Купил я ДА-50R. Поставил его на табуретку, откатал положенное количество галонов.
Теперь ставлю на самолет. В инструкции написано, что срезы каждого стендофа, идущие к файерфолу, должны быть в одной плоскости, шоб не создавать перекос картера и соотв. стресс мотора.
Прикрутил стенд-офы к мотору, поставил все это на стол. Мотор качается на двух диагональных стенд-офах. Проверил на разных столах и плоскостях - таже картина.
Зазор - где то 1/3 мм.
На табуретку вставало вроде ровно. Мож я его где погнул на табуретке? Насколько это страшно?
Вопрос, что с этим таперь делать? Пытаться притянуть или все таки сделать протавочку тонкую и прикуртить, не напрягая мотор?
Ну возьми шаёбочки маленькие да и все… Делов то… и будет все в одной плоскости. еще можешь попробовать стендофы местами переставить…
Поменяй два недиагональных и должно все ровно встать, а наклон стендофа там роли не сыграет.
Моменять че то не дотумкал. Седня попробую.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"436106a03df955007778ea1c":{"_id":"436106a03df955007778ea1c","hid":9816,"name":"Alfa3","nick":"Alfa3","avatar_id":null,"css":""},"47f4abcc3df955007777c3b8":{"_id":"47f4abcc3df955007777c3b8","hid":33153,"name":"DmitryB","nick":"DmitryB","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1476,"post_count":63350,"last_post":"6682c3136371a12da9a45c0d","last_topic":"6682c3136371a12da9a45c0c","last_topic_hid":572473,"last_topic_title":"Перевёрнутый карб на Saito fg33r3 (конверсия fa200r3)","last_ts":"2024-07-01T14:54:11.528Z","last_user":"5773e2193df955007770fc08"}},"topic":{"_id":"4a8a97ef3df955007792e3dd","hid":152907,"title":"Вопрос по установке DA-50R","views_count":1094,"last_post_counter":3,"cache":{"post_count":3,"first_post":"4a8a97ef3df955007792e643","first_ts":"2009-08-18T12:00:47.000Z","first_user":"436106a03df955007778ea1c","last_post":"4a8aaae23df955007792e647","last_post_hid":3,"last_ts":"2009-08-18T13:21:38.000Z","last_user":"436106a03df955007778ea1c"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":3,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
