Search in topic
Чемпионат России 2016

А у нас на МДС-е в глушителе диаметр выхлопа 10 мм с завода

Организаторы написали в этой ветке, что действующие правила с сайта F3D. В них про глушак написано: Двигатель должен быть оборудован серийным глушителем с выпускным отверстием круглой формы диаметром не более 7мм.

Заглушка )))))

Губанов_Игорь:

Для этого существуют термины и определения. Торцевание башки или гильзы тоже повысит мощность, но это не допустимо.

А как к примеру можно проверить доработку, если даже нет понимания что такое доработка?

Не влезай с напильником и не ставь инородное вовнутрь .

Губанов_Игорь:

Организаторы написали в этой ветке,

Это всё просто личные домыслы. Соревнования проводит федерация. С какой стати они будут проводиться по чужим правилам с какого то сайта?
Любые соревнования проводятся на основании положения/регламента. И в этом регламенте в обязательном порядке дается ссылка или делается приложение с правилами.

Фактически, на основании выложенного регламента, можно летать хоть на турбинах реактивных. К сожалению - так.

Игорь-К:

Не влезай с напильником и не ставь инородное вовнутрь .

Игорь, вы вопрос не поняли…

msl_272:

Это всё просто личные домыслы. Соревнования проводит федерация. С какой стати они будут проводиться по чужим правилам с какого то сайта?
Любые соревнования проводятся на основании положения/регламента. И в этом регламенте в обязательном порядке дается ссылка или делается приложение с правилами.

Вячеслав, не согласен с Вами по одному моменту: Федерация проводит соревнования по F3D, 1/2 F3D, F5D. Квики, и спорты и стандарты к федерации никакого отношения не имеют в принципе. В том числе для участия в соревнованиях по квикам и лицензия федерации не нужна. Конечно хорошо бы иметь общие для всех правила по стандартам, но пока такого к сожалению нет. А это означает, что в Йшкар-Оле соревнования по квикам проводит не федерация, а местные энтузиасты по тем правилам, по которым считают нужным. Вроде как удалось узнать, что проводить они будут по редакции правил с сайта F3D.ru . Это их право.

Вы совершенно правильно сделали, что подняли вопрос о своем моторе именно сейчас. По идее организаторы должны дать заранее четкий ответ, допускают они этот мотор или нет на свои соревнования. Вопрос ИМХО в основном касается объема, мотор по объему больше предельно допустимых 0,46 куб. дюймов. Поэтому очень важо от организаторов получить ответ именно сейчас.

Возможно Вы правы в части правил квиков, хотя с какой стати федерация на своем сайте выложила квик спорт и стандарт. В любом случае должна быть оговорка в регламенте или приложение к регламенту.

Да блин приплыли… Добрался до империальных систем.
Английский дюйм - 2,54 см.
Французкий дюйм - 2,70 см.
Венский дюйм - 2,63 см.
И еще куча разных дюймов в среднем от 2-х до 3-х сантиметров. Выбирай какой нравится.

Ну так то федерация открыта для всех. И я абсолютно согласен с Вами, что в положении о соревнованиях должна быть ссылка на конкретные правила

msl_272:

Да блин приплыли… Добрался до империальных систем.
Английский дюйм - 2,54 см.
Французкий дюйм - 2,70 см.
Венский дюйм - 2,63 см.
И еще куча разных дюймов в среднем от 2-х до 3-х сантиметров. Выбирай какой нравится.

Это значительно ИМХО упрощает вопрос. Так как в правилах в см3 указано совсем криво, а в каких именно дюймах кубических не указано совсем, значит руководствуясь правилами с сайта F3D нет причин не допустить ваш мотор.

Тем более , что если руководствоваться указанным во всех наших правилах объемом в 7,4 см, то и OS Max.46 с его объемом в 7,45см не должен быть допущен. Поэтому оптимальный вариант- руководствоваться не измеренным объемом, а заявленным производителем , в дюймах. Мотор из коробки, написано на ней .46, доставай мотор и лети.

Объем 7,4 см3 просто стоит кривой в правилах и пользоваться им нельзя, так как в дюймах в тех же правилах 0,46 можно. Производитель Новоросси указал диаметр и шаг, что в сумме дает 7,65см3 или 0,462 английских дюйма что больше 0,46, но в правилах не указано в каких именно дюймах, например во французких или венских проходит😒
Поэтому вывод может быть однозначный - по этой версии правил двигатель проходит.
Другой вопрос, что правила когда то надо и привести к нормальному виду…

Губанов_Игорь:

правила когда то надо и привести к нормальному виду.

Соревнования для общения и есть лучший повод. Можно попросить организаторов специально уделить время для обсуждения вопросов правил. Уверен, что компетентный кворум там будет присутствовать.

Какой же организатор в световой день выделит время на болтовню?😁😁😁 Да толпой ничего конструктивного и не решить, если только голосовать за что то , да и то на сайте удобнее ИМХО