миг-29 УБ пушер
Решил создать новую тему т.к. начал строить этот самолет. Закончил строительство СУ-34 вот фотки forum.rcdesign.ru/album.php?albumid=4379http://for… сейчас это дело на этапе доводки.rcopen.com/…/4e75bc129970730077439973
Делать миг-29 меня завели вот эти ребятки rcopen.com/forum/f101/topic246941
Распечатал и склеил чертеж размах-850. На чертеже нанес линии через 50мм . Выбрал сечения которые соответствуют моим нанесенным линиям, немножко скоректировал. Чертежи эти-www.airwar.ru/enc/fighter/mig29ubt.htmlwww.airwar.ru/enc/fighter/mig29ubt.html
сечения эти-www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.htmlwww.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html
Сделал шаблоны сечений, купил пенопласт .
Двигатель будет один avionix.ru/catalog/detail.php?view_shop=&SECTION_I…[url]
с винтом 10*5 он как раз становится между стабилизаторами .
Вес планирую уложить 1000гр. Моя сушка идентичных размеров получилась весом 1150гр. Сэкономить на весе хочу за счет 1- клея китайский а не титан который я лил обильно не разводя. 2-один регулятор а не 2 т.к.на сушке. Вот пока так.
извините, если глупость спрошу… А вот с таким большим одним винтом не боитесь что скручивать будет, из-за реактивного момента? Все таки 30% получается размах винта от размаха крыльев. У меня просто был 29 миг, правда плоский и при 720мм размаха с винтом 8х6, он был склонен летать левыми поворотами, я буду очень рад узнать в чем моя ошибка…
Шаг большой. У меня винт 10х6 скручивает намног оменьше, чем 8х6, если держать в руках.
извините, если глупость спрошу… А вот с таким большим одним винтом не боитесь что скручивать будет, из-за реактивного момента? Все таки 30% получается размах винта от размаха крыльев. У меня просто был 29 миг, правда плоский и при 720мм размаха с винтом 8х6, он был склонен летать левыми поворотами, я буду очень рад узнать в чем моя ошибка…
Я вот тоже сомневаюсь , поэтому и начал разговор прежде чем сделал. На обычных моделях мы
не обращаем внимание на это компенсировав выкосом двигателя. Скорее всего компенсация будет отрегулирована тримированием на этапе настройки.
Шаг большой. У меня винт 10х6 скручивает намног оменьше, чем 8х6, если держать в руках.
Шаг рекомендован производителем моторов.
Спасибо Сергей поддержал. Оно конечно крутить будет , но не больше чем все остальное. Справлялись же мы с пилотажками где винты и поболее. Тем более что я хочу сделать чтоб управление было и на двигателе - как и у сушки. Сегодня проскочила мысль чтоб реализовать поворот двигателя не только по вертикали но и по горизонтали. Потому что рули направления для эффективного пилотажа на такой модели не очень. Но это только мысли.
Мой миг-29 хорошо летал, но размах меньше, 550 мм, взлетный вес 350гр, мотор звонок 1800кВ, винт7х4, небо бороздил красиво, особенно после покраски его в “РСК МиГ” (Звезда)…на взлете все же скручивало, позже просто привык, мотор тоже за стабом, не хотель ослабить планер прорезями, но рулился хорошо до самой посадки наземлю. Щас в “закромах” начатая Л-39(импеллер).
Спасибо Сергей поддержал. Оно конечно крутить будет , но не больше чем все остальное.
Да незачто! 😃 Крутить будет в колоколе, если в момент остановки не убрать обороты, ну и в других похожих ситуациях! Но всё лечится техникой пилотирования, особенно работой оборотами! Удачи в постройке!
Вчера вырезал часть сегментов из пенопласта одел это все на шампур ( метровая шпилька 6мм) стянул гайками и ошкурил
. Вечером сфоткаю покажу.
Я вот думаю - может моей ракете нужен другой двигатель ???
Вчера вырезал часть сегментов из пенопласта одел это все на шампур ( метровая шпилька 6мм) стянул гайками и ошкурил
Когда нанизывал , поочередно дополнительно протыкал бамбуковыми палочками 80мм, для фиксации положения.
Первый элемент будет приклеен и обработан уже на склееном фузе. Завтра буду вырезать задние 4 сегмента.
[IMG][/IMG]
На сегодня план выполнил.
