Micro Cox Warbirds
Ну на первый взгляд V прямо скажем не большое!
У меня 40 мегов фоток , как скинуть не знаю
У меня 40 мегов фоток , как скинуть не знаю
Вижу знакомый ДХ6 😃
В чем причина пожара?
Да, еще надо сегодня-завтра в пилотажик за липолькой на 250МАч зайти…
Мопед не мой я только дал объяву!
Фото от мерикосов, пишит пыхнул от перегрузки, и дальше трёп, но доволен страшно , все переделывают на б/к, и стаят элероны!
Я говорю у меня 40 Мегов фоток, но я лох в железе !
все переделывают на б/к, и стаят элероны!
А как их там слелать-то???
А как их там слелать-то???
Как я делал у Пайпера - крыло из пенопласта а-ля потолочка, покрытое пластиком.
Ножем по линейке отрезал элероны, у элеронов снял фаску с нижней стороны, чтобы они могли опускаться вниз. Из сталистой проволочки согнул “Г”, пропустил через крыло от края выреза элерона до дырки по оси крыла (под выход тяг) - там кончик поймал и пассатижами выгнул вверх. На кончик “Г” (длина примерно как ширина элерона, даже не клеил) наколол элерон и приклеил элерон к крылу скотчем, выдерживая махонький зазор с крылом, потом перевернул вверх ногами, отогнул элерон мах вверх (т.е. опустил вниз, чтобы стык стал плоским) и с этой стороны полосу скотча. Машинку врезал в середину крыла, просто в дырку с тугой посадкой - от качалки проволочные тяги в концам детали “Г” - соединение колечко в колечко, регулировка длин - загибанием тяг.
Как я делал у Пайпера - крыло из пенопласта а-ля потолочка, покрытое пластиком.
Ножем по линейке отрезал элероны, у элеронов снял фаску с нижней стороны, чтобы они могли опускаться вниз. Из сталистой проволочки согнул “Г”, пропустил через крыло от края выреза элерона до дырки по оси крыла (под выход тяг) - там кончик поймал и пассатижами выгнул вверх. На кончик “Г” (длина примерно как ширина элерона, даже не клеил) наколол элерон и приклеил элерон к крылу скотчем, выдерживая махонький зазор с крылом, потом перевернул вверх ногами, отогнул элерон мах вверх (т.е. опустил вниз, чтобы стык стал плоским) и с этой стороны полосу скотча. Машинку врезал в середину крыла, просто в дырку с тугой посадкой - от качалки проволочные тяги в концам детали “Г” - соединение колечко в колечко, регулировка длин - загибанием тяг.
Это все хорошо, но куда поставить машинки в крыло, толщиной в несколько мм?
Это все хорошо, но куда поставить машинки в крыло, толщиной в несколько мм?
Видимо Вам сюда
Видимо Вам сюда
Спасибо, почитаем…
Это все хорошо, но куда поставить машинки в крыло, толщиной в несколько мм?
Ну торчит она (РМ) с обеих сторон крыла… Ну и что? Большая половина торчит внутрь фюзеляжа, меньшая (а можно постараться и свести к нулю) - на улице…
Смотри!
Смотри!
А поподробнее можно?
Особенно про тот случай когда устанавливается серва с желтой качалкой!..
Куда уж больше торсион в крыло и всё, мона в трубочку пропихнуть!
Не, просто непонятно как его туда пропихнуть!..
Если бы крыло было большое - все ясно, можно крыло разобрать, а можно сборный поставить.
А тут вроде из целой проволочки, и как вывести эту Г-образную хрень - непонятно…
Протыкаете проволочкой пенопласт. На краях, чтоб не разбивало пенопласт вклейте трубочки. А Г-образную хрень гнете уже после того, как провели проволоку. По идее так.
Ну попробую конечно…
Самое простое - снизу канавку сделать и в нее проволоку в боудене уложить. Тогда вообще никаких проблем. Но внешний вид слегка пострадает…
Ну попробую конечно…
Купил ребенку и себе побаловаться FunnyPark www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_60/RC3722/, конечно размер поболее чем обсуждаемый самолет, но про элероны - они на части крыла - той, что поднята вверх, а тяги упрятаны в продавленые канавки, куда вклеены трубочки и сверху закрыты декалями 😃
В общем - место для творчества!