Despot FW 35
Класс. Мне всегда самолеты без обтяжки больше нравятся. Даже была мысль разработать каркасную копию какого нибудь самолета второй мировой в мелком масштабе.
Даже была мысль разработать каркасную копию какого нибудь самолета второй мировой в мелком масштабе.
Что нибудь типа такого? 😁 угадай прототип 😉
С Днем Победы Братцы!!!
Труба центроплана, дюраль Д16 труба диаметром 30мм. толщина стенки 1мм. длина 700мм. вес 183гр.
Стойки шасси, дюраль Д16,
толщина пластины основных стоек 4мм. задней стойки 3мм.
коромысло колеса алюминий толщина пластины 2мм.
Детали фрезерованы на ЧПУ станке.
Вес стоек шасси 200гр.
Обтекатели шасси рассчитаны на диаметр колеса 80-90мм.
Заложил 2 слоя стекла 130гр/м2, смола ЭТАЛ.
Форма обтекателя от передней стойки Cessna 152.
Что нибудь типа такого? угадай прототип
Сергей, красиво, просто:) Но прототип не угадаю:)
Что нибудь типа такого? угадай прототип
И-16 ? стреловидности не хватает ((
Если И-15, законцовка крыла немного другая.
Очевидно, что это не истребитель Лагг, Ла, Миг.
Но затрудняюсь )).
Буду с нетерпением ждать продолжения.
Блерио
Труба центроплана, дюраль Д16 труба диаметром 30мм. толщина стенки 1мм. длина 700мм. вес 183гр.
Сергеи, переходи на уголь с Али. Цена доступная, прочность тоже. Вес меньше раза в два.
Блерио
похож, но вроде анонсирован самолет WIIW.
Blériot XI 😃
попаду в мастерскую сфотографирую,
тоже давно мечтал в маленьком масштабе что то красивое.
метр размах, взлетный 250-300гр.
для полетов в помещении или полнейший штиль на улице.
И всё кина…Конец или…
не, практика показывает, что у Сергея “кина” со счастливым концом.
Привет друзья!
Приятно читать, спасибо за интерес к моей теме!
заказал пленку в “Спорт и Хобби”, вот такую:
sporthobby.ru/…/plenka-dlya-obtyazhki-modeley-hy-s…
и колеса легкие, вот такие:
sporthobby.ru/…/koleso-rezinovoe-s-plastikovoy-stu…
уже использовал эти колеса, только втулил латунной трубочкой 5х4мм.
пока посылка в пути отвлекся на ремонт в ванной комнате 😁
через недельку продолжим 😉
Доведешь ванну до состояния ARF, глядишь и пленка приедет!😁
Продолжим 😃 Собрал стойки шасси.
Обтекатели шасси склеены и прорезаны.
Завтулил колеса латунной трубочкой 6мм.
Винт М5 под шестигранник отлично подешел на ось.
Вес стоек шасси.
Собрал хвостовое оперение.
В этом самолете рулевые поверхности наборные,
интегрировать качалку в полунервюру не получилось 😦
Вообще, на этой стадии проектирования, я принял такое решение - пусть Серёга из будущего с этим разбирается 😁
И вот день Х настал, нужны качалки управления и нужно придумать как крепить их на плоскости,
еще желательно чтобы качалки были съемными, вклеенные рычаги требуют большего мастерства при оклеивании пленкой.
Долго рылся в своих ящичках, нашлось несколько более менее подходящих качалок,
Но размер и вынос рычагов был не идеален, решил сделать качалки из дюралевого уголка.
Рычаги для крыла и оперения разные по длине и выносу.
Управление хвостовым оперением.
Тяги типа боуден, электрод 3,2мм для аргоновой сварки.
Сервы установлены в начале хвостовой балки.
При разборе фюзеляжа пополам, система управления остается в сборе.
Предварительно смонтировал управление на крыле.
Определился со схемой окраски.
Обтянул весь планер пленкой.
Вес пустого планера в сборе 2900гр.
Нафаршировал самолетик. Немного фото.
Несмотря на то, что я не люблю облетывать модель недоделанной, наклейки только сегодня забрал с прорезки, пару дней назад я решил облетать, как раз было свободное время.
А вот самолетику это явно не понравилось…
Запустил двигатель, стою жду пока прогреется, слышу стройный звук холостого меняется на какой то неприятный.
Поддаю газу а он начитает сбрасывать обороты и “квакать”, глушу, начинаем разбираться.
Промыли карбюратор, накрутили иглы, ничего не помогает - на холостом работает, газу даешь - крякает и глохнет.
Один пилот посоветовал проверить киллсвич, мол у него было подобное, контакт пропадал.
Лезу в кокпит и обнаруживаю что если дотронутся до главного питающего провода (который идет от аккумулятора) - весь борт тухнет.
Снимаю передний лючок на котором крепится аккумулятор и выясняю что плюсовой провод отвалился от клеммы,
пока я срезал термоусадку, отвалился и минусовой провод.
Слава Богу!!! Этот провод отвалился на земле а не в небе!!!
Позже, в мастерской, я попробовал этот провод на излом - он явно из какого то говна сделан!!!
Медный многожильный провод сечением 2,5 мм2, который я купил в спец.магазине электроники, ломается на раз два!!!
По началу хотелось даже в магазин этот поехать и истерику им там устроить))))
Но на ошибках надо учиться а не учить, так что теперь план такой, все провода я буду испытывать перед установкой на борт.
Я подготовлюсь более качественно, поменяю этот провод, все наклейки сделаю и тогда уже летать))))
Походу это китайский акустический провод. Алюминий покрытый медью!
очень похоже, правда к акустике этот провод тоже относится с большим трудом ).
брал с Китая такой aliexpress.ru/item/32994944229.html?_ga=2.11385229… 16AWG и 18WG,
очень доволен, даже луженый его не так просто сломать.
очень похоже, правда к акустике этот провод тоже относится с большим трудом ).
брал с Китая такой aliexpress.ru/item/32994944229.html?_ga=2.11385229… 16AWG и 18WG,
очень доволен, даже луженый его не так просто сломать.
Китай разный однако!))) Так то китай и айфоны собирает. Но привозят от туда не всегда топовый товар. И это претензия не к китаю, а торговцам, с улыбкой на лице кивают мол супер-пупер!))
Алюминий покрытый медью!
Причем самый хреновый алюминий который нашли во всем Китае )))
И это претензия не к китаю, а торговцам
Печально осознавать конечно, НО - все китайское говно у нас в стране только благодаря нашим Русским торгашам которые закупают это и везут к нам…
Так тут может даже дело не в металле. В электросетях медь и алюминий в одной цепи не используют. Разнородные металлы могут разрушать друг друга. Химия епта, а тут еще и ток идет, вот электроны и беснуються!
Главное самолет целый!