АИР-4
Спасибо! Ну и что тут сказать? ЗдОрово!
Сегодня подогнал и загрунтовал кок винта. Конечно с углеродной тканью.
В натуре он красный. Капот и кок- украшение модели, работа по этой теме продолжится. Крепление капота к обечайке, как у настоящего, будет на 6 винтов м 2мм.
Как будет лучше оформить стык панелей капота. Когда все в красном после покраски, выглядит как пожарная машина в СМУ-3.
Как народ оформляет эту тему.
Приветствую всех.
Дошло дело до надписей. Кто-нибудь пробовал вырезать буквы из пленки типа Ораковер с приклейкой утюжком. После этого покрасить в нужный цвет (красный). Я попробовал сделать так, кажется получается. Края ровные.
Проблема бывает при изготовлении трафарета из липкой ленты после покраски при снятии ленты бывает отрыв основного слоя (белый).
Делал как то контур стеклянной трубочкой, то еще занятие.
Ссылка на фото в Облаке.
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Все получилось, как планировал.
Буквы вырезал и слегка утюжком, затем покрасил.
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Делал как то контур стеклянной трубочкой,
Стеклянный рейсфедер… в миру.
Я сперва красил серым, а потом красным и тогда полоска и получалась рассовоправильной, и это тоже , то ещё занятие 😉
Павел, ты совершенно прав.
Мне знаком ,известный нам с детства, правильный “рассовотехнологичный” способ покраски тонких серых яковлевских кромок.
Хотелось бы узнать, что нового существует в наше время.
Буквы у меня получились отлично.
Сейчас, по этой же методе пробую рисовать (приклеивать) тонкие (серые яковлевские) полоски. Вполне может получиться при определенном терпении.
Мы с тобой обсуждали эдакую тему несколько лет тому назад.
cloud.mail.ru/public/T146/TeaPFt62u
Выше похвал, съедаю шляпу…
Мастера учить- карандаш тупить!(С)
Сейчас, по этой же методе пробую рисовать (приклеивать) тонкие (серые яковлевские) полоски
В любом рекламном агентстве на режущем плоттере по вашим чертежам нарежут как вы хотите…
Или есть какие-то подводные камни?
В любом рекламном агентстве на режущем плоттере по вашим чертежам нарежут как вы хотите…
Или есть какие-то подводные камни?
Марат,
Камни как всегда есть.
Наши фирмы используют свою пленку ( она меня не устраивает по толщине и пр).
Работы на грош, а денег много просят, по нашим пенсионам.
Я поступил проще, по российски.
Взял и нарезал острым ножом тонкие полоски 2-3 мм. и утюжком их, утюжком. Потом сверху, покрасил не торопясь серой яковлевской краской.
Вроде бы получилось неплохо. Как надписи на модели.
В любом случае, спасибо за совет.
Буду рад узнать Ваше мнение.
Особенно меня интересуют сведения о моторе 3W55I , который я планирую использовать.
При обкатке он показал себя неплохо. Вибрация на удивление низкая.
Но, как то меня настораживает политика этой фирмы.
Сведения очень ограниченные, особенно по карбюратору.
Мне кажется , у меня есть проблема с лепестками.
Может у Вас есть информация по ней.
Буду рад узнать чем Вы занимаетесь.
Вот, прошел день моделиста, его трудов как бы и не видно. Несколько часов работы и это еще не все.
Есть монго различных профессиональных праздников в России ( День …ка, День …ов и тд. ) Предлагаю В.В.П. подумать и о нас. Присоединяйтесь.
Примерка окантовки кабин пилотов.
Ссылка в Облаке-
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Красота! Очень здорово!
Владимир, спасибо за теплые слова.
Сегодня пришлось вспомнить не только школьные уроки труда в СССР и постройку табуреток.
Поехал в магазин и купил китайскую иглу с ушком, на подобие машинных.
На упаковке написано 1,5мм. На самом деле 1,8. В просверленные в фюзеляже отверстия не лезет. Да и много это. Поступил просто. Взял у жены из швейной машины подходящую, немного подточил ,насадил ручку и все можно шить двумя нитками. Нижнюю нитку лучше брать другого цвета, что бы не путаться при шитье.
