E-Revo 1:16 (часть 2)
блин, я чето не пойму. поставил аки, два по 2s последовательно. включаю рег, он мигает то красным то синим. в инструкции написано якобы это отсечка по напряжению. как тогда кататся? можно-ли это отключить?
синим? О_о
на этом форуме кто то писал что перенастроил тормоз. (на штатном
в инструкции где-то в конце написано. На крутилку “functional knob” (передатчик 2.4) можно установить настройку силы тормоза, предварительно удалив с этой крутилки экспаненту, а то и экспонента и тормоз будет регулироваться одновременно. Но сила тормоза для блокировки колес все равно будет недостаточна.
два по 2s последовательно
два акка по две банки последовательно в режиме липо не поедут.
две банки последовательно в режиме липо не поедут
конечно, там сгорит всё нафик, радуйтесь что мигает пока…
может уже и синим, надо ещё пару банок добавить, чтоф фиолетовым замигал и отойти подальше…
На крутилку “functional knob” (передатчик 2.4) можно установить настройку силы тормоза,
толку никакого. по дефолту уже стоит максималка.
Народ, это я что-то криво собрал или аморты действительно такая фигня.
Поставил черные пружины. При нажатии на морду она опускается до земли, а поднимается потом только половину.Цельной ревы у меня никогда не было 😃
Я сразу собирал по частям.
Сегодня выкатывал на улице. В текущей комплектации черных 2,2 пружин и масла 40wt маловато будет.
На кочках прыгает по дикому, змейку даже по асфальту невозможно пройти. Зад почти всегда по земле тащиться.
Гребенку вообще не возможно проехать, из-за не очень густого масла, как-то только пружины чуть-чуть начинают разгружаться, они тут же выстреливают.
Понятное дело, что ревка машинка для развлечений, но в таком состоянии вообще ни какого кайфа, езда только по прямой и более менее ровной поверхности иначе тут же переворот. Заказал пружины от мини саммита на 2,95 и 3,2, и масло 60wt и 70wt.
я думал на саммит максимум 2.22
Тоже покатался по грунту. Испытал все новшества.
Резина саммитовская понравилась по грунту, помимо цеплючести она неплохо зачищает 😃 кувыркался метров десять с переднего колеса на заднее - все цело. Минусы:
- Выбег на ней меньше.
- Дает большую нагрузку на двиг - всё горячее и двиг с большим радиатором, и коробка люминевая, и на реге отсечка срабатывает 😦
Поставил обратно кулер. На этот радиатор “карлсон” без колхоза не встает, пришлось сверлить дырки для крепежа и резьбу нарезать. Приклеился радиатор намертво, клеил “Радиалом”, пытался отодрать - не удалось.
Пружины GPM-овские тоже понравились, брюхом после прыжков особо не бился. Стабилизатор поперечной устойчивости с одной стороны на бездорожье мешает, с другой - переворотов на более-менее ровных участках с поворотами было минимум. Буду на асфальте на неделе продолжать эксперименты.
Сервосейвер алюминиевый тоже показался оптимальным - не прогибается на любой помехе, но и судя по тому, что серва выжила после кувырканий, все-таки свою функцию выполняет.
- Дает большую нагрузку на двиг - всё горячее и двиг с большим радиатором, и коробка люминевая, и на реге отсечка срабатывает
с титусами так же. у меня аллюминия нет, но тоже нагрев сильный. вчера катался на стоковых колесах, перегрева так и не дождался. заодно чуть не зашиб 3 пацанят и велосипед 😃
пытался отодрать - не удалось.
А когда сдохнет, вместе с радиатором менять? Его ж даже не почистить если снять нельзя.
ТОРМОЗ РЕГУЛИРУЕТСЯ - читайте мануал. Только толку от этого мало. По умолчанию он, похоже, выставлен на максимум. Усилить тормоз на стоке можно изменив основную передачу - меньше пин, больше спур. При этом уменьшится максимальная скорость, увеличится мощность, снизится нагрев силовой, увеличится время катания. Можно попробовать шестерни в коробке местами поменять - должно, что то в этом же роде получиться.
