syssa 30cc
Хмм… Выбираю себе двигатель под Ultra Stick Lite 120, а тут как раз этот двигатель на фото на нем стоит…😃 Это знак?😃
Я так понимаю у нас его пока негде глянуть и приобрести?😦
какие загадки то? все прозрачно как день.
тьфу, блин… прощу прощения.
что-то я ступил 😃
да. двигатель в магазине купить низя. пока только у Тодда. первая партия (я так понял это 300 моторов, а может и того меньше) у него уже распродана. в смысле он за них деньги получил. но вот получили моторы пока не все. думаю, что в ноябре мой двиг может будет отправлен. запущена в производство новая партия из 500 моторов.
глянуть на фотках. потрогать пока нельзя. но некоторые зарубежные хлопцы свои экземпляры уже катать начали.
и где отзывы посмотреь?
На RC Universe www.rcuniverse.com/forum/m_8862472/tm.htm Но там пока никакой конкретики, только начали первые движки получать.
ну при этом первые данные то уже есть в плане холостых оборотов, например.
но так, в целом те, кто получил мотор и видели его на слете (в том числе и в полете) первые впечатления имеют только положительные.
кстати, гарантия 2 года.
комплект поставки, указанный в мануале:
3 стойки двигателя (крепление трехстоечное. длину стоек можно выбрать при заказе)
элементы крепежа двигателя, включая винты, шайбы
карбюратор WALBRO (pumped and metered w/ acceleration pump)
глушитель _Vari-Tune™. ****
_ заглушки дым-системы
электронная зажигалка
выключатель зажигалки
шаблон для сверления отверстий под крепеж двигателя
наконечники тяг
пропеллеры от 16х10 до 20х6
свеча NGK CM6 без резистора
угол опережения зажигания предустановлен. 28 градусов до ВМТ
тяга 17.7 фунтов при винте 18х6 и 8750 оборотах при штатном глушителе
Получается что:
по ттх, практически, один в один dle 30,
- несколько удобнее, скорее компактнее (хотя это сложный вопрос) компановка,
- но и дороже (в 2 раза).
ну если вам удобство и коспактность не нужны, 2 года гарантии не важны, тяги в комплекте, шаблон для установки (это, согласитесь, очень удобно.) то, зачем платить больше. но ведь ни кто не говорил, что это будет убийца китайцев. за этим никто не гонится.
кстати, а китайцы в комплекте с клушителем идут? тут то он по умолчанию поставлен.
плюс на мой взгяд- крепление винта одной гайкой с метрической резьбой. на нужно кучу винтов крутить.
должен быть хорошим вариантом для F3A- из-за компактности влезает под капот, стоит в полтора раза дешевле чем ZDZ 40 F3A.
а китайцы в комплекте с клушителем идут?
Всегда.
Поживем - увидим. Пока информации крайне мало, чтобы выводы делать. Движок интересный, но пока не более того. Вот когда Сисса сделает на его базе 60 сс боксер - это поинтереснее будет. Hobbit, ждем отчета о движке.
угу, вот дождусь его, и тогда уж точно торжественную обкатку устрою. даж не поленюсь померить уровень шумов и вибраций:)
Лучше фильму сними, Брюса Виллиса пригласи за винт подергать и обороты померить. Пусть он, как патриот, продвигает марку “made in USA”.
не, боюсь тогда придется целую планету спасать- Брюс работает по крупному и по мелочам не распыляется:)
Кто знает, кто знает. Сейчас их “американскую планету” придется спасать и по крупному, и по не очень крупному…
появились габаритные размеры мотора.
какие загадки то? все прозрачно как день. ссылки производителя были в другой ветке.
а на счет доставки пока не знаю. с карточки слизали 439 баксов. причем Тодд обещал, что пришлет это все в москву. обещал также снизить инвойс, чтобы тут не платить больше.
И в Киев тоже обещал… Я разместил заказ (и оплатил) в первых числах сентября. Веду с Тоддом нерегулярную переписку - обещал скоро прислать… У нас скоро снег - у вас в Москве,наверное, и того раньше…Хотелось бы уже в живую покрутить. Благо моделька есть летаная - недолго туда прицепить.
я вроде видел ваше сообщение там. и номера заказов у нас близкие. я думаю, к новому году получим:)
я так понял, что глушака там и нет. то, что стоит - фактически является газоотводной трубкой . То то они мембрану сватают. звучок то -не хилый.
вот видео полукопийной хангаровской гонки, на которой они катают серийный образец (пишут, без модернизаций, но как раз с НЕвставленными элементами, которые снижают громкость выхлопа - видимо, вставки несколько ограничивают обороты)
здесь на фотке они стоят
И что? до сих пор никто не получил?
движки медленно появляются но в штатах. я пока ем только завтраки. но. американцы попробовали движок уже на F3A. www.rcuniverse.com/forum/m_9237216/tm.htm
APC 17x12 Std blade: 8200 RPM 19.5 lbs static thrust
APC 18.1x10 Std blade: 7700 RPM 20.5 lbs static thrust
APC 18.1x10 wide: 7400 RPM 20.4 lbs static thrust
APC 19x11 Std blade: 6400 RPM 19 lbs static thrust (Proved what we expected -way too much prop!)
APC 15.75x10 3 blade 8200 RPM 21 lbs static thrust (Prop is a re-pitched “Lockhart special”)
APC 17x10 Std blade 8900 RPM 22.3 lbs static thrust (Not enough prop, obviously)
Vess 18x6 wood prop 9300 RPM 26 lbs static thrust (Yep, not a pattern prop)