Лишние края обрезал, подложив под край тонкий текстолит.
Конечно, натуральная лайка была бы лучше, но пришлось делать из старой сумки жены.
В принципе, если натренироваться, то не так уж и муторно.
Конечно, лучше сначала потренироваться " на кошках"
cloud.mail.ru/public/deQM/wkvMbzGHf
Ну, да, что делать, когда за окном такое творится…
Как со здоровьем?
Да… из лайковых было бы тоньшее, но за неимением гербовой напишем на простой 😉
Получается красиво!
Как пел великий Высоцкий " Я вчера закончил ковку, я два плана залудил…"
Развивал мелкую моторику на старости лет.
В нормальном качестве по ссылке-
cloud.mail.ru/public/wQNG/kh3TxWL8g
У моего знакомца, высшая степень похвалы была: “Как покупное!!!”
Моторика, как и Кизлярский с годами становится лучше…😉
Павел, ты во многом прав.
А вот как лучше проработать стыки кромок листов на фюзеляже с фанерой?
Я пробовал слегка прошкурить, вроде бы стало лучше когда показался алюминиевый лист. Но потом перекрасил.
Замечательно получилось!
Не вижу недочётов, может е тот ракус?
Дверца откидывается?
Ежели нет, то всё отменно!
Единственное , что можно сделать , то это немного выделить стыки тёмным цветом . Либо пройтись по ним авторучкой с чёрной пастой , либо в стык тонкой кистью нанести краску и протереть снаружи панели ветошью , чтобы краска осталась только по стыкам . Желательно выделить , иначе с расстояния расшивка не будет различима .
На АИР-3 боковую створку кабины (она только у переднего пилота ) я делал откидной и обозначать стык не требовалось . Но люки топливных баков сверху центроплана крыла выделил .
Эт, здорово, типа визиринг, а надо?
Это не уезженная модель самолёта, думаю там таких потёртостей не было, а если делать , то можно затереть грязным пальцем обтёртым об грифель, получается самое оно, стираете и снова пачкаете, так образуется естественная заср…испачканность.
Всем понимающим эту тему, спасибо.
Когда дверца сделана открывающейся, то она смотрится естественно.
Но, когда она- имитация, то при покраске все едино покрашено и как то не “кулюторно” смотрится.
Какие есть в этом случае варианты у наших специалистов?
Павел, про палец я знаю с детства. Его еще ни кто не отменял в нашем деле.
Как приблизиться к зрительному состоянию модели и оригинала, вот в чем вопрос.
Соседу по Уральскому округу Валере,уважение. Понятно, что сейчас не найти достоверных данных по этому самолету. Но это история России, которую мы ,к сожалению, профукали.
Тогда пользуемся Тамиевской затиркой…
капелька в любую впуклость и она станет тёмной, есть чёрная, коричневая, серая и тёмно серая…
пока мокрая можно протереть, подсохнет, протираем её растворителем…
87131 Tamiya Черная смывка, краска для финальной отделки модели, 40 мл
Ну и остальные по списку…
растворитель Х-20А, но я и обычным вайтом смывал…
Этим составом и чемпионы модели затирают…
Спасибо Павел. Красивый пузырек. Буду искать.
Сегодня приторочил козырьки кабин и сделал три горловины заливки бензина для крыльевых бензобаков, день прошел не зря.
Все ближе на меня надвигается изготовление цилиндров двигателей М-23.
Модель идет к завершению, а дальше что зимой делать? Снег разгребать в деревне.
Есть незавершенная модель биплана Фоккера С-5 под 50 кубов.
Может у кого есть информация по этому самолету, буду рад узнать.
Самолет непростой, в интернете не видел такой модели, в том и интерес.
А то, китайские уже забодали…
Закрепил козырьки кабин и не удержался, подсобрал фюзеляж, как то так, себя приободрить за вечерней…
Думаю выточить из дерева цилиндры для имитации двигателей, затем кольца из пластика (пока думаю из какого). Мысли есть.
Крупно, как всегда в Облаке.
Конечно, кто бы удержался?!
Насчет имитации двигателя, может быть лучше подождать до бОльшей степени готовности, потом понятнее будет центровка, и решить, из какого материала, с каким весом изготовить?