Первый российский народный самолёт
Интересует питание мозгов Электрона у них отдельно подключается липолька или они с приемника и сигнал и питание получают?
Сейчас подумал и вообщем пришло простое решение. Не изменяя конструкции крепления, в штырях нарезать резьбу и после сбоки крыла с фюзеляжем, со стороны кабины, предварительно поставив дистанционные шайбы между шпангоутами, ввернуть винты с упорными шайбами. Я думаю это немного усложнит процесс сборки но подстрахует от ослабления контура.
Здесь, я предложил простое решение этого вопроса, без дополнительного усиления. Для тех кто немного сомневается в жёсткости конструкции. Я не думаю, что 2 винта и 4 шайбы принесёт большой вес.
Интересует питание мозгов Электрона у них отдельно подключается липолька или они с приемника и сигнал и питание получают?
Питание подаётся отдельно, что вообщем очень хорошо ,т.к. в экстренной ситуации не зависит от питания борта. Единственное наверно придётся отдельно на него поставить индикатор уровня заряда.
Ну не народный это самолет а дорогая игрушка для обеспеченных людей
Как раз - таки это не игрушка , а спортивный снаряд , который может составить конкуренцию как и в пилотаже так и в полу-копиях…Судя Вашей логике можно заключить что все дорогие пилотажные самолеты отечественного производства (и не только) тоже игрушка???
…поставить индикатор уровня заряда.
Для Li-Po - бессмысленный девайс. Они держат заряд до конца, а затем… обвально. Нужна статистика… К тому же, наверняка, уже существует файл-сейф и для электроварианта: скажем, при падении емкости до 30% шасси выпускаются по его команде.
Как раз - таки это не игрушка , а спортивный снаряд , который может составить конкуренцию как и в пилотаже так и в полу-копиях…Судя Вашей логике можно заключить что все дорогие пилотажные самолеты отечественного производства (и не только) тоже игрушка???
Естественно игрушка,а что же еще? Это уже обсуждалось на форуме ранее в другой ветке о запретах полетов на ДПЛА.
А у нас не ДПЛА-у нас игрушки.
И уверяю Вас что и серьезнейшие копии и пилотажки Козловского и Данилова,да и всех остальных производителей являються дорогими игрушками.
Во всяком случае для меня это игрушки…😉
А у нас не ДПЛА-у нас игрушки.
И уверяю Вас что и серьезнейшие копии и пилотажки Козловского и Данилова,да и всех остальных производителей являються дорогими игрушками.
Весьма здравая мысль и вектор … в свете нашего законодательства, и не стоит доказывать обратного. Спокойнее будет.
А так огромное спасибо ребятам что сляпали Элку!
Сляпали, это там, где многие из московских “летунов” красят свои модели…
Выбирайте выражения товарисч!
Сляпали, это там, где многие из московских “летунов” красят свои модели…
Выбирайте выражения товарисч!
И тут Остапа понесло…😃 Товарисч Константин, не понимая смысла написаного не следует впредь делать подобные замечания и особливо в адрес матерых глубокоуважаемых авиамоделистов.
Давайте лучше спокойно наблюдать за сборкой самолетика!Ок?😉
Для Li-Po - бессмысленный девайс. Они держат заряд до конца, а затем… обвально. Нужна статистика… К тому же, наверняка, уже существует файл-сейф и для электроварианта: скажем, при падении емкости до 30% шасси выпускаются по его команде.
Спасибо за подсказочку, с этим я ещё не разобрался. Уточню у знающих товарищей.😒
.Судя Вашей логике можно заключить что все дорогие пилотажные самолеты отечественного производства (и не только) тоже игрушка???
Ейес Сер! Совершенно в дырочку! и не только отечественного производства и даже самые что нинаесть дорогие! 😁 и это есть очень зер гуд! 😁
было бы на много хуже, если бы они считались предметами роскоши 😁
Особенно этому рады все те, кому приходится тащить свою модель через таможню 😁
Алексей, ждем с нетерпением отчёта по сборке и поставке на крыло!
Олеган ну скажи какой “народ” позволит себе купить такую игрушку?Вот и я о том же…Мало такого народу…
Володя, у пилотажников сколько самолеты стоят? А у планеристов? Люди, вы меня удивляете… покупаете “народные автомобили” по 20-30 тысяч долларов, топовую аппаратуру со всякими прибамбасами за пару тысяч евро и прочее, но не возмущаетесь и не смущаетесь, интересно получается.
Алексей, Андрей давайте без перегибов!
