БАГГИ 1/16

v_b
St_A_R_T:

о от накала сам корпус свечки не греется совсем? (может быть лошу, но до этого столь глубоко с калильными движками и свечками в часности не сталкивался)

Выкрути свечку, воткни в накал. Все поймешь сам.

серва hispeed H3003

например: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDEM1&P…
Хотя если твоя реально выдает заявленные килограммы и скорость - то дело не в серве. Но доверия к широкоизвестной фирме “Noname” у меня лично нету.

St_A_R_T

сегодня сломал вулкана. пулстартер. ну да и хрен с ним-починю. вопрос в другом. практически не заводится сцуко.
симптомы. игла по середке (выкручивал, считал обороты, закручивал считал обороты. получилось 6 мумарно. стояло с завода на 3 от минимума. посередке сталобыть).
так вот.
1)наддул ртом бак. вернул надддувочную трубочку на место и больше не снимал.дергал-незаводится.
2)зажал выхлоп-подергал-отпустил выхлоп-подергал. завелась. проработала секунд 30 пока не отпустил колесья.(пока заводил-на весу-одно колесо придерживал рукой-так фват удобней. когда завелась, три колеса крутились, зажатое есно нет. отпустил-заглохла).
3)повторил пункт два-незавелась.
4)вывернул иглу на четверть оборота. повторил пункт два-та же история. завелась. 20 секунд, глохнет.
5)еще 1.8 оборота иглы. повтор пункта 2. незаводится. в одной из попыток слишком резко и с большой амплитудой дернул пул, тот выкрутился до конца и заклинил в таком положении. завтра буду снимать мотор, потрошить пул. сейчас шестигранников нет мелких, только завтра купить смогу.

куда кроме колодок, выхлопа и крепления карбюратора смотреть? мне кажется сцепление ведет себя странно, хотя сама машинка катается ну не то чтобы легко, но вполне свободно. стоит ли трогать винт хх? ктонить потрошил пул? проше его отремонтировать или купить новый? на сколько сильно он от газонокасильного отличается?(чинил такой).

St_A_R_T

забавно. начал откручивать пул от мотора-веревочка благополучно уехала куда нужно. ну и ладно. чего в него лишний раз лесть?-затянул обратно-попробовал, работает. а теперь о странном-колодки паронитовые. редукторы металические, но при этом подвеска пластиковая. такое для вулкана нормально?. а то уже морально готовился к покупке металических редукторов. алюминий в подвеску это не отменяет конечно. но это когда сток сокрушу. до тех пор не буду машинке мешать работать.

4 months later
mormat

У меня тоже есть багги вулкан с 2009 года у меня она почему то глохнет когда завожу и топливо слишком много расходует

5 months later
Шнурок

за компресиее в магазин или картер не загерметезированый -потому и глохнет и топлива переедает!