Top Flite Spitfire Mk. IX 1/7 KIT
Порядок сборки иной. Производитель очевидно не просто так инструкцию писал ?
У меня все описано, обшивка толстая, фюзеляж после снятия со стапеля скручивает…
Странно… Почему спрашиваю - собирал когда-то по просьбе товарища “Дору” и “Texan” от Top Flite. Без претензий на копийность, с неубирающимся шасси. Когда обшивал, обильно смачивал шпон нашатырным спиртом. Ничего не крутило. Равно как и инструкция вопросов не вызывала, делал как она велит.
А меня устраивает мой порядок сборки…
Всю жизнь собираю стендовые, и инструкцию использую только для определения места расположения детали.
Когда обшивал, обильно смачивал шпон нашатырным спиртом.
Только сейчас дошло - вы дома делали модели?
На работе. Был такой период, когда можно было пользоваться возможностями небольшого электромеханического завода😁
В принципе, это не догма, размачивал и обычной горячей водой, и средством для чистки стекол на основе ИПС.
Я одну половину выкройки размочил этанолом, но его количества хватило только на эту выкройку. Мне нужно было сделать обшивку из шпона 1мм, все ревно покрываю стеклом…
Ну и работы с вонючими материалами в квартире под запретом, не могу даже эмалит открыть, обработка фюзеляжа грунтом проводится на балконе, но ароматы источаются в течении суток, хранится он все равно в квартире…
Спирт можно водицей разбодяжить. А вот с толщиной обшивки как раз и засада, "я так думаю"©…
Касаемо вонючего-едучего, я и не предлагал;) У каждого свой опыт.
Сергей, 1 мм маловато может быть. Лучше двойкой шить. Веса немного нагонишь, а форму не потеряет - точно. Я вон у себя кабину переделывал и на фюзе за пол-года провисы появились. На крыле, где кривизна небольшая - там хорошо лежит и 1 мм.
Бальза хорошо формуется после обмакивания в обычную воду. Двойную кривизну принимает после кипятка. А амиачные соединения и жидкости рекомендуются для объемного формования, например штамповки винтов или лопастей из прямоугольных заготовок, рассчитанных на заполнение формы.
1 мм маловато может быть.
Даже с учетом ламинирования?
У меня на кабине и фюзеляже проступили “ребра тощей собаки”. Причем со временем, наверное бальза малость дышит - набирает влагу - отдает влагу, греется на солнышке - охлаждается. Пленка - тянет - провисает. Может быть, если б стрингеры почаще были это не было бы заметно. Насчет ламината - не знаю, может быть и не поведет. Но его и переделывать - замучаешься. Кабину двойкой перешил - с ней никаких проблем.
Серьезных изменений пока нет, работа и учеба занимают почти все время.
просто для оживления темы
😒
Сергей,а есть желание сделать модель копию “вертушки”,которую пилотируешь?
По нынешним ценам нет возможности(((
А делать из игрушки - не серьезно как-то
Неудачная попытка обтянуть полиэстером на эмалите
Неудачная попытка обтянуть полиэстером на эмалите
утюгом тянул?
фен
сначала натянулось, после остывания провис
покрыл жидким эмалитом, но все равно натяжение недостаточное, пришлось ободрать
Так, я клеил с помощью клея Момент и аэрозольного, дальше пришкваривал утюгом , а потом утюгом тянул, после чего пропитывал эмалитом 4 раза.
я тянул обе стороны единым куском ткани, может в этом ошибка? Аэрозольный UHU?
Александр! Можно поподробнее? Двумя клеями сразу???
Я экспериментировал, сначала клеил на Моменте смотрел как получится, а потом на аэрозольном название не помню покупал магазине автозапчастей, клеить Моментом мне больше понравилось.
Можно попробовать еще клеить на БФ-2 как раньше лавсаном обклеивали модели.
Разницы нет одним или двумя кусками обтягивать рули, главное в процессе обтяжки ткань сразу подтягивать.