Шикарный самолет получился, хотя я бы за него и копейку не дал(не люблю я этот самолет, но это абсолютно неважно)
А кому нравится прекрасная цена,
Просто само заглавие слишком амбициозное и неправильное, Две штуки баксов + все остальное влетает в копеечку, которая превосходит годовою с хвостиком зарплату подавляющего большинства моделистов!
Так что ну не разу он не народный!
Так что ну не разу он не народный!
Привет Автандил, давно не общались. Ты хочешь купить самолет за 1 доллар? Не вопрос, проведем рекламную акцию… купите турбину, регулятор, шасси, машинки, приемник и т.д за 4999 долларов и тогда за 1 доллар сможете купить L-29. 😃 Так пойдет? 😃 И еще… мне кто-нибудь может объяснить критерий “народности”? А то вот сейчас импеллерник MB-339 собираем… и что-то по стоимости он тоже “страшно далеки они от народа” (с).
Может в “курилке” тему о соотношении стоимости и народности откроем? 😃
Привет Автандил, давно не общались.
Я что либо о цена качество говорил? Точнее о неадекватности!
Я сказал что надо было назвать не “народный самолет” а коммерческий проект Олега Захарова, и ты бы не увидел критики о “народности” этого пректа 😉
А по поводу народности могу сказать, что есть не менее красивые самолеты с турбиной и ценой вопроса всего 400-500 зеленых, но там люди весьма ответственные в выражениях и “народными” их даже и не думают называть.
Две штуки баксов + все остальное влетает в копеечку, которая превосходит годовою с хвостиком зарплату подавляющего большинства моделистов!
Автандил, подавляющему большинству моделистов и в голову не придет покупать реактивную технику. Но если грубо прикинуть, то планер, ретракты, шасси, рулевые машинки, двигатель и разная мелочевка потянет на $6500 (максимум $7000). Сумма конечно не маленькая, но “давайте без перегибов”, как Вы сами пишете. Простой расчет: $7000*30руб. (по курсу)=210 000руб./12 месяцев=17 500 руб. в месяц взять из зарплаты. Ну не верю я, что более-менее серьезно заниматься радиоуправляемым авиамоделизмом можно с зарплатой менее 35-40 тыс. в месяц (не относится к пенолетчикам и любителям просто полетать, хотя я сам именно такой). Но для Москвы, например, это средняя зарплата (понятно, что “средняя” - это как средняя температура по больнице). Но все-таки, если поставить себе цель, то можно со временем приобрести такой самолет (как когда-то “жигули” - через несколько лет накопления можешь себе позволить).
Просто само заглавие слишком амбициозное и неправильное. Так что ну не разу он не народный!
Ну а насчет “народный” - на мой взгляд, можно было назвать “первый отечественный серийный композитный”, например. ИМХО.
"первый отечественный серийный композитный
Совершенно точно! Радиомоделизм,особенно реактивный,народным тяжело назвать…К сожалению…
а можна я своим грязным рылом тож сюда залезу и фсю правду расскажу, народу Рассейскаму?
ну ва первых, Автандил нибубни! )))
ва фтарых, пра народнасть… да будь он хоть за 500 зелёных рублей, галдёж будет с точностью до зяпятой!
это как в том кино, как пацан с америки приехал, табак насажал и пошло поехало…
не понимаю я народ… бля будут кряхтеть, от жены прятать, голодать, экономить, но закажут кетайский околоток, да бля, красивакашеный, но херово летучий, будут пол года ждать када придёт, потом на говно исходить, что говно заказали, но на людЯх сопли пузырём-пальцы веером, ещё и ценник сверху прилепят шоб фсе видили! Или другая масть, будут унижаться, просить, кляньчить по европам, и всё равно купят, где доставка дороже самолёта, потом секс с таможнями и пересильщиками, в конце концов опять дорого, хер кому притензии выскажешь, еси чё ни так, и всё равно ещё кучу докупать, голодать, от жены и детей прятать и один йух половина не готова, и мануал не кирилицей и мелочёвку хер знает де брать и пр. пр. пр… в конце концов вылазит такой самоль в пол дома под Москвой…
Тут свои, под боком, сделали… можно прити, посмотреть, потрогать, по славянски спросить и те ответят, ни те секса с пересылками, ни те эбли с таможней, ни те маразма с непонятками при заказе и очкования дойде воно -чи не дойде, и всё остальное… что по цене в принципе на круг дешевле заморского по любому… нетбля! каждый считает своим долгом изъявить праведное мнение…
Бля да кто вам не даёт??? Ну сделайте САМИ!!! дешевле! лучше! красивее! Как Захаров- плюнул в ладони и вперёд морда в пыли и стружке- жопа в мыле! Сделайте! И самолёт будет и бизнес себе сразу откроете, два приличных дела за один раз…
стоит самому взять калькулятор в руки и посчитать, сколько продукт стоить должен, а потом уже трындеть…
2000 зелёных рублей за такой самолёт- это ПОДАРОК!!!
