А если вдруг нагрузка в редукторе сервы всё-таки есть, то от вашей силиконки они умрут!
Никогда не задумывались, почему существует и выпускается такое многообразие других смазок, помимо силикона? Почему моторное масло - не силикон? Почему ружейное масло - не силикон?
Чтобы не ломать копья, набирается в поисковике “консистентная смазка для открытых редукторов”. Смазок великое множество, изучаете характеристики и подбираете по температурному диапазону. Обязательно наличие антизадирных присадок. Если уж очень серьёзно подходить к выбору смазки, то их (смазок) должно быть как минимум три: пусковая, обкаточная и рабочая. По-моему проблема смазки раздута на пустом месте. Во-первых, надо сервы выбирать не “впритык” по нагрузкам, а хотя бы с небольшим запасом. Тогда и проблем с износом будет меньше. А если серву “приложили” при краше, то никакая смазка не предохранит зубья от деформаций. А уже повреждённые зубья смазывать - это как мёртвому припарка.
ПРИМЕНЕНИЯ Molykote EM-50L–Узлы трения бытовой и оргтехники. Направляющие, подшипники и пластмассовые зубчатые зацепления механизмов банкоматов. Электромеханические устройства с деталями из металлов и пластмасс, в том числе, в автомобилях. Направляющие и шарниры механизмов салона автомобилей. Приборы и точные механизмы. В качестве демпфирующей смазки для подавления шума и вибраций при работе узлов трения.
