Полёт bivera
Привет пилотам этого ероплана ! Прекрасный тренер , собран за вечер летаем уже третий месяц.
Аппарат видел всё … и морковки на асфальте , и кусты с деревьями…бутылка пива на посадочной полосе.Ну и конечно обалденное “исскуство” пилота !
Собран полностью “по-схеме”.Батарейки от радиотелефона “panasonic” 2 штуки.Время полета в штиль примерно 12 минут. Аппаратура Graupner14… 19-затертого года. Правда самолетка не позволяет делать ничего кроме степенного ,размеренного и величественного ПОЛЕТА ! Боится ветра . За 40$ получается море удовольствия и навыки управления. И напоследок фотки !
Привет пилотам этого ероплана ! Прекрасный тренер , собран за вечер летаем уже третий месяц.
Аппарат видел всё … и морковки на асфальте , и кусты с деревьями…бутылка пива на посадочной полосе.Ну и конечно обалденное “исскуство” пилота !
Собран полностью “по-схеме”.Батарейки от радиотелефона “panasonic” 2 штуки.Время полета в штиль примерно 12 минут. Аппаратура Graupner14… 19-затертого года. Правда самолетка не позволяет делать ничего кроме степенного ,размеренного и величественного ПОЛЕТА ! Боится ветра . За 40$ получается море удовольствия и навыки управления. И напоследок фотки !
Вот !!!
Уже можно клуб Биверистов открывать !!!
Вообще я в восторге от этого самолёта, может знатоки и посмеются…, но это мой первый ероплан и в отличии от вертолета - оправдал мои надежды!!!
Сейчас мы даже кое-какие финты умудряемся выписывать!!!
А у меня тоже Бивер! Правда б/у и без колес.
В первый же “полетный” день разломала крыло в 2-х местах.
Сейчас вот учусь на FMS симуляторе, а папа крыло клеит.
А у меня тоже Бивер! Правда б/у и без колес.
В первый же “полетный” день разломала крыло в 2-х местах.
Сейчас вот учусь на FMS симуляторе, а папа крыло клеит.
Не расстраивайся…у меня тоже такое было - крыло резалось крепёжной резинкой…
Ремонт простой - склейка супер моментом (гель), сверху и снизу на тещину - скотч.
Места соприкосновения резинок с крылом необходимо усилить - наклеить “сыропласт” (пластик от боночек сыра “янтарь”, или аналогичной упаковки) на тот же момент, или двусторонний скотч.
А у меня симулятора нету, поэтому после первых 2-х попыток взлета с асфальта в сильный ветер, окончившихся втыками носом в …, нашел пустырь с высокой травкой и там учился.
Пенопласт обычным циакрином?
Тем более жидкий, разъест в момент.
Пенопласт обычным циакрином?
Тем более жидкий, разъест в момент.
Есть специальный циакрин по пенопласту.
Конечно есть.
Но если супер момент (гель) это циакрин для пенопласта…
Понял.
Как бы не хаяли Бивер - модель неубиенная. Может местами и не очень, но летает. Я себе его покупал за неимением другого выбора. Сейчас мой Бивер оттюнингован - б/к мотор, новое крыло (+ готовлю с элеронами). Потяжелел существенно, но это ему только на пользу.
ЗЫ. На Бивере не зацикливаюсь. Доделываю аэроглиссер по материалам сайта, причем разборной, для простоты перевозки. Да еще прорабатываю чертежи на 109 мессер с дальнейшей его постройкой. А там видно будет…
Конечно есть.
Но если супер момент (гель) это циакрин для пенопласта…
Не знаю, специально для пенопласта, или нет, но все клеил при ремонте этим клеем.
Поразительно! Завтра куплю, попробую.
Пробовал этот “ГЕЛЬ” на потолочке, проедает он ее как обычный циакрин, правда не так активно и не так быстро.
В результате клеевого шва как такового нет, а вместо него изьеденная пористая структура и хотя вроде бы и приклеилось но прочности ни какой.
хм… потолочку со стороны ламината не проедает (если много не лить)
флормейт растворяется, не сильно, но клеить нельзя.
Упаковочный (т.е аналогичный китайскому) разползся на глазах.
Всё этото доказывает только то, что циакрин лучше покупать в модельных магазинах (не лениться туда доехать) , ибо неизвестно что льют в обычные тюбики…
Ваш случай - счасливое исключение. Другим “везет” в обратную сторону.
P.S капот класный! Стиль аля олдтаймер. Гармонично вписывается биверу, ИМХО конечно.
Ну вот и весна пришла!!!
Вчера открыл для себя лётный сезон!!!
Погодка стояла - супер!!! +20, полный штиль, да плюс короткий рабочий день!!!
Бивер, казалось, радовался больше меня 😃
За три полёта - ни одной катастрофы !!! 😃
У нас в Питере стояла тоже неплохая погода. Солнце и ветра почти нет, но температура…-5 днем, а утром -12. Но нам деваться не куда, летаем и в такую погоду и в более холодную.
А у меня вообще за все полеты на Бивере катастроф нет. Я вообще не понимаю, как можно на нем сделать катастрофу. Это надо ооочень постараться. 😁
У нас в Питере стояла тоже неплохая погода. Солнце и ветра почти нет, но температура…-5 днем, а утром -12. Но нам деваться не куда, летаем и в такую погоду и в более холодную.
А у меня вообще за все полеты на Бивере катастроф нет. Я вообще не понимаю, как можно на нем сделать катастрофу. Это надо ооочень постараться. 😁
А я и старался…ну очень!!!