Обкатал передачу 55/19 - все как и ожидалось, остался доволен. При +25, катании на самом солнце, тяжелых колесах и резвых заездах так и не нагрел до отсечки. Нагрелось, все же, ощутимо, но палец держать можно. Показалось, что регуль нагрелся меньше мотора(отсекается по температуре регуля). Тормоз стал еще острее - на саммитной резине, думаю, можно будет кувыркаться, моя шоссейная резина слишком скользкая - все в юз уходит. Моща подрасла, но без цепкой резины ничего не понять, все в пробуксовки уходит - дристинг😆 . На двух 2200 накатал где то 1ч30м-1ч40м , это активного катания. Максималка уменьшилась, но, по мне, стало как раз, что надо - на полном газу машинка на грани управляемости.
Наконец рулевое стало такое, о каком я всегда мечтал. Все четко, точно и быстро - резинка под качалкой абсолютно не мешает. Прямую прилично держит даже при длинном разгоне “тапка-в-пол”(конечно, на чистом асфальте). Стало приятно просто вжарить на всю по прямой. Вставал в середине отрезка - машинка на грани видимости, сначала едет до меня, потом дальше до конца. Получается мимо меня пролетает на полном ходу - прям мошшщщщь ощущается, здорово вощем 😃
Еще показалось, что на тяжелых колесах лучше прыгается. Я чудо-сальтухи не кручу, а вот нормальные прыжки стали даваться полегче. Со своего мобильного трамплинчика где то на метр вверх(1,5-2 в длинну) вылетаю и стабильно на колеса. Делаю вывод, что моя “теория” о развесовке и полетах имеет место быть - для хорошего полета центр тяжести надо занижать.
он мигает то красным то синим.
мануал☕
Alternating; Blinks Red then Green: If
the motor has no power, the VXL-3m
has entered Over Voltage Protection.
If a battery with too high voltage is
used, the VXL-3m will go into a failsafe
mode. Warning: If input voltage exceeds
approximately 20 volts, the ESC may be
damaged. Maximum peak input voltage
limits are 12.6V in LiPo Mode (see page
18) and 18V in NiMH Mode.
2 по 2 последовательно - это 14,8V
Здорова РеВаМаФиЯ, ну вот и я наконец таки решил обновится, появилось лишние бабло, да и люфточки уже не убираются, износ большой. Ну ребят, так как вы на ЗИПах уже съели не один пуд соли, засаветуйте мне плиз, что лучше взять, Вот что надумал пока брать…
Ступицы эти www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAGWR&P… или эти www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXANCW&P…, вот под такие шары www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYDM0&P… думаю метал по пластику как трение лучше будет или лучше метал по алюминию, в принципе закусываний быть не должно, так как буду туда смазку сувать и пыльники ставить да и шары хорошие. Чет меня со стоковыми рычагами поднапугали я с пересёру и рычагов надумал брать www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYWY8&P… ну и бамперочки такие же. И есче вопросик к стоковому спуру этот пиньён www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ79&P… подойдет, смысле регулеровочного окна хватит. Спасибо.
Кулаки бери RPM - 7 по пятибалльной шкале. Никаких заморочек с “пыльниками-смазниками” - в конце сезона перебрал, почистил, подтянул. Ни люфтов, ничего, нигде. При сильном ударе шаровые из них выходят естественным путем и ничего не повреждается - потом собираем назад и гоняем дальше. У меня 2 раза так уже было - реально сильно бился колесом.
Пин ты не правильный приглядел(если верить башне, а верить ей нельзя 😆) - у него диаметр под вал 1/4", это более 6мм. На надо такой или такой под 3мм. Встает все в лучшем виде.
UPD с виду на 6мм совсем не похоже и тут говорят, что подойдет
Вопрос есть - не присоветуете с ХК переключатель, вощем, нужно реверс сделать, чтоб можно перекидывать +и- местами. Подешевле.
Это не для ревы - хочу ребенку на электромоцике задний ход замутить.
