Вроде верно… Задумался только над тем, стоит ли меняь кабель? Чечас, пока эта дизентирия не грохнулась… или потомB-)
То есть как это каким местом?😃
А на двигатель корпус свечки разве не заземляется? 😃 Потому то и цепляется зеленый провод к движку.
Так ведь я и написАл, что “зеленого” провода нет. кстати, далеко не на всех двигателях такие проводочки присутствуют. А помех - нет. А емкость, болтающаяся на конце антенны - есть. :)Масса проходит по экрану и заканчивается свечным колпачком, соединяющимся, в свою очередь, с двигателем.
Это я все к тому, зачем должны массироваться оба конца оплетки? Может, я чего в электрике не усекаю?
Так емкость, болтающаяся на конце антенны-экрана - это не плохо.
Наоборот.
Вопрос, работает эта емкость или нет.
А тут уже все зависит от конструктива.
Даже от размеров самого двигателя.
В данном случае, инженеры саито сочли нужным двигатель заземлить дополнительно зеленым проводочком.
Вроде верно… Задумался только над тем, стоит ли меняь кабель? Чечас, пока эта дизентирия не грохнулась… или потомB-)
Я с заменой кабеля сейчас заморачиваться не буду.
Просто надо контролировать состояние оплетки, да и дальность аппаратуры на заведенном двигателе проверять периодически имеет смысл.
У меня и сам блок зажигания и большая часть вв провода плотно упакована в мягкий поролон таким образом, что их взаимное перемещение отсутствует.
Так что, думаю мне достаточно будет только состояние оплетки у наконечника контролировать. А можно еще залить достаточно эластичнгой смолой соединение блока с вв проводом.
Так емкость, болтающаяся на конце антенны-экрана - это не плохо.
Так, все-таки, зачем заземлять оба конца оплетки?
Так я ж вроде бы объяснил)))
В идеале, оба конца экрана должны быть заземлены.
В ситуации когда двигатель можно считать землей (то есть, емкость его достаточно велика для данной аапаратной конфигурации) его специально не заземляют.
Иначе заземляют:)
Так я ж вроде бы объяснил)))
В идеале, оба конца экрана должны быть заземлены.
Примем, как аксиому. Лишний … провод в …двигателе - не помеха.😁
Кто может понять какие там обороты и винт?
Вроде, оператор говорит 16х8(в комментах 15х8), ХХ 1700, макс 9740. ru.youtube.com/watch?v=r4W7X_VAvdg
