболезненно? двиг сток, регуль castl creation sadewinder, спур-пиньон тоже сток
Пиньен на 20-23 зуба. Если покапали модель новую, то на 23 зуба пиньен в комплекте должен был быть и с него начать можно.
есть ли вообще толк?
по-идее должен быть.
но заметный или нет зависит от того на сколько вялые батареи в плане токоотдачи.
я вот тут катался значит на старых. вроде и нормально, вроде и на дыбы подрывалась когда надо. а оказалось они вообще отстой полный. поставил thunder power 65c и прозрел.
на дыбах просто постоянно. несмотря на центральный диф 8)
чуть газку и на дыбах.
так что вместо бустеров всяких, правильней просто батареи хорошие взять.
И? Я прочитал описание его перед ответом. Но сколько проживет регуль от этой дополнительной энергии? Сможет он её переварить или захлебнется?
Cогласен что не все регули переживут(стоковый и без таких приколов умирает), но думаю у сайдвиндера/мамбы - запас хороший… )
по-идее должен быть.
но заметный или нет зависит от того на сколько вялые батареи в плане токоотдачи.
Да, наверное ты прав, просто все время интересовали такие “электро-тюнинг” навороты 😃
Всем кто мало был уверен в положительных результатах езды нимиреве ПО СНЕГУ представляю немного фото вчерашнего вечернего тест-драйва
общий вид ещё ходовые испытания-рядом след от моего ботинка ведет в таких условиях себя уверенно, колесо 120*58.