кто ни сам сподобиться построить не может, ни калькуляцию на цену составить, тому на таких моделях и летать нехер…
халявщиков и апсиральщиков пруд пруди… только кто сам строит, по Рассеи, на пальцах пересчитать можно…
я кнешна сильна звиняюсь, за столь не лирический слог, еси каму на мазолю наступил, но чёт меня сильна пад наркоз прабрала…
ну ва первых, Автандил нибубни! )))
Да брось, бубни не бубни а "Апокалипсис"с Лив Тайлер назвать “Романсом о влюбленных” как то не получается!
А насчет того что дорого или неадекватно вообще вопроса и не стояло.
Я отметил что самолет хороший и по цене вполне адекватный!
Шо на мну бочку катишь А?😃
Кому цена и качество не нравится выход на право, я о них вообще ничего не говорю!
ну ладна… ты у нас терь заморский, тебе можна потрындеть… )))
2000 зелёных рублей за такой самолёт- это ПОДАРОК!!!
Да никто и не орет что самолет этого не стоит! Стоит кончно же этих денег,может и больше того!!! Название не нравится! Ну не народная цена 2000$ за игрушку вот и весь вопрос!А Олег молодец что наладил таки производство моделей у нас в стране-за что ему глубокое уважение как настоящему моделисту.
а можна я своим грязным рылом тож сюда залезу и фсю правду расскажу, народу Рассейскаму?
ну ва первых, Автандил нибубни! )))
ва фтарых, пра народнасть… да будь он хоть за 500 зелёных рублей, галдёж будет с точностью до зяпятой!
это как в том кино, как пацан с америки приехал, табак насажал и пошло поехало…
не понимаю я народ… бля будут кряхтеть, от жены прятать, голодать, экономить, но закажут кетайский околоток, да бля, красивакашеный, но херово летучий, будут пол года ждать када придёт, потом на говно исходить, что говно заказали, но на людЯх сопли пузырём-пальцы веером, ещё и ценник сверху прилепят шоб фсе видили! Или другая масть, будут унижаться, просить, кляньчить по европам, и всё равно купят, где доставка дороже самолёта, потом секс с таможнями и пересильщиками, в конце концов опять дорого, хер кому притензии выскажешь, еси чё ни так, и всё равно ещё кучу докупать, голодать, от жены и детей прятать и один йух половина не готова, и мануал не кирилицей и мелочёвку хер знает де брать и пр. пр. пр… в конце концов вылазит такой самоль в пол дома под Москвой…
Тут свои, под боком, сделали… можно прити, посмотреть, потрогать, по славянски спросить и те ответят, ни те секса с пересылками, ни те эбли с таможней, ни те маразма с непонятками при заказе и очкования дойде воно -чи не дойде, и всё остальное… что по цене в принципе на круг дешевле заморского по любому… нетбля! каждый считает своим долгом изъявить праведное мнение…
Бля да кто вам не даёт??? Ну сделайте САМИ!!! дешевле! лучше! красивее! Как Захаров- плюнул в ладони и вперёд морда в пыли и стружке- жопа в мыле! Сделайте! И самолёт будет и бизнес себе сразу откроете, два приличных дела за один раз…
стоит самому взять калькулятор в руки и посчитать, сколько продукт стоить должен, а потом уже трындеть…
2000 зелёных рублей за такой самолёт- это ПОДАРОК!!!
кто ни сам сподобиться построить не может, ни калькуляцию на цену составить, тому на таких моделях и летать нехер…
халявщиков и апсиральщиков пруд пруди… только кто сам строит, по Рассеи, на пальцах пересчитать можно…
я кнешна сильна звиняюсь, за столь не лирический слог, еси каму на мазолю наступил, но чёт меня сильна пад наркоз прабрала…
Виталий да не переживай ты так! Ты наверное забыл (там за границей) что у нас СТРАНА СОВЕТОВ!!!
в конце концов вылазит такой самоль в пол дома под Москвой
Вот только это вызывает сомнение. Нужно еще ноль приписать или два.