Миг-3
Тада да, удобно.
Всем привет. Кит пришел сегодня утром, качество исполнения деталей хорошее, материал тоже качественный.
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Теперь встал вопрос какой клей применить и какой материал выбрать в качестве обшивки.
Склоняюсь к ПУП 501 клейборит, а по обшивке к бальзе только вот какую выбрать, 1.5 или 1 мм. У кого какие будут советы?
1.5 или 1 мм. У кого какие будут советы?
В основном 1,5 мм. 1 мм стоит использовать на хвосте - стаб, киль, возможно часть фюзеляжа за кабиной, чтобы вес уменьшить. Клей я ПВА использую.
Можно и единичку, я ей зашивал, только плотность среднюю бери, ближе к плотной. Это если дальше шпаклевку и стекло планируешь. Если пленка, то конечно потолще надо брать… Клей ПВА.
Заднюю часть, обошью 1мм центр и перед 1.5, да планирую шпатлевку и стекло. Большое спасибо за совет, а вот с клеем, жду совет, производитель советует циакрин, но у меня аллергия на него. Хотелось бы что нибудь другое.
Если ты про приклейку обшивки, то тут следующие варианты. Большие поверхности очень удобно клеить на ПВА с привариванием утюгом, мелкие части конечно циакрином. Я им пользовался только в тех местах где нужно быстро прихватить край.
Если ты про приклейку обшивки, то тут следующие варианты. Большие поверхности очень удобно клеить на ПВА с привариванием утюгом, мелкие части конечно циакрином. Я им пользовался только в тех местах где нужно быстро прихватить край.
Нет я про скелет, чем саму конструкцию склеивать.
Все склеивалось на ПВА
Все склеивалось на ПВА
Ок, понял значит тоже ПВА буду использовать. Разбавлять или таким как есть?
Заднюю часть, обошью 1мм центр и перед 1.5, да планирую шпатлевку и стекло. Большое спасибо за совет, а вот с клеем, жду совет, производитель советует циакрин, но у меня аллергия на него. Хотелось бы что нибудь другое.
если есть плотная(прикомлевая-у пня) бальза,то можно 1мм и тонкой стеклотканью с эмалитом.если умеешь.а с циакрином тебе надо местную вытяжку делать-направленный высасывающий раструб который всегда рядом.как кишка.не только циакрин будешь применять но и другие клеи.
Я использую момент столяр, ничего не разбавлял. Очень рекомендую переднюю часть фюзеляжа сначала собрать на сухую, так как некоторые детали нужно собирать строго в определенной последовательности, и потом их будет не вставить. После сборки, “скелета” рекомендую с помощью кисти промазать ПВА все стыки деталей.
Ок все понял, пойду съезжу инструмент кое-какой докуплю, сяду буду разбираться к конструктором.
Всем привет, на недели было свободное время, сошкурил соединительные шипы и матню от фрезы и приступил к сборке на сухую без клея.
Когда будешь эту часть уже склеивать, помимо трубы используй ровную поверхность, я брал стеклянную полку, что бы избежать даже малейшего скручивания…
Мотораму лучше собирать на смолу.Про заднею часть вам правильно посоветовали.Фанеру лучше заменить на бальзу и стараться сделать как можно легче.У всех китов от Феди которые присутствуют на форуме очень задняя центровка.Шасси тоже лучше прикупить свои и не мучаться с теми что от изготовителя КИТа.
Всем привет. Продвигаюсь к сожалению потихоньку, т.к. мало времени и встречаются не большие загвоздки, но Федор помогает их решать.
Все отлично получается! Не забудь теперь промазать ПВА все стыки, пока доступ есть…
Все отлично получается! Не забудь теперь промазать ПВА все стыки, пока доступ есть…
Часть уже промазал, осталось рейки и хвостовую часть промазать, рейки в некоторых местах пришлось концы смочить иначе ломались, под изгибом.