Прошу прощения! Профиль у корня “Чайки”, как то не правдоподобно выглядит… Кларк Y.H., в корне чайки плавно переходит в модифицированный симметричный… Из Технического Описания самолета 1940 г. Я предлогал вам эту книгу в личку…
Профиль родной не сомневайтесь.
Ух-ты, какая ажурная конструкция! Алексей, ты его собери, но не обтягивай - лучше смотреться будет!
Не обтянешь-не полетит.
Из анекдота: На концерте Людмилы Зыкиной один грузин встаёт и говорит: Э-э-э! Зачем петь? Ты туда-сюда ходы-ми хлопат будэм!
Туда-сюда Лэтать будэм!
Движение вперед по пластунски,но всеже лучше чем в окопе.
Взгляд изнутри.
Принимаю советы.
Очень красивый и ажурный “скелетик”.завидую только "белой завистью"удачи.
Строго по Поликарповской технологии. Чтобы скелет ожил требуются кожа и внутрености. но до этого надо дойти. Сейчас мучаю хостовое колесо и довожу киль и руль.
Красивая Чайка
Прекрасная работа
Изделие Мастера
Буду ждат новие фото
Благодарю Вам.
Леша, а что - технологически верхнее крыло будет снимается с фюза вместе с “чайкиным” центропланом?
:PДа по месту стыковки листов обшики. Так удобней работать с потрохами. Здесь я отказался от кассеты из-за шасси. Вот можно посмотреть как это выглядит.
Давненько Я не брал в руки шашки. Потихоньку дело двигается. Думаю ,что осенью времени для работы будет больше.Так ,что не думайте ,что я встал.😃
А подкосы на стабилизатор как сделаны?Бальза или сосна?
Сэндвич - бальза, фанера 1,5 , амг6 1,5 , нитки. В общем классика. Сейчас вожусь с центропланом. Кронштейны подвески на элероны , станок успешно запорол , теперь надо делать в ручную.
Отличная модель!!!
Отличный самолет, надеюсь сделать неплохую модель. Двигатель заказал DLE-60.
Отличная модель. Ждем видео полета. С уважением ЛЕТНАБ.
