Ок, понял значит тоже ПВА буду использовать. Разбавлять или таким как есть?
Заднюю часть, обошью 1мм центр и перед 1.5, да планирую шпатлевку и стекло. Большое спасибо за совет, а вот с клеем, жду совет, производитель советует циакрин, но у меня аллергия на него. Хотелось бы что нибудь другое.
если есть плотная(прикомлевая-у пня) бальза,то можно 1мм и тонкой стеклотканью с эмалитом.если умеешь.а с циакрином тебе надо местную вытяжку делать-направленный высасывающий раструб который всегда рядом.как кишка.не только циакрин будешь применять но и другие клеи.
Я использую момент столяр, ничего не разбавлял. Очень рекомендую переднюю часть фюзеляжа сначала собрать на сухую, так как некоторые детали нужно собирать строго в определенной последовательности, и потом их будет не вставить. После сборки, “скелета” рекомендую с помощью кисти промазать ПВА все стыки деталей.
Ок все понял, пойду съезжу инструмент кое-какой докуплю, сяду буду разбираться к конструктором.
Всем привет, на недели было свободное время, сошкурил соединительные шипы и матню от фрезы и приступил к сборке на сухую без клея.
Когда будешь эту часть уже склеивать, помимо трубы используй ровную поверхность, я брал стеклянную полку, что бы избежать даже малейшего скручивания…
Мотораму лучше собирать на смолу.Про заднею часть вам правильно посоветовали.Фанеру лучше заменить на бальзу и стараться сделать как можно легче.У всех китов от Феди которые присутствуют на форуме очень задняя центровка.Шасси тоже лучше прикупить свои и не мучаться с теми что от изготовителя КИТа.
Всем привет. Продвигаюсь к сожалению потихоньку, т.к. мало времени и встречаются не большие загвоздки, но Федор помогает их решать.
Все отлично получается! Не забудь теперь промазать ПВА все стыки, пока доступ есть…
Все отлично получается! Не забудь теперь промазать ПВА все стыки, пока доступ есть…
Часть уже промазал, осталось рейки и хвостовую часть промазать, рейки в некоторых местах пришлось концы смочить иначе ломались, под изгибом.
