Всем большое спасибо. Только сейчас смог ответить. Модель после аварии через два дня полностью восстановлена. Оправдываться в аварии нет смысла я виноват во всем. Ощущение первого полета. Мотор 23 куб винт 18-6 .Модель не очень охотно взлетела. Или привычка от электричек которые взлетают сразу или так должно быть. В полете модель постоянно пыталась скользить вправо, не путайте с попыткой уйти в штопор. Большое лобовое сопротивление не дает модели сильно разогнаться. Приходилось летать на серьезных оборотах двигателя где то 3 четверти газа.
Рулей слушается хорошо. На посадке все безукоризненно, убрал газ модель сама приземлилась… Но ямку в конце пробега все таки нашел . Второй полет пошел не так, тяжело взлетал. Немного догрузил нос, поставил винт 18 на 8. Уходил от кустов и на них же напоролся. Это и спасло модель.
Завтра будем учиться летать. Модель прекрасно смотрится в полете. Не зря потраченных сил. Всем большое спасибо.
такое ощущение, что при выполнении виража на этой модели надо активнее подруливать РН , чтобы не давать ей поднять нос. А так очень даже копийно смотрится:)
[QUOTE=pilot.strizhi;4987210]третий полет
Только моё личное мнение - не претендую на полную истину 😃 Не пинайте сильно.
Судя по видео: центровка чуть задняя, и пилот не совсем понимает, как нужно в этом случае лететь на данном конкретном биплане.
Выкос двигателя увеличивать вниз - однозначно. Здесь причина задирания вверх при даче газа. Причём самолёт задирается не столько потому, что выкос чуточку не правильный, а потому что пилот интуитивно тянет руль высоты, так как зрительно создаётся впечатление нехватки тяги, и желание “помочь” таким образом самолёту естественно появляется 😃 На малом газу модель идёт хорошо и только чуточку “подвешивается” временами при рулёжке.
Скорость классная! Очень копийно летит. Ещё рулём направления подрабатывать аккуратней… Хоть в кино снимай 😃
Подстроить выкос и центровку - самолёт будет летать как облачко в ясном небе, легко и непринуждённо.
Чистого неба и мягких посадок!
Коллеги спасибо . Работа над ошибками продолжается. Еще раз спасибо.
