Ш-Тандем
Совет, когда модель входит в штопор, газ надо увеличить, набрать скорость.
Пока нет скорости, элероны не будут рулить, махать ими нет смысла.
Это относится к пилотированию на любых моделях. Увеличить газ, управление по РВ и РН, элероны в нейтраль.
Уменьшить угол установки стабилизатора можно за счёт триммирования РВ.
Возможно это получится при более передней центровке, а в этом состоянии она нормально взлетела без р.в. Скорость я и хотел увеличить, но видимо резко дал газу.
когда модель входит в штопор, газ надо увеличить, набрать скорость.
Запаса высоты не было.
Запаса высоты не было.
С таким запасом высоты - чай можно попить.
Вы вроде опытный пилот, должны значь, что элеронами срыв можно только ускорить.
Если модель летит морковкой к земле, думать о высоте некогда, а вот отработать управление РВ и РН надо до автоматизма, исключить рефлекторное управление элеронами.
Увеличить скорость - значить уменьшить угол атаки, устранить срыв. Сбросить газ - смерть модели.
Даже если дать полный газ и модель начнёт закручивать реактивным моментом - это меньшее зло, чем потерять скорость.
Возможно это получится при более передней центровке, а в этом состоянии она нормально взлетела без р.в.
С тянущим ВМГ сложно ощутить на тандеме правильность настройки ЦТ, у него большой запас центровок, может и с задней лететь, пока не упадёт скорость и не начнёт срываться не поймёшь. С нормальной центровкой тандем всегда клюёт носом, без завала на крыло. По вашему видео, скорей всего задняя, завал на хвост с креном.
Намного лучше элевоны на крыльях
Элевоны только на заднем крыле или на обоих?
Зависит от конструкции тандема, но в любой конструкции элевоны на заднем крыле лучше.
На этом тандеме элевоны на обеих крыльях, по РВ работают в противоход, по крену синхронно.
На этом, элевоны только на заднем крыле ( на Верблюде 1, Мутанте, Пони, Выкрутас тоже на заднем крыле).
С таким запасом высоты - чай можно попить.
Высота над деревьями 6-7 метров. Для скорости моей реакции маловато. Газ я начал прибавлять и не сбрасывал до контакта (не успел). Стоял акк 90гр, поставлю 160, центровка уйдет на 3 см.
Высота над деревьями 6-7 метров. Для скорости моей реакции маловато. Газ я начал прибавлять и не сбрасывал до контакта (не успел). Стоял акк 90гр, поставлю 160, центровка уйдет на 3 см.
До последнего метра бороться за модель, тем более тандемы вертлявые, на пяточке могут петлю сделать. Вы бросили управлять по тангажу и курсу, пытались вытащить по крену. Ладно, проехали, модель упала.
Напишите размер хорды центроплана, центровку от передней кромки настроенную в полёте.
Попробую рассчитать по этому фото.
Хорда 280, центровка 105.
Вы бросили управлять по тангажу и курсу,
Я не успел начать.
Хорда 280, центровка 105.
В пределах нормы, может малость сдвинуть до 95-100, грузик пока на нос если не возможности сдвинуть лёгкий акк.
У меня подозрение, что надо ещё настроить выкос вниз. Модель тянуло на кабрирование при взлёте?
может малость сдвинуть до 95-100, грузик пока на нос
Акк вперед до упора задвинут,ставлю более тяжелый акк.
Модель тянуло на кабрирование при взлёте?
Никуда не тянуло, взлет был ровный, без вмешательства, до отрыва.
В пределах нормы, может малость сдвинуть до 95-100, грузик пока на нос если не возможности сдвинуть лёгкий акк. У меня подозрение, что надо ещё настроить выкос вниз. Модель тянуло на кабрирование при взлёте?
Странно, я прикинул исходя из фото по тандему должно быть в районе 50%-60% от САХ переднего крыла, у вас всего 35%, понятное дело, что избыточная стабильность это лучше чем полная нестабильность, но всё же факт есть. Да и рули у вас явно копийные по площади с передней центровкой получаем, что получаем.
Странно…
Поправка на разные профиля у крыльев и углы установки. У Ш ненесущий профиль крыла-стабилизатора.
Рули нормальные для модели, даже зажаты на расходы.
Сегодня была небывалая погода, полный штиль. Полет длился 5,5 минут, скушал 900 мач. Посадка из-за высокой мороженой травы козлом. Работа завершена. Это мой самый долгоиграющий самолет.
Занял свое место в ангаре
Поздравляю! Какая центровка в полёте?
Около 100мм.
Полетел как по рельсам. Какие изменения внесли для этого? Мне интересно,т.к. тандемов в моем гараже пока нет ,но собираюсь.Пока присматриваюсь к моделям Александра (Плотник А).
Полетел как по рельсам.
Еще-бы не полететь, со стабилизатором.😉
Еще-бы не полететь, со стабилизатором.
В полный штиль смысла в стабилизации нет, вы хорошо настроили модель, это не заслуга стабилизации.
У меня все модели тандемов, на видео в ручном управление, хорошо настроенный тандем летает в любую погоду , как и любой схемы модель 😃
Мне нравится, что у вас получилось с Ш.
Утку будете делать новую? По сути тоже тандем, с новым опытом получится намного лучше.
Утку будете делать новую?
Один раз попробовал, пока нет желания повторять.