В принципе в инструкциях к разным приемникам пишут,что они сохраняют работоспособность при понижении питания до 3-х вольт. Просто скажем скочки напряжения допустим с 3.8 - 5 В(на выходе ВЕС) могут теоретичесски привести к переходным процессам в схеме приемника, а уж как это скажется на работе приемника… Может и не как,конечно. А диодик-то можно подобрать германиевый, там падение до 0.1В . Еще есть куча разных диодов современных, ну Шотки например. Там вроде пеадение тоже маленькое. Да даже не по приемнику, а вообще,по питанию всего борта в целом,разве помешает хороший электролит, скажем на пол-фарады? Но он тяжелый, а ионистор легкий. Как в таком варианте?
Да даже не по приемнику, а вообще,по питанию всего борта в целом,разве помешает хороший электролит, скажем на пол-фарады?
Всё ясно.
Объясняем по-другому.
Ионистор годится для питания слабо потребляющих устройств в течение большого времени.
Для питания серв он не подходит в принципе, как солевые батарейки к цифровому фотоаппарату.
Так понятно?
Для питания серв…
Читайте внимательнее - речь идет о питании через ионистор только приемника. Цепь приемник-ионистор будет развязана от остальной цепи (акб-сервы) через диоды.
Однако лично мне тут видится следующий минус: в момент включения ионистор или кондер должен зарядится - напряжение будет нарастать постепенно, приемник может раз *.дцадь успеть по-всякому сглючить, еще и не инициализируется правильно или попросту зависнет.
ADF, читайте внимательней
Да даже не по приемнику, а вообще,по питанию всего борта в целом,разве помешает хороший электролит, скажем на пол-фарады? Но он тяжелый, а ионистор легкий. Как в таком варианте?
Он до сих пор нас не понял!
Угу, при любом раскладе сам источник питания должен быть достаточно мощным, так гораздо надежнее. Конденсатор/ионистор в данном случае - по аналогии как делать заведомо фигово летающую модель, но чтобы не разбивалась - на морду здоровенный кусок защитного пенопласта 😃
Читайте внимательнее - речь идет о питании через ионистор только приемника. Цепь приемник-ионистор будет развязана от остальной цепи (акб-сервы) через диоды.
Что за фигня? Любой приемник (и радиотракт и декодер) питается напряжением 3-3.3V, что бы сделать это напряжение из бортового используется линейный стабилизатор, на его выходе стоит электролитический конденсатор, способный подавить кратковременные просадки. Зачем здесь ионистор?
Обратите внимание, что я не агитирую за установку ионистора 😉
Ну в общем понятно. Как я и думал, ионистор токовые нагрузки не любит. Сегодня не поленился и осциллографом проверил пульсации по питанию приемника при работе всех серв одновременно. ВЧ помех не наблюдал, а НЧ - очень небольшие.- 0.1-0.15В. от 5В. Думаю и кондер дополнительный не нужен в данном случае. Хотя не раз на разных инет-магазинах наталкивался на электролиты, которые недешего у них стоят и их рекомендуют ставить по питанию приемника. Думаю в электричках при регуляторах без опторазвязки это очень не помешает! Ну а на ДВС - похоже это лишнее.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e72ce423df95500777968e6":{"_id":"3e72ce423df95500777968e6","hid":1456,"name":"dmitryu","nick":"dmitryu","avatar_id":null,"css":""},"3ff69d1e3df95500777955a3":{"_id":"3ff69d1e3df95500777955a3","hid":2659,"name":"ADF","nick":"ADF","avatar_id":null,"css":""},"4073d5683df9550077794cf6":{"_id":"4073d5683df9550077794cf6","hid":3273,"name":"an2an","nick":"an2an","avatar_id":null,"css":""},"438663423df955007778e372":{"_id":"438663423df955007778e372","hid":10332,"name":"джиггер","nick":"джиггер","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb517d","hid":87,"title":"Бортовая электроника","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Рулевые машинки, гироскопы, индикаторы питания и т.п.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2534,"post_count":34057,"last_post":"69583d23b4761b70be22d7ef","last_topic":"6579ff8e3627b35af4a2066d","last_topic_hid":572274,"last_topic_title":"SpeedyBee F405 WING","last_ts":"2026-01-02T21:48:19.487Z","last_user":"56915c6a3df955007771562f"}},"topic":{"_id":"480742493df9550077b0a3ef","hid":97768,"title":"Ионистор,как фильтр приемника.","views_count":3614,"last_post_counter":15,"cache":{"post_count":15,"first_post":"4807605b3df9550077b0b354","first_ts":"2008-04-17T14:36:11.000Z","first_user":"438663423df955007778e372","last_post":"4808d0c53df9550077b0b370","last_post_hid":15,"last_ts":"2008-04-18T16:48:05.000Z","last_user":"438663423df955007778e372"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb517d"},"subscription":null,"pagination":{"total":15,"per_page":25,"chunk_offset":7},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}