4.07.2015г. Рязань Союз 500
Юрий мы Вас то же ждем!
А кого шевелить, активно летает трое, остальные дальше Середнево не едут. Олег думаю поедет.
[QUOTE=Van Der Graaf;5787186]Ждем ответа от Воскресенска еще, плюс, может, из Внуковских кто еще соберется – что-то они молчат, и Гена Свитте, и Олег Нугуманов…
Постараюсь тоже быть в Союз 500 и в ОПЕН
Рязанские - вообще-то народ отчаянный …Ещё со времён Евпатия Коловрата …
+100500 😃
из отчаянных нас только четверо, причем двое из них (я и Саша) бьются только на своей территории, как говориться “постоим за Рязань на родной земле” 😃
осталось меньше недели, поактивнее регистрируйтесь, господа! мы столько сил и времени потратили на организацию сего мероприятия!
по результатам соревнований в Панино была проведена большая работа над ошибками, так что с нетерпением ждем всех Вас в гости, так сказать помериться силами 😃
А какой из Рязанских напитков самый аутентичный ?
самый аутентичный ?
Квас !
Значит после стартов будем пить квас .
Андрей Витальевич у Краюшкина будет виски 😃
Краюшкина будет виски
Виски я и в Чикаго попробую . Непатриотично это . На родине Евпатия Коловрата , в славном городе Рязани , кузнице кадров для доблестных ВДВ , городе , прославленном своим гостеприимством , квашеной капустой , Храмом Николая -Чудотворца и базой Дальней Стратегической Авиации пить какой-то кукурузный самогон , чуждый нам идеологически и крайне вредный для здоровья и целостного восприятия жизни . Вот ежели под малосольные огурчики , да духмяный ржаной хлебушек , под сальцо с прожилочками розовыми , тонкими ломтиками порезанное , да из рюмочки хрустальной запотевшей , со слезой на боку , да животворный местный напиток , да в компании друзей-соперников …Так это ж совсем другое дело !!!
Так это ж совсем другое дело !!!
+100500 😃
Виски я и в Чикаго попробую . Непатриотично это . На родине Евпатия Коловрата , в славном городе Рязани , кузнице кадров для доблестных ВДВ , городе , прославленном своим гостеприимством , квашеной капустой , Храмом Николая -Чудотворца и базой Дальней Стратегической Авиации пить какой-то кукурузный самогон , чуждый нам идеологически и крайне вредный для здоровья и целостного восприятия жизни . Вот ежели под малосольные огурчики , да духмяный ржаной хлебушек , под сальцо с прожилочками розовыми , тонкими ломтиками порезанное , да из рюмочки хрустальной запотевшей , со слезой на боку , да животворный местный напиток , да в компании друзей-соперников …Так это ж совсем другое дело !!!
Классно сказано, вот ведь умеют люди…
😛:P:PНу дык …Воспринимай как Госзаказ !!!😛:P:P
Почему-то я думаю , что остальные просто стесняются . Ну , а мою репутацию уже ничем не испортить !!!😛:P:P😍
остальные просто стесняются
остальным просто не повезло иметь водительские права и автомобили, как-то так 😃
ну а я еще вдобавок работаю 14-й день подряд (а смены у меня 12-часовые), у меня одно желание – чтоб от меня все от…лись и дали на диване с книжкой поваляться 😃
Хотя так-то я со всем согласный, конечно!
Начало стартов-11-00.
Приезжать, то есть, часикам к 10?
то есть, часикам к 10?
Начало регистрации в 10.00
Не опаздываем! Опаздуны будут привлечены к принудительным общественным работам 😃
Первый бой в 11.00
обед с 12.00 или с 13.00 (решим по месту)
В “Союзе-500” : 1- Зазулин
2- Краюшкин
3- Сытников .
В “Электро-Опен” : 1- Ершов , 2 - Краюшкин , 3 - Нугуманов .
У Серёги - Первая Тумбочка ! Поздравим его !
Спасибо организаторам , всё прошло быстро , чётко , без задержек и накладок . В 15 часов мы уже пили виски и кушали шашлык . Отдельное спасибо Володе Краюшкину и Сергею Калуцкому . У вас всё получилось , братцы .Ну и первое место среди юношей , за явным преимуществом завоевал Шаманов-младший .
Все переживания позади рассказ от себя:
Мною была собрана Сашина Билланка на ней и решил драться, кончики элеронов не резал только чуть опустил элероны вниз и все ок.
