С самим карбом вряд ли что. Можно просто купить ремкомплект за 20 баксов. В нем все мебраны, игла клапана. И зачем корпус лепестков? Что с ним не так? Ну, лепестки можно еще купить, но мне попались кривые, проверьте простоприложив к любой плоскости.
Лепестки я менял - просто подсчет вложений в так называемый бренд.
Надо новый покупать. Я сам себя кляну, что шило из задницы не вынул и не подождал пару-тройку недель доставки нового, а купил “почти” новый.
Сам всегда заказывал из за бугра, а тут так вляпался. У меня яке54 стоит OS GT 55, так там карб вообще вниз с с башкой стоит- так сухо.
Всё прекрасно заработало- никаких соплей. Заменена проставка и карбюратор walbro HDA 6 A.
Всё прекрасно заработало- никаких соплей.
Поздравляю NDA 6A рулит…!!
Спасибо! Вывод таков; лепестки не стоило менять, карбюратор наверное будет нормально работать с двигателем большей кубатуры 110-150ir2. Уж очень универсальный карб получается от50 до 150 кубиков. Тему закрыть или оставить?
Заменена проставка
Замена проставки обязательна?C моим 3w55xi тоже самое.
