Правовые аспекты FPV № 2
А вот и не так. Это означает. что на очень большой выборке количество дизастеров сравняется с количеством успешных посадок.
Очень даже так. Давайте сложим все наши взлеты, скажем за последний месяц, и разделим на них сумму устроеных нами дизастеров…
Ток я счас не об этом хочу поделиться. Мы летаем в непосредственной близости от деревни. Среди аборигенов есть и недовольные, и пофигисты, и интерисующиееся, и просто издалека посмотреть… Так вот есть и “доброжелатели”. Пологаясь на статистику, в полтора сезона, могу точно сказать, что кто то чето включает. С вероятностью 0.9 могу указать место, и с 0.8 время, где можно словить отказ РУ на метровых диапазонах.
Вот как бы правовые аспекты как на это смотрят?
достаточно искровой разрядник правильно настроить (по расстоянию электродов) и включить в 220 В. Широкополная помеха гарантирована. Хоть метры, хоть гигагерцы.
Вот я непойму нахрена так делать то? Или думаете чудо проводка, заделаная горе электриками, просто включается по выхам?
а я, вот, не пойму о чём Вы, вообще.
Вам рассказали “как можно” в ответ на Ваши предположения, а Вы подумали, что это я лично Вас сбиваю что ли?
Вы подумали, что это я лично Вас сбиваю что ли?
Поправил обращение.
Андрей, Вы не правильно подумали. Как можно, я прекрасно знаю. Мне просто не понятно зачем? Потому и спросил, может ли косяк в проводке в деревне так искро разрядить? Может “доброжелатель” и не знает, что он “доброжелатель”.
ЗЫ Когда Мы бипланчик настраивали в единственом числе были, сорри.
ну, хорошо - тогда понятно 😃
Конечно, вряд ли случайно сама проводка искрит, но если по выходным в деревне прибавляется народу и нагрузка увеличивается + подключается что-то такое, что в будни не используется…
Кстати, бывают и статические “помехи”: у нас в Ясенево в дальнем левом углу поля закопано много строительного мусора, который образовывался при строительстве района. И там регулярно случаются потери связи. Особенно при традиционной одноканальной связи в мегагерцовых диапазонах.
Может “доброжелатель” и не знает, что он “доброжелатель”.
Может сварочник в “колхозном сарае” без всяких схем помехоподавления?
В деревнях то работяги, как правило, абсолютно не знают для чего нужны все эти лишние детали без которых все прекрасно работает…
Вкалывает такой трудень на пользу обществу, а с неба в это как из рога изобилия сыплятся, самолеты, спутники, баллистические ракеты, птицы … ))
Есть вероятность, что как раз таки непрерывно стреляют. Но поразить из ручного стрелкового оружия малоразмерную летящую цель - не просто. В первую очередь потому, что мало кто сумеет правильно взять упреждение.
Пологаясь на статистику, в полтора сезона, могу точно сказать, что кто то чето включает. С вероятностью 0.9 могу указать место, и с 0.8 время, где можно словить отказ РУ на метровых диапазонах.
Вот как бы правовые аспекты как на это смотрят?
Летая на “метрах” нужно на 100% быть готовым к отказу РУ. Технически и морально 😃
Братцы, да я в курсе. И что надо быть готовым ко всему, кста не только на метрах. И про статические “помехи”, они то совсем не страшны, потому что присутствуют всегда и не бегают по полю:-) Вот горе сварщик хз, на сколько он может срать?
Мя просто в конец выморозило вчера. Летали летали, все пучком, потом как тумблером щелкнули. Отказы метров с 20, с 60…70 F/S.
Я вот думаю, заморочусь с оборудованием, найду этого “доброжелателя”, как ему обьяснить что он своими действиями повышает вероятность, что ему же и прилетит? А мот уберегу его его от состояния погорелец…
Житель американского штата Массачусетс, которого обвиняют в подготовке терактов с помощью радиоуправляемых моделей самолетов, согласился признать свою вину. Об этом во вторник, 10 июля, сообщает Reuters со ссылкой на американские власти. Прокуратура достигла с защитой 26-летнего Резвана Фердауса соглашения о том, чтобы попросить для обвиняемого 17 лет тюрьмы за покушение на разрушение правительственных зданий и содействие терроризму. В обмен на признательные показания власти согласились снять с него часть обвинений (ранее его обвиняли по шести пунктам).
Ранее Фердаус отрицал свою вину. Ему грозило до 85 лет заключения.
