Открытые республиканские соревнования по "воздушному бою" ACES WWII . Пятый этап розыгрыша Кубка Беларуси 2017 в классе Союз 500.
Первая война в сезоне запланирована только одна, осенью в Борисове.
Даю ссылку на самую близкую к полю гостиницу- в ней обычно приезжие кордовые бойцы живут, когда у нас этап Кубка Мира.
До Боровой, где соревнования будет километра три. Это окраина города и пробок у нас в этом месте не бывает.
agat-hotel.hotelinminsk.com/ru/
А квартир на сутки в Первомайском районе Минска возле витебского выезда ну просто завались. Даже дешевле гостиницы будет наверное.
С Днем ПОБЕДЫ!!!
готовим технику…
В субботу сначала полетим ACES так как Буда-Кошелево из-за организационных проблем на местах приедет только к 12 часам.
А у них все пущают Союз и будет их 10-12 пилотов.
ACES то во сколько начинаем ?
В субботу сначала полетим ACES так как Буда-Кошелево из-за организационных проблем на местах приедет только к 12 часам.
Значит Союз будет только с 12 часов ?
Регистрация будет работать с 9.30.
Открытие в 10.30
АСИС полетит в 10.45 и летает, пока Буда-Кошелёво до Минска не доедет. Обещались точно не раньше 12ти.
Тогда даём Асисяйцам перерыв и начинаем Союз.
День был солнечным, летали весь день 😃
В ACES лучший Витя, за ним Миша, замкнул тройку лидеров Сергей.
В Союзе победил Дмитрий Ягунов, второй Саша Бобченок, а вот на третьем месте оказались сразу два пилота - Александр Гилевич и Владислав Гончаров.
Зато в юношах первые места наши…😒
1- Боровик Михаил
2-Внукович Алексей
😇
ПС все было супер!!! тока доехали домой… Утром будет отчет с фотами…
Особенное большое спасибо нашему секретарю Дмитрию Кривошееву- головы не поднимал. Такой объём работы провернул. Но и мы с ним вместе нокосячили- потеряли Гилевича Александра при подсчёте финалистов. Пора компьютеризировать процесс подсчёта очков.
И также большое спасибо Вите Трухану. Без него я бы точно не справился из-за семейных проблем. Мотался в Минск и обратно за сыном- жена в командировке и не с кем оставить.
На будущее, думаю, пришла пора пионеров со швабрами и стелсами прижать к ногтю- трудоёмкость швабр и стелсов не меньше союзовской бойцовки. Пусть правильные модели привозят на соревнования.
А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, всё хорошо!
Праздник удался!
Пусть правильные модели привозят на соревнования.
А чо , до сих пор ещё хулиганят ? Заказывай , прям из Белокаменной привезу комплект ссаных тряпок и оными ссаными тряпками будешь гнать расп@здяев со стартов ! Ахринеть , Синеокая Страна - лидер среди СССР по “Союз-500” и до сих пор крокозябликов на старты возят ! Ата-та им по попе !
Очень жалею , что не был с вами . Раньше пропустил пару раз - только по болезни . Сейчас - по житейским обстоятельствам . Но я почему-то думаю , что вы об этом - не пожалели !😛:P:P
Нет. Только пионеры из глубинки так летали. Для развития и популяризации безусловно это хорошо. Но когда собрался сильный кворум, были проблемы из-за столкновений и помех с такими моделями, не ведущими бой, а лишь изучающими технику пилотирования в зоне боя.
Нет. Только пионеры из глубинки так летали. Для развития и популяризации безусловно это хорошо. Но когда собрался сильный кворум, были проблемы из-за столкновений и помех с такими моделями, не ведущими бой, а лишь изучающими технику пилотирования в зоне боя.
Кстати, Виталич, а где ты такие тряпки берёшь и как хранишь, чтоб не портились?😝😂❓
На самом деле правила изначально нивелировали участие тяжёлых моделей (независимо от конструкции). Пункт правил о максимальном весе аккумулятора в 130г распространяется на всех. Мы просто его не соблюдаем.
Виталич, а где ты такие тряпки берёшь и как хранишь, чтоб не портились?