Сегодня вырезал внутренности . Перед работой взвесил весь комплект фюзеляжа 350гр. После вырезки -151гр.d=1319291752[/IMG]
Вчера склеил это все безобразие . Веса добавилось 5гр.
Вот смотрю на этот движок hobbyking.com/…/__18117__Turnigy_Aerodrive_SK3_283…
Может для этой модельки пойдет.???. Почему то нет ни рекомендуемого пропелера ни тяги в статике.??? В смысле догадайся мол сам.
Продолжим
Вырезал крыло , приклеил удочку жиденько обмотанную нитками. Приклеил нервюры и бальзовую окантовку.Все это делал
на стапеле, лист фанеры 10мм.
Вот смотрю на этот движок hobbyking.com/…/__18117__Turnigy_Aerodrive_SK3_283…
Может для этой модельки пойдет.???. Почему то нет ни рекомендуемого пропелера ни тяги в статике.??? В смысле догадайся мол сам.
KV высокое для 10-го винта и даже для 9-го и даже на трёх банках.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Вот такой мотор на 4-х банках с винтом 9х6 Вас порадует на этом самолёте!
Вот такой мотор на 4-х банках с винтом 9х6 Вас порадует на этом самолёте!
Мотор хорош но у меня все батарейки 3S. Буду признателен за совет по мотору. И еще Сергей ты в своих темах высказывал мысль что хочеш УВТ для пушера в двух плоскостях . Ты нашел идею как это реализовать ?.
hobbyking.com/…/__8505__Turnigy_3632_Brushless_Mot…
Такой на 3 банки пойдёт как один из вариантов, только винт надо с шагом 6. Там 10х5 рекомендуется, а поставить лучше 9х6 для Вашего мига. Движок надо в районе 1500-1700 KV для 3-х банок под винт 9х6, и чтоб хватило мощности выйти на эти обороты.
Ты нашел идею как это реализовать ?.
Проект С-59 “Косатка” (S-59 “Killer whale”) - пушер с всеракурсным ОВТ!
www.youtube.com/watch?v=VXCD64askp0
Эту идею можно реализовать на Миг-29, но не уверен, что на той модели это возможно, которую Вы делаете.
Просмотрел варианты УВТ -это все масивные механизмы которые не желательно ставить . Иначе никакого аккумулятора не хватит чтоб попасть в центровку. Надо думать и искать возможно другой подход к реализации хорошей управляемости. Видео мне понравилось послушная и с хорошими возможностями для пилотажа. Не зря ты сколько времени был в поиске.
Тепнрь о работе. Обтянул крыло сверху и вклеил центроплан.
[ATTACH][/ATTACH]
Медленно продвигаемся дальше.
Нос обрезал так как надо было шпилькой стягивать склеиваемые части фюзеляжа. Крылья обтянул стеклотканью. Аквалак с красителем другого не было. Но это даже лучше, видно где мазюкал и сколько. Всеравно буду потом грунтовать и красить. Вес в таком виде 285гр.
Прогрунтовал, пошпаклевал, пошкурил, покрыл стеклом фюзеляж сверху и снизу.
Вес-360гр.
Если предположить что покраска возмет-40гр. то остается запас 100гр. на - стабилизаторы, кили, мотораму, фонарь.
Дюралевые трубочки общим весом 10гр приплюснутые на протяжении стабилизатора. На торце сделан пропил и вставлена бамбуковая палочка (шампура для шашлыков). Трубочка жиденько обмотана нитками и приклеена титаном.
Доклеил стабы и кили, обтянул стеклом на аква-лаке . Взвесил их получилось-60гр.
Приклеил кили. После высыхания на швы положил стекло на лаке. Вклеил мотораму алюминиевую вес 5 гр. , она же является опорной точкой для осей стаба.[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
Вырезал окна для серв, и приклеил площадки для крепления серв из 1.5мм фанерки на эпоксидке.
Вес планера без фонаря -420гр. Сделал болван для фонаря. Из двух 35 мм дощечек выпилил по форме в профиль электро лобзиком. Склеил две половинки. Опять лобзиком посрезал лишнее. Далее рубанок, болгарка с наждачным кругом , и наждачкой вручную.
Завтра пойду по магазинам искать краски. Думаю за выходные покрасить. Хотя с вариантом окраски еще не определился.