И так первый бой взлетаю, взлетал код углом 45 гр , порыв ветра модель становится вертикально и ее сносит ветром за линию безопасности ну ничего лиха беда начало, минуту кружимся пока нет отрубов, бум зумлю на клубок сверху есть отруб, вираж и лента ложиться на крыло есть второй, иду на кубинскую восьмёрку третий отруб, вот тут пошёл расслабон за что и поплатился, не разошлись с Костиком в виражах, время 3.18 три отруба ну и штрафы. Билланка под списание но самолёт хорош.
Второй бой, думаю порву всех, беру верный И-17, и что за хрень на старте глюк аппы полный кирдык, так и не полител. Баранка.
Пошёл уже сворачиваться, не мой день, Антон можно сказать уговорил из двух не работающих собрать работающую за время обеда содираю модель, подлетнул тримернул летим.
Третий бой, опять первая минута на пристрелку, затем три отруба и к концу четвёртой минуты понимаю что акум дохнет и 5 минут невылечу но есть волшебное слово надо, встаю против ветра малый газ на движок и … Самолёт стоит на месте ветер пробить не может но есть подьемная сила на крыле и он начинает вертикально подниматься, выступают в роли идеальной мишени, думаю про ленту отрубят ведь, да хрен с ней главное что бы в самолёт не попали, провисел так до конца боя, пять минут полётного и три отруба.
Вдохновился есть шанс попасть в финал, летать ещё 4 тур.
В четвёртом туре один отруб в начале боя и завал из трёх самолётов, в бою 4 самолёта у двух из них рубить нечего как говориться под корешок отрублены, дружно пытаемся достать ленту рязанского Мигарика, у меня лента на крыле и своя цела, тяжело и жара с ветром впридачу опять дохнет акум на третьей минуте.
Вроде и отрубов не мало но не хватило времени, так в финал и не попал. ))Бывает.
Мне в финале очень понравились новые ленты от Макаркина . Рубятся хорошо . Мотаются , правда тоже , но хоть моторы не жгут . Предлагаю в Середнёво лететь на них .
Погода была жаркая и с очень сильным (порядка 10), но ровным, ветром точно по полосе.
Мои епп-шные самолеты – натуральные “кони привередливые”, я уже отчаялся их понять. МиГ, который, по идее, обязан хорошо лететь в таких условиях – не летит. 109Е, который, по идее, не имеет никаких шансов – летит. С борисовской экструдой дело другое – капризами живых существ не наделена, как летала на облете в совершенно другую погоду, так и сейчас летит. Ну и на ней и полетел. Хороший самолет, быстрый, ровный, маневренный, хотя и что-то неуловимо непривычное есть. Очень V не хватает, устойчивость по крену неудовлетворительная: так в маневре вроде не скручивает, в бочку входит резко, останавливается вроде тоже четко, но стоит сделать не просто часть петли или бочки, а какой-то “сложносочиненный” маневр, как на выходе из него аппарат оказывается с ошибкой от ожидаемого по крену градусов на 45 то в одну, то в другую сторону. Непривычно. По два отруба делал в турах стабильно, во втором из-за недоработанного и непривычного пока конструктива – улетела батарейка. Старался не рисковать, берег самолет, да не уберег – в четвертом на первой минуте сошлись очень жестко с Сергеем Сытниковым, у Кота сломался пополам фюз, но, даже если оставить этот момент в стороне (тема для отдельного разговора), всяко, как и Сергей, был бы невзлетным – удар был такой, что вдрызг разнесло крепление мотора. В финале (в который пролез едва-едва, даже не был уверен из-за неудачи в четвертом) полетел на 109Е – и совершенно нормально себя на нем чувствовал, три отруба и полное время, даже смог продраться на 4-е место, ну а тройка лидеров была уже недосягаема. Помимо первой тумбочки Сергея (несмотря на залет после того тарана!) очень хочу поздравить, наконец, и Володю Краюшкина, вспоминая несколько случаев в прошлом сезоне, когда он лидировал со старта, но пролетал мимо призов в конце, наконец-то, как говорится, награда нашла героя! 😃 Ну а про Андрея Витальевича что и говорить – целеустремленность на этот сезон была видна с самого начала, фиг остановишь 😃
Неожиданно порадовал банзай – хотя в нем было немного отрубов, и исход решился в соревновании по планерному спорту, тем не менее было приятно наблюдать бой (и участвовать в нем), в котором практически все пилоты работали от обороны, но при этом от боя не уклонялись. Мы как-то забываем, что воздушный бой все-таки не только нападение, а и оборона тоже. Я, право, не знаю, как, не сокрушая основ и не усложняя, поправить этот баланс, но забывать об этом не стоит…
Мне в общем , скорее понравилось . Да , были мелкие досадные мелочи , вроде фальшстарта в финале , были неблагоприятные ветровые условия , была чудовищной жесткости стерня , но всё это искупалось искренностью и теплотой отношения организаторов .