А оне - не портятся . Как хороший коньяк , или хороший сыр , или как седой бобр , или как настоящий Мужчина - с годами только набирают аромат и крепость . Я вот смотрю на В.А.Беляева , на А.А.Курылёва , В.П.Трусова , да чего греха таить - на С.Н Сытникова , это ж - настоящие Самцы . Хищные , твёрдые , уверенные . И годы над ними - не властны . Они как сыр “Пармезан” - с годами только лучше становятся . Так и с комплектом ароматических присособлений . С сентября 1970 года я занимаюсь авиамодельным спортом . КМС-а налетал в 1979 году . Как ты думаешь , выдержка ссаных тряпок продолжительностью в 47 лет - достойна эксклюзивного применения ?😛:P:P
Мы просто его не соблюдаем.
Макаркина на вас нет . Летали бы как птички колибри по всем углам , глазки выпучив и язычок вываливши . Демократы , блин , непуганые . И в строю не стоявшие .😛:P:P:P
День был солнечным, летали весь день 😃
В ACES лучший Витя, за ним Миша, замкнул тройку лидеров Сергей.
В Союзе победил Дмитрий Ягунов, второй Саша Бобченок, а вот на третьем месте оказались сразу два пилота - Александр Гилевич и Владислав Гончаров.
Огласите пожалыст весь спск
были проблемы из-за столкновений и помех с такими моделями
О как, и чем же они так вам сильно мешали, скажите пожалуйста?
Оптимально, когда соревнуются соответствующие правилами и примерно одинаковые самолёты. А когда детки учатся летать в туре, а не воевать, то они просто отнимают время. Пусть учатся до соревнований. Я за деток и уважаю твою большую работу, Олег!!!
они просто отнимают время
М-да, однако
М-да, однако
Эй , дружище !
Мы все здесь тебя любим и уважаем .
Мы все отдаём должное твоему труду .
Мы все хотим , чтобы наши дети стали достойными людьми .
НО !
Речь идёт - о Соревнованиях . На них есть - Правила . И если тебя с твоими воспитанниками один раз на них - допустили , это не даёт тебе право вымогать поблажки на следующих Стартах , как бы мы не любили детей и их руководителей . Есть Старты . Есть Правила . Есть Техком . Не соответствуешь - тусуйся . При этом ни тебя , ни мальчишек твоих меньше любить никто не будет . Просто ты будешь жить в параллельной реальности . Не в нашей .
Ага, так вот, да?
“Стелс” и “швабр” было всего-то около 10% от общего количества участников. За “стелс” ничего не знаю. Даже не понял, всерьёз болтался в туре или случайно залетел и участвовал ли вообще. Кто или что это не знаю, не моё. Откровенно неуставных (не моих) было две модели. Да, у меня были два школьника слабо подготовленные, но со “швабрами” под японский Кi-76. Не соответствовали только по размаху - около 900мм. Откровенно говоря, “узнаваемостью” прототипа грешили многие.
Мои новички отсыпались в первом туре на первых же секундах боя, на взлёте. Взлетали последними после всех. Думаю, летевшие в группе их даже не заметили.
Но когда собрался сильный кворум, были проблемы из-за столкновений и помех с такими моделями, не ведущими бой, а лишь изучающими технику пилотирования в зоне боя.
Столкновений было много в каждой группе в каждом туре. Дим, ты меня извини, но таранить в лоб еле летящую “швабру” “сильным кворумом”… смешно даже говорить о каких-то помехах. На сколько силён тогда этот “кворум”? Да и протараненных “швабр” было только две, которые далее не участвовали в соревнованиях. На фоне общего количества таранов “сильным кворумом”, две швабры - статистическая погрешность.
Андрей Витальевич, не видя лично всего происходящего, делать какие-либо скоропалительные умозаключения с вашей стороны, как минимум, опрометчиво…
Мои пацаны, не первый год участвующие в соревнованиях, летели согласно регламента и со стороны техкома к ним претензий не было.
А так всё верно - ату их всех “ссаными тряпками”, чтобы не мешали “сильному кворуму”.
Андрей Витальевич, не видя лично всего происходящего, делать какие-либо скоропалительные умозаключения с вашей стороны, как минимум, опрометчиво…
Олег , конечно же извини , ты же знаешь , как я уважаю твой труд .
Не был , не участвовал . Впервые с 2009 года .
Но ты сейчас повторяешь ошибку Олежки Зорина . Остынь , успокойся и пойми , что все люди , которые написали свои комменты в этом топике - желают только добра , твоим пацанам и тебе . Не воспаляйся , будь мужчиной и Тренером .Не занимай позицию “обиженного” . Ты - силён , и мальчишки твои - сильны . Им скидок больше - не надо . Придёт время и разорвут они всех в лоскуты , волчата твои . Тебе мягко намекнули , что время скидок и преференций - закончилось . и это - тоже признание твоих заслуг .