Сколько у кого весит мотор итог и её стат тяга
Всем привет, думаю что всем будет интересно и удобно залезть в одну тему и сравнить и узнать, у кого какой мотор и сколько он весит (((итог))) и её стат тяга, размер и шаг винта .
1)Производитьел
2)Кубатура
3)Вес с глушитьелем и зажиганием
4)Статистическая тяга на каком винте
И ещо то что в мануалах указываетсья не всегда совпадает с реалностью не для кого не секрет ,чтобы не ломать голову:) поможем друг другу.
Прозба отозваться тех кто сам лично юзал звешивал проверял тягу,
Во благо моделизма😇
все новое, это хорошо забытое старое.
поиск рулит
rcopen.com/forum/f5/topic24498
все новое, это хорошо забытое старое.
поиск рулит
rcopen.com/forum/f5/topic24498
Дружище мы находимся в разделе бензиновых моторов а не ((калилних,))
человек ишуши сравнение среди бензиновых моторов не полезет смотреть
в раздел калилних моторов и если даже методом тыка он там окажетсья
то столкнётсья с тем что придётсья виковирывать инфо между АСП МДС и ОСликом про ZDZ 3W или DA …ЕСЛИ я не прав и не догоняю :)то поправтье
та тема старше раздела бензиновых моторов.
на ваше усмотрение, собрать сводную таблицу опубликованных там характеристик бензинок. Велкам.
та тема старше раздела бензиновых моторов.
на ваше усмотрение, собрать сводную таблицу опубликованных там характеристик бензинок. Велкам.
Увожаемы pentajazz скажитье пожалуиста вы считаете ету тьему лишним,
просто новые форумчане в пример меня могут и не знать что тема калилных движков старше чем бензинычи, и инфо вроде тяги и веса надо искать именно там .
Даваитье жить дружно, лучше скинтье инфо про ваш бензиныч если у вас есть конечно.
Вас какая кубатура интересует?
Вот ТУТ 40-50 кубов GAS Motor Engine Weights - Updated 6/5/2007!!!
Тока там тяги нету новес намного моторов почастям указан
Вообще много интересного tech.flygsw.org
Дружище мы находимся в разделе бензиновых моторов а не ((калилних,))
человек ишуши сравнение среди бензиновых моторов не полезет смотреть
в раздел калилних моторов и если даже методом тыка он там окажетсья
то столкнётсья с тем что придётсья виковирывать инфо между АСП МДС и ОСликом про ZDZ 3W или DA …ЕСЛИ я не прав и не догоняю :)то поправтье
Вот тут www.rcuniverse.com/forum/forumid_173/tt.htm есть вся информация.
Если хотите зделать доброе, то систематизируйте изложенное там и выложте тут.
Только что проверяли,
ZDZ 80RV J Вес движок + зажигание + патрубок + тифлон + глушитель GMB = 2890 гр
тягу пока не знаем но ожидаем около 22 кг винт 26*10 27*10
Вот тут www.rcuniverse.com/forum/forumid_173/tt.htm есть вся информация.
Если хотите зделать доброе, то систематизируйте изложенное там и выложте тут.
Спосибо конечно но зачем коверятся за кардоном если
мы можем поделится с друг другом информацыей о свих бензиновых моторов повторюс именно про свои моторов а не точто написанно в мануалах и за кардоном.
Только что проверяли,
ZDZ 80RV J Вес движок + зажигание + патрубок + тифлон + глушитель GMB = 2890 гр
тягу пока не знаем но ожидаем около 22 кг винт 26*10 27*10
Тяги в 22 кило от него не дождешься, тем более с JMB, чтобы ее достичь винт 27Х10 должен раскрутиться до 6100-6200об, говорю так, потому что у меня есть этот мотор, думаю килограмм 19-20 можно будет выжать с резонансной трубой
Тяги в 22 кило от него не дождешься, тем более с JMB, чтобы ее достичь винт 27Х10 должен раскрутиться до 6100-6200об, говорю так, потому что у меня есть этот мотор, думаю килограмм 19-20 можно будет выжать с резонансной трубой
Спорить не буду ещо не пробовали может и так но попробовать стоит, а вдруг раскрутьит 6200 об ((((Чудес не бывает но бывает факт а до факта надо добраться.))))
