Search in topic

Чем хорошь гироскоп на пилотажку

Скажите, а когда гироскоп включен можно ли управлять элеронами с передатчика?

можно, и когда отпускаешь ручку самик будет лететь с тем креном, который Вы установили

и как будет вести себя гироскоп при переходе с горизонтального полёта на висение?

после первой коррекции при висении будет держать уже в этой плоскости

Скажите, а когда гироскоп включен можно ли управлять элеронами с передатчика?

можно, и когда отпускаешь ручку самик будет лететь с тем креном, который Вы установили

и как будет вести себя гироскоп при переходе с горизонтального полёта на висение?

после первой коррекции при висении будет держать уже в этой плоскости

Спасибо огромное за разъяснение, как работает, понял!!! Делаю вывод, что вещь очень полезная и в хозяйстве пригодиться, но теперь возникает вопрос, какой гироскоп приобрести? Чем они вообще отличаются, какие полезные функции имеют?

У меня GWS PG-03 - самый дешевый - 30$ за границей. Без HH.

У меня GWS PG-03 - самый дешевый - 30$ за границей. Без HH.

что такое НН?

все правильно ,там конечно оптический датчик линии горизонта.если кому он нужен обращайтесь я наигрался

А сколько такое удовольствие стОит? И где посмотреть?..

что такое НН?

Heading Hold, я полагаю… Режим удержания курса… 😊

А как пдключается гироскоп по крену, если управление происходит двумя сервами по 2 каналам (1 и 6) ?

А как пдключается гироскоп по крену, если управление происходит двумя сервами по 2 каналам (1 и 6) ?

Видимо ч/з Y-кабель. Или ставить 2 гироскопа. Я прав?

Видимо ч/з Y-кабель. Или ставить 2 гироскопа. Я прав?

Через У-это понятно. Но не интересно. Флапероны/airbrake пропадают.

Через У-это понятно. Но не интересно. Флапероны/airbrake пропадают.

К сожалению никогда не видел 2-канальных гироскопов. Отзовитесь, может видел кто?

А статью на сайте про гироскопы прочитать - слабо? Мы с Виталиком чер те когда ее написали. 😈
Там все написано и рассказано!

а на питсе гира просто необходима .с гирой на курс и крен петля с боковым ветром получается просто идеальная

Не гира питсу необходима, а вам необходимо срочно перестать летать на питсе и прикупить себе что-нибудь типа кальмато-спорт от киошо. В самый раз. Без гиры рулится на раз.

Потом, гира , очевидно берет на себя небольшие коррекции управления, позволяя не сильно концентрироваться на управлении, а, например, посматривать за ребенком, играющим рядом.

Пожалуйста, предупредите всех, на каких площадках вы летаете, чтобы люди, ценящие свое моральное и физическое здоровье по возможности с вами там не пересекались из-за того, что вы не сильно концентрируетесь на управлении ПОТЕНЦИАЛЬНО И РЕАЛЬНО ОПАСНЫМ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И ЖИЗНИ ОБЪЕКТОМ.

Зрелищный пилотаж без нервных напряжений, разве это плохо?

А зачем он тогда вообще нужен? Только повыделываться или понять на что способен сам? Без костылей и протезов?

Злой ты Леха !!!
Людям хочется не напрягаться,а ты…

Злой ты Леха !!!
Людям хочется не напрягаться,а ты…

напрягаться надо тк гироскоп не рулит за пилота,а только компенсирует влияние ветра на модель,
чтобы не напрягаться нужен оптический автопилот я пробовал futaba PA-2 ,но полеты с ним вообще бред тк включил его и модель летит параллельно земле без твоего участия, его наверно можно использовать вместо инструктора на тренере
😃

А зачем он тогда вообще нужен? Только повыделываться или понять на что способен сам? Без костылей и протезов?

Песшу вам дорогая редакция и сам офигеваю…

Значит нам на фанчике нужны двойные расходы и экпаненты - мы покупаем и используем компутерные передатчики.Это нормально. Потом понимаем, что скорости машинок не хватает, нужны быстрые и цифровые, зашибись покупаем, ставим наслаждаемся. Приходит понимание, что в некоторых режимах и гирыч бы помог. А вот это уже нельзя, это уже костыль, это происки врагов, все нужно самому и ручками. Может вам Алексей в знак поддержки “все только сам и своими руками” отказаться от 12z и показать нам класс на стареньком 4 канальном attak ??