Новая серва: подготовка к работе.

Andry_M

Помню Ваш случай, но это из разряда ахтунг! 😁
Я хочу 1, в редких случаях 2.

SerfRider

Бггг, спросил только про смазку, столько интересного про сервы узнал😒

peter1234

Если интересно, на Силикоте написано -50 +230, “Универсальная силиконовая смазка с фторопластом”.
Брал для кулера у нотика, смазал типа год назад, звука нет вообще, температура 46-48.

Юра_Мотор
SerfRider:

Конечно, подделка, но цена в 200 рублей подкупила. Спасибо за советы!

Если не секрет, куда ставить собираетесь?

SerfRider
Юра_Мотор:

Если не секрет, куда ставить собираетесь?

В основном на рулевое управление автомодели (электро), а вообще интересно было посмотреть, что китайцы перелагают за эту цену. Пока доволен, но у меня уровень начальный.

peter1234

Сам такой был ещё совсем недавно… С 11 года юзал и сейчас летаю сервы - 9 гр, 14 гр (металл), 17 грамм - это на немецких Мультиплексовских. Никогда не мазал ни одну. Какие проблемы были с сервами - на китайском (второй владелец) зимой, когда перед вылетом помахал рулями, загорелась и расплавилась 9 гр на РВ. Когда получил немецкого Солиуса в комплектации RR, то перед вылетом прямо на столе разрушилась 17-ти граммовка на одном элероне. А у немецкого же ФанКаба, жужжала серва на РН, потом накрылась, так там вообще забавно - она была заклинена втулкой стойки РН…

Всех с Наступающим и мягких посадок!!!