Полукопийные воздушные бои на Яме. Приходите!
А по поводу охлаждения, у меня на мустанге сейчас стоит мега. Воздух проходит ее насквозь благодаря мотораме авторства Зазулина. Потом охлаждает батарею. Интересно померять ток,
Алексей, а где там получается “выхлопная труба”?
На мессере акк отделен перегородкой… до него воздух не доходит 😕
На тему токов - могу привезти е-метер в на полетушки в Яму 😃
Андрей, буду благодарен, если привезешь! Все сразу намеряем…
Может попробовать сделать отверстия в этой перегородке? А выхлоп… м-м-м-м… Нужно по месту смотреть. Но ведь всегда можно организовать что-нить. Например в задней части сбоку прорези сделать…
Да Москва отличается любовью к избыточной мощности,даже на наши "бутылочники"зачем-то ставили 3С1500мАч и Хайвольт который сжирал её за 5мин
Время боя - 5 минут. Зачем лишнее таскать ? А по поводу избытка мощности - слева на передатчике есть ручка газа .
Да, только на борту остаются 50-100г лишних,что при 12-14дц очень сильно влияет на маневренность.Если брать международные правила то время боя 7мин
По международным правилам вес электрички 701 грамм. Сами посчитаете , что туда можно воткнуть , или помочь ? Для справки : ЯК с Мегой16/25/2 и Поликвестом 2170 имеет взлетный 685 грамм и штырит так , что хоббийные ДВС 2,5 отдыхают .
Sudya po predidushemu zayavleniyu Yak u Andreya poletel! I on im o4en dovolen! Rad, pozdravlyayu, uda4nih polyotov i boyov!
Sudya po predidushemu zayavleniyu Yak u Andreya poletel! I on im o4en dovolen! Rad, pozdravlyayu, uda4nih polyotov i boyov!
Ещё как полетел!!!Гул по всей округе стоял 😈
… и штырит так , что хоббийные ДВС 2,5 отдыхают .
штырит это не то слово… мой скромный американец с мегой просто сливает когда рядом проносился Як Андрея и это при том, что на пробном бою Андрей летал в полгаза… а гул стоял действительно… это фирменный знак Зазулина 😃
Для того чтобы поставить в модель мощную энергоустановку много ума не надо.Я гарантирую,что против Белорусских Ки-61,это неповоротливый безпомощный утюг,пускай даже очень скоростной.Кстати избыточный шум винта говорит о том что энегоустановка подобрана неправильно(кипятит воздух)
Алексей , а чем Вы гарантируете ? Я , например , много раз был в Минске и лично знаком с братьями Яковлевыми. Очень хорошо знаю их матчасть и ее возможности. Лично летал на Илах и Мигах , причем на Миг устанавливал “Циклон” и “Фору”. “КИ-61” у меня сейчас в работе , думаю , к майским праздникам полетит.Ну на каком основании Вы делаете столь безапелляционные выводы ? Вы полета Яка не видели , радиусов маневров не оценивали , в боях с нами не участвовали…Как-то не по-мужски получается - " я не читал роман , однако , я им предельно возмущен…"Извините за вопрос - а когда и в каких соревнованиях по воздушному бою лично Вы принимали участие ? И еще. Я не просил Вас давать оценку моим моделям. Свою правоту предлагаю доказывать в бою и на соревнованиях. Очень сомневаюсь , что Вы на это способны.
[quote=Андрей Зазулин;764417]
Он способен… Воздух КИПЯТИТЬ (его выражение)… 😜
Алексей , а чем Вы гарантируете ? Я , например , много раз был в Минске и лично знаком с братьями Яковлевыми. Очень хорошо знаю их матчасть и ее возможности. Лично летал на Илах и Мигах , причем на Миг устанавливал “Циклон” и “Фору”. “КИ-61” у меня сейчас в работе , думаю , к майским праздникам полетит.Ну на каком основании Вы делаете столь безапелляционные выводы ? Вы полета Яка не видели , радиусов маневров не оценивали , в боях с нами не участвовали…Как-то не по-мужски получается - " я не читал роман , однако , я им предельно возмущен…"Извините за вопрос - а когда и в каких соревнованиях по воздушному бою лично Вы принимали участие ? И еще. Я не просил Вас давать оценку моим моделям. Свою правоту предлагаю доказывать в бою и на соревнованиях. Очень сомневаюсь , что Вы на это способны.