В свое время на сайте ZDZ была галирея пользователей, так так был один пример именно с ZDZ80RV-J - копия истребителя 2,5м размаха и весом 25 кг. Так что летает и вот такой монстр, а вот что у него за глушак стоял не скажу. У меня у самого этот двиг, глушаки есть PITTS из rcmodels и труба из Германии, винт 3-х лопастный 25х12, сколько оборотов крутит к сожалению не скажу, у меня тахометра нет:(, но щас у друга появился, как будет возможность обязательно измерю. Без глушака тоже запускали, но достаточно быстро начинают болеть ушки:).
В свое время на сайте ZDZ была галирея пользователей, так так был один пример именно с ZDZ80RV-J - копия истребителя 2,5м размаха и весом 25 кг. Так что летает и вот такой монстр, а вот что у него за глушак стоял не скажу. У меня у самого этот двиг, глушаки есть PITTS из rcmodels и труба из Германии, винт 3-х лопастный 25х12, сколько оборотов крутит к сожалению не скажу, у меня тахометра нет:(, но щас у друга появился, как будет возможность обязательно измерю. Без глушака тоже запускали, но достаточно быстро начинают болеть ушки:).
Сколько у вас весит питс
Дружище мы находимся в разделе бензиновых моторов ***
Чтоб вопросов потом поменьше было, давайте до кучи еще топливо и метод измерений…
SV 26сс (c Хоббисити ) весит в сборе, со стойками без винта 1520гр. Винт 16*8 МАС 8450-8750, 5,5-6,0 кг. С винтом 18*6 МАС , тяга около 6,0кг, 92 бенз и масло синтетика 1/50, мерялось безменом за хвост.
Сколько у вас весит питс
PITTS - 299 гр, алюминий какой-то, на вид похож на пористый материал, как буд-то из мелкой крошки спресован.
Труба 95 V-4 R от krumscheid-metallwaren (KS) - 360 гр, без учета муфты и дополлнительных патрубков.
ох
Вот и фотки сегодняшных попыток вывестьи мотор на полние обороты,
Подключили даже каскадёров😂но шлем ему не помог от молотка смаилика:)
и он удалился.
о, родненький RV-J ?
о, родненький RV-J ?
Ето вы кчему
так просто, у меня такой же…
так просто, у меня такой же…
Изволтье поделиться с нами сколко об и на каких винтиках крутит,
и на каком птенце стоит сей мотор
ZDZ80 RV-J,
винт деревяшка 3W 26х12 (широченный), 5000-5200мин-1.
18-19 кг тяги. (с меньшим шагом и тяги и оборотов больше (был уголь 26х10, 6500мин-1), но мне так больше нравится)
глушак самодельный питс.
Су-26МХ 11 кг 2,5 метра
в блоге.
Сегодня после часиков 5-ти работы перевел второй Зенох 20-ку с минералки на синтетику и с 1/25 на 1/40 масла. Поставил винтик АРС 17*8N.Решил чуть подстроить иглы.
Тахометр показал 8200. После минуты работы обороты снижаются до 8050.
Прокомментируйте - до конца не обкатался ? Горячий еще подтормаживает ?Двигатель не закапотирован, проход потока через ребра цилиндра ничем не тормозится.Не догадался померить температуру -померю в следующий раз.
Игла по сравнению с максимумом заобогащена на 30-50 оборотов.Максимум что только на заведенном что после работы на максимальных в течении минуты получается при одном и том же положении иглы.
Но результат все равно радует - производитель с этим винтом обещает 7700.
😃