Кулаки бери RPM - 7 по пятибалльной шкале. Никаких заморочек с “пыльниками-смазниками” - в конце сезона перебрал, почистил, подтянул. Ни люфтов, ничего, нигде. При сильном ударе шаровые из них выходят естественным путем и ничего не повреждается - потом собираем назад и гоняем дальше. У меня 2 раза так уже было - реально сильно бился колесом.
Вопрос есть - не присоветуете с ХК переключатель, вощем, нужно реверс сделать, чтоб можно перекидывать +и- местами. Подешевле.
Это не для ревы - хочу ребенку на электромоцике задний ход замутить.
Сапасибо на счет кулаков, а на счет пиньёна чего скажешь???. На счет твоего вопроса, тумблер надо мощный, на ХК гавно китайское расплавится от перегрева, если хочешь нормальное сделать, надо с тумблерочком и реле делать, релюхи автомобильные, а тумблерочик любой какой понравится, он катушками на реле управлять будет, а релюхи силовую тянуть будут. Хошь схему накатаю.
При сильном ударе шаровые из них выходят естественным путем
Уфф, успокоил,а то вчера из-за дурацкой прыгучести почти всем весом машинка приземлилась на одно колесо на излом и шаровая выскочила. Я уж думал все хана надо новые заказывать, а то на стоковые так переходить не хочется.
Наконец рулевое стало такое
А можно в кратком пересказе весь объем модификаций?
Сообщение от е-reveц
два по 2s последовательно
два акка по две банки последовательно в режиме липо не поедут.
хмм, а как тогда в режиме гидридов вы катаете? смысле как аки не загубить?
Уфф, успокоил…
а я тут при чем? там же все видно 😃
надо только не лениться, не пытаться их так же назад всунуть, а разобрать кулаки, выкрутить шаровые и все по новой со сход-развалом.
Да, долго, зато все живо.
А можно в кратком пересказе весь объем модификаций?
Кулаки и рычаги RPM, тяги GPM, серва турниги “наша”, сейвер сток(только 2 пленочные шайбы, затянут до упора, не пиленый), шаровые сток, колеса HPI, амо траксас GTR, пружины GPM, масло 60, рокер-армс сток(кстати, с ними тоже можно здорово играть). Клиренс так, что нижние рычаги почти горизонтально - на ходу пузом не цепляет, на прыжках иногда.
Сход-развал по мануалу на глаз. Колеса чуть бьют и ощутимо люфтят подши, но едет 😃
mikolka6, себе вот TRA2419 поставил. Какой ты показл тоже, видимо, подойдет. Наверно, башня тупит.
е-reveц, отсечку можно на ХК отдельно купить и гонять в гидридном режиме.
Интересно, отсечка по температуре в гидридном режиме есть?😒
PS Жаль Humo давно не было - как раз его клиент 😃
отсечку можно на ХК отдельно купить и гонять в гидридном режиме.
хмм, получается все в режиме гидридов катают…
Все параллельно подключают. Кроме того, есть куча народу, кто на 3S из родного вазелина волшебный дым выпустил. Humo статистику вел - около 10 где то.
Последовательно 2 по 2S - это 4S
Сори за оффтоп. baalbes во, намутил схемку, сори за качество, но будет работать.
После некоторой схемной доработки стокового регуля, можно на 4 S ездить, но не более 15-20 секунд даже мой медный радик до красна раскаляется и тепловая срабатует. Лучше в него даже 3S не сувать.
рокер-армс сток(кстати, с ними тоже можно здорово играть)
в каком плане?
хочу резину снять с дисков, никто варкой не пробовал заниматься? резину потом можно использовать? а то будет очень печально сварить 30 баксов насмерть
в каком плане?
хочу резину снять с дисков, никто выркой не пробовал заниматься? резину потом можно использовать? а то будет очень печально сварить 30 баксов насмерть
Я сток варил, на дисках хром мутнеет , резине пох. Лучше купить в радио магазине растворитель циакрила говорят нормально отклеивает.