Резвана Фердауса арестовали в сентябре 2011 года в результате операции ФБР. Агенты бюро пообщались с ним под видом торговцев оружием и взрывчаткой, встретились с подозреваемым якобы для продажи этих предметов и задержали его.
По данным спецслужб, Фердаус намеревался направить радиоуправляемые модели самолетов, начиненные взрывчаткой, на здания Пентагона и Конгресса США. Кроме того, он якобы планировал нападения на другие объекты в Вашингтоне с помощью гранат и автоматов.
На момент ареста у Фердауса была радиоуправляемая модель американского истребителя F-86 Sabre, которую он держал в камере хранения под вымышленным именем.
Самую большую из продающихся нашел на ХК hobbyking.com/…/__15529__F86_Sabre_USAF_90mm_EDF_J…
И что можно сделать таким самолетиком Пентагону?
И что можно сделать таким самолетиком Пентагону?
то же, что сделала маленькая Цессна Матиаса Руста с высшими чинами СССР - вреда на копейку, а головы полетят только так за сам факт того, что проворонили
Паш, легкомоторная Цессна и ру модель 2 кг весом это разные вещи помоему) Если только к этому Пентагону вообще не подойти близко и любое поползновение на него считается самым самым американским грехом…
не в размерах дело, а в эффекте. На мой взгляд “посадка на красной площади” и “подорвавший мусорку в парке возле пентагона пенолёт” это одинаково. Вообще не факт, что он далее 100 метров улетел бы, т.к. носитель явно не для того предназначенный (да и по большому счету никакой из существующих на это не способен). С чем-нибудь более тяжелым, чем обычная петарда, вряд ли взлетел бы…
Это называется охота на ведьм, не более того. Кто про**ал самолеты на башни хочет всеми силами показать что борьба с терроризмом идет и миллиарды выделяются правильно… Бедный парень, ляпнул наигравшись в контру и сядет теперь на всю молодую жизнь…
Это называется охота на ведьм
Однозначно, демонстрируют все свою бдительность, проницательность и все такое … любой обыватель, впрочем и 11 из 10 чиновников, легко поверят в любую чушь что покажут в телеке или принесут на бумаге с печатью… Им же невдомек что пенолет такой легкий не для того чтобы больше груза взять, а потому что сам еле летит… и те 25 граммов “тротилового эквивалента” который он наверное смог бы утащить врядли окажут заметное разрушительное действие любому из гражданских а тем более военных обьектов или зданий…
Завтра одного моего знакомого, директора строительной фирмы, пригласили к прокурору на беседу по поводу нарушения воздушного кодекса. Он не моделист, конечно, но тоже умудрился нарушить кодекс - строит жилые дома без согласования с аэропортом. Причем от его домов до аэропорта километров пять-семь, дома в центре города, самолеты рядом не летают (нельзя же!). А вот тоже ведь, оказывается, нарушает. Сегодня вкуривал воздушный кодекс, смеялся и плакал одновременно. Знает теперь, что такое “приаэродромная территория”, “глиссада”. Попросил показать схемы подхода и захода на посадку. Завтра попытаюсь узнать, что ему там говорили, хотя примерно ясно, что там могут сказать.
примерно ясно, что там могут сказать.
Выражаясь общепринятой практикой ему скажут почти дословно - “Товарищ водитель, вы превысили скорость движения на 50 рублей!”(С)
что ему там говорили
высотные строения без согласования, но дома еще ладно - вот ЛЭП согласовывать, вот это да - там реально до каждого столба докопаться могут. Вообще все эти согласованию нужны для двух моментов: чтобы обозначить на картах все искусственные возвышения (они же как ориентиры иногда используются), а также чтобы в зоне аэропортов выше определенной высоты ничего не торчало, например на случай всяких аварийных ситуаций на взлёте, когда надо низенько-низенько развернуться, да не по схеме, а как короче будет.
а также чтобы в зоне аэропортов выше определенной высоты ничего не торчало, например на случай всяких аварийных ситуаций на взлёте, когда надо низенько-низенько развернуться, да не по схеме, а как короче будет
Ага, вот на Боровке наверно специально строят, чтоб самолёты только по “правильным” маршрутам летали, а не как короче.
вот на Боровке наверно специально строят, чтоб самолёты только по “правильным” маршрутам летали
ну одно дело ограничения, а другое их применение (особливо у нас в стране). Очень хочется надеяться, что то что строится действительно не мешает