p-51 mustang для союз 500

Moonlight_Dreamer
ty56:

прийдется ставить 2836-1500кв

По длине будет чуть торчать, по диаметру такой же как и 2212. Войдёт.

ty56
Moonlight_Dreamer:

Войдёт.

Боюсь тяжелый будет.😌

Moonlight_Dreamer
ty56:

Боюсь тяжелый будет.

+10 грамм не критично. Резерв по весу есть.

ty56

Был 190гр. в “сухом виде”. практически собрал (осталось фонарь приклеить)

Полностью в сборе 337гр.
По тяге с винтом 8х6 вроде достаточно 920гр.

Moonlight_Dreamer
ty56:

По тяге с винтом 8х6 вроде достаточно 920гр.

Пробуй, потом расскажешь свои впечатления.

ty56
Moonlight_Dreamer:

Пробуй, потом расскажешь свои впечатления.

Если время будет доделать другие модели, вместе с ними и облетаю

ty56

В Москве облетаешь…
Не дождетесь!😎

Сегодня делал облет моделей.😃 Попробовал этот мустанг, пока больше отрицательных моментов, с них и начну.😃
Окрас модели - чуть дальше отлетел (50-70м.), ее не видно.😵 Надо нанести хотя бы на законцовки разметку, можно и на фюзеляж.
Вертикальный маневр - В начале подумает а потом выполняет, при этом может делать довольно маленькие петли, развороты.😦 (может еще центровкой “поиграть”).
Очень чувствительный на момент винта. Если установишь на одно положения газа, выровняешь модель, то в другом положении газа ее начинает “валить” по крену. (возможно надо сделать выкос двигателя)😵
С хорошей стороны, летит довольно быстро,:) планирует на малой скорости, планировка (траектория) маленькая, что легче попасть на посадке.😒
R.S. Первые полеты, поведение модели не привычные, возможно и такие впечатления.
Друг-товарищ эту модель назвал шпионом, ее на земле и то не видно.😃

Van_Der_Graaf
ty56:

Вертикальный маневр - В начале подумает а потом выполняет

ну так длину носов сравни… Это особенность всех длинноносых (кобры там, Ки-64 и т.д.). Центровка тут особо не поможет. Скорее отрицательная экспонента. Если оно вообще нужно, чтоб резко было.

Yurich
Van_Der_Graaf:

Это особенность всех длинноносых

Согласен. Точно так же вела себя Аэрокобра, потому и не пришлась по душе. Самолёт должен сразу лететь туда, куда ты только подумал.

9 days later
IKAR

Не мужики, моделька хорошая. но как и у всех есть свои особенности.
Лично у моей пришлось для центровки задвинуть батарею и регуль по максимуму назад.
Есть некоторые особенности поведения при выполнении резких маневров - Небольшое подергивание.
Видимо сильно остроносый профиль крыла. Быстрая, что мне нравиться. да есть некоторая проблем ка с устойчивостью по крену от оборотов. Но в основном при резкой перегазовке. Цвет - пару полос и проблема решена.