Да по площадям и по удлиннению крыла.Не нужно вступать в бой,чтоб сделать правельные выводы,если дружешь с физикой.
Да по площадям и по удлиннению крыла.Не нужно вступать в бой,чтоб сделать правельные выводы,если дружешь с физикой.
А если еще дружишь с Русским языком, то к правильным выводам можно еще и правильные слова приписать.
Кстати, согласно какому закону физики, вы делаете выводы о низкой эффективности самолета с такими ТТХ? Приведете расчеты, раз уж в бою доказать не можете?
Да по площадям и по удлиннению крыла.Не нужно вступать в бой,чтоб сделать правельные выводы,если дружешь с физикой.
А как же плосколёты то летают?Там аэродинамикой и не пахнет… 😈
А в бой точно не нужно вступать-не догоните! 😂
Кстати избыточный шум винта говорит о том что энегоустановка подобрана неправильно(кипятит воздух)
Если можно, отсюда, пожалуста подробнее…
У меня мотоустановка собрана “по рекомендациям лучших собаководов”… А орет так, что народ пугается 😃
Алексей , Вы уж меня простите , однако я Вашего ответа не понял. Я ничего у Вас не спрашивал про площади и удлинения.Спрошу еще раз - ВЫ КТО ? На каких соревнованиях Вы выступали , каких результатов добились и на каком основании развешиваете ярлыки типа “летающий утюг” на те самолеты ,которые Вы даже не видели ,не то что не управляли ?Очень печально ,что славный Питер , подаривший миру двух великих Беляевых , Пахомова и Редько , скоро начнет ассоциироваться у посетителей этой ветки с Вами и Джедаем.
Алексей , Вы уж меня простите , однако я Вашего ответа не понял. Я ничего у Вас не спрашивал про площади и удлинения.Спрошу еще раз - ВЫ КТО ? На каких соревнованиях Вы выступали , каких результатов добились и на каком основании развешиваете ярлыки типа “летающий утюг” на те самолеты ,которые Вы даже не видели ,не то что не управляли ?Очень печально ,что славный Питер , подаривший миру двух великих Беляевых , Пахомова и Редько , скоро начнет ассоциироваться у посетителей этой ветки с Вами и Джедаем.
Андрей,да какая разница вам кто я.А о Питере действительно скоро будут судить только по нам,ибо все остальное практически умерло.
Если можно, отсюда, пожалуста подробнее…
У меня мотоустановка собрана “по рекомендациям лучших собаководов”… А орет так, что народ пугается 😃
Повышаный шум винта как правило говорит о срыве потока на кончиках лопостей,то есть эта часть винта перестаёт работать и превращается в безформенную дубину,чем раньше по ходу ручки газа появляется этот звук,тем ниже КПД на полном газу.Нужно уметь подбирать пропеллер.
Повышаный шум винта как правило говорит о срыве потока на кончиках лопостей,то есть эта часть винта перестаёт работать и превращается в безформенную дубину,чем раньше по ходу ручки газа появляется этот звук,тем ниже КПД на полном газу.Нужно уметь подбирать пропеллер.
Хочу немного встрять в ВАШу перепалку. КПД винта и шум -на прямую не связаны, хотя и есть определённая закономерность. Есть такая разновидность пропеллеров- малошумные. Но они, как правило, имеют как раз более низкий КПД. Этот класс пропеллеров появился из-за определённых экологических требований. Самый тихий винт- который не крутится вообще. Самый громкий- наверняка импеллер. Понятно, что чем выше обороты- тем сильнее и резче звук. Любой винт имеет максимаьлное КПД по скорости или тяге в очень узком диапазоне оборотов.
Согласен,только вот нормальный звук при этом это шелест или свист(на больших оборотах),а не как не вой и не рёв.
Ребята, не поймите меня правильно, я ни кого не хочу обидеть - я завидую людям живущим в Питере ! У них в психбольницах в палатах есть интернет ! 😎