Модель. под 40 куб , самозборного китайца
По ошибке заказал этот мотор (нужен был ТТ 40…46 Про).
Получил удивился:) - что то огромный какой то 😵
Помогите найти кит (дрова) под этот мотор .
Что то гуглю , но все натыкаюсь на почти собранные наборы .
разбос “дров” под такой мотор огромен, от пилотаг 2 метра до “пайперов” до 3,5 метров.
кстати, дрова выйдут не дешевле АРФ, если есть сомнения на этот счет.
разбос “дров” под такой мотор огромен, от пилотаг 2 метра до “пайперов” до 3,5 метров.
кстати, дрова выйдут не дешевле АРФ, если есть сомнения на этот счет.
Интересна “пилотага” 3D .
Где посмотреть этот “огромный разброс” ?
И как "КИТ в дровах "называется по англицки ?
…
И как "КИТ в дровах "называется по англицки ?
так-же как “кот” по-украински 😉
так-же как “кот” по-украински 😉
И все же где посмотреть эти КИТы и цены на них ?
немного таких есть. может экстра и су-26 от карл голдсберг, но они тяжеловаты.
наверно самое оно будет велокс 2.2м из чехии. есть про него ветка совсем рядом.
rcopen.com/forum/f78/topic138842
немного таких есть. может экстра и су-26 от карл голдсберг, но они тяжеловаты.
наверно самое оно будет велокс 2.2м из чехии. есть про него ветка совсем рядом.
rcopen.com/forum/f78/topic138842
Вот это уже то что надо .
Спасиб;)
А не тяжеловат будет Велокс для него? Вроде все только на полтинниках на нем летают, а с сороковки максимум 9 кг тяги снимешь, мотор в общем то неплохой если научиться его готовить… подшипники еще до сборки надо менять на нормальные Koyo или SKF, в остальном без доработок, аккуратная обкатка и будет вам счастье, а вот по китам не подскажу, иногда попадается, но как-то не запоминается, кстати у того же производителя что и Велокс есть Экстра двухметровая по моему, типа под 40 кубиков, хотя он туда ZDZ40 рекомендует, а это думаю совсем другой помидор…
С этим мотором Велокс будет летать хорошо, конечно не 3Д, а на простенький пилотаж потянет, расчетный вес получиться гдето 5,5кг взлетного, при тяге (пусть даже) 8кг. очень даже неплохо.
Сегодня целый день дергал “этот мотор”… 😦
Правая рука теперь в два раза больше левой …
Мотор так и не запустил , но сломал винт об пальцы.
Завтра за новым винтом и опять качать руку…
А сегодня попробую найти что ни-то про х…(не хороший) запуск этого двигла сдесь.
Млин еслиб мотор стоял на модели , то мотораму наверное оторвал бы точно…
Завтра за новым винтом и опять качать руку…
Завтра запуститсяB-)
Обычно перед ПЕРВЫМ запуском надо просто “намочить” карб мотора и оставить часа на 4-5, для того что бы мебрана размякла и стала эластичной.
Вашими устами …
😃
Запитывал блок зажигания от автомобильного АКБ (12в) через стабилизатор 7805 , может в этом проблема , хотя кренка вроде не грелась.
Сегодня целый день дергал “этот мотор”… 😦
Правая рука теперь в два раза больше левой …
Мотор так и не запустил , но сломал винт об пальцы…
аналогично 😈
я через 3 часа вращений его завёл…
и в последствии поменял карб.
Вашими устами …
😃
Запитывал блок зажигания от автомобильного АКБ (12в) через стабилизатор 7805 , может в этом проблема , хотя кренка вроде не грелась.
Завел таки его , спустя почти год…
Перед этим была еще одна попытка тоже без успешная.Дрыгал мотор уже обеими руками поочереди - результат болели обе руки но только пару дней 😃
Причина неудачных попыток была в питании , видимо кренка (7805) тянет только на пару искр и далее сажает напряжение.
После подключении зажигания к липольке через стабилизатор от HK мотор довольнотаки быстро запустился, обкатал его тремя литрами бенза .
Дело теперь за малым настроить карб - глохнет при резком увеличении оборотов и найти тушку под этот мотор.
Приглядел экстру 1.8м , как думаете пойдет этот мотор на нее?
…Мотор так и не запустил , но сломал винт об пальцы. Завтра за новым винтом и опять качать руку…
почтиал тему потом все посты топикстартера с 1-го начиная… ну в приподнятом настроении пошел спать)))))))))) 😃
пасиба)
Причина неудачных попыток была в питании , видимо кренка (7805) тянет только на пару искр и далее сажает напряжение.
Вы наверное с женщинами только стоя и в гамаке… 😃
Мотор нормальный, купите ему зажигалку RCXEL или как бишь ее там и все будет в ажуре. Ну и питайте либо 4-5 банок кадмия, либо если есть устойчивое желание пользовать липо, купите нормальный регулятор. На родной зажигалке лучше 4 банки кадмия.
Я например свой экземпляр мотора называю “Стабильный”. Да не выдает столько сколько по кубатуре положено, НО… ни разу не заглох в воздухе, ни разу не подвел, всегда работает. После обкатки просто песня вообще. Самую хорошую тягу выдает с деревяшкой METTS 20*8. Межлик 20*7 на втором месте.
А самолет… Любой 1,8 метра, если не перетяжелите при сборке будет замечательно летать, ну и конечно не надо смотреть на изначальные кирпичи небезызвестной китайской марки. Надо что-